【技术实现步骤摘要】
控制交通工具的方法、设备和计算机存储介质
本公开的实施例涉及交通工具领域，并且更具体地，涉及控制交通工具的方法、设备和计算机存储介质。
技术介绍
目前市场中，针对车辆的防溜车控制系统，主要针对驾驶员在车内的以下两种情况：车辆在坡道起步时的一种防溜车控制系统；或者驾驶员想要停车时，利用P档驻车或者电子手刹来起到防止车辆溜车。但现有技术中采用的防溜车控制系统都是针对驾驶员在车内的防溜车控制系统，该系统主要针对驾驶员在驾驶室内的防护作用，针对驾驶员在车外的溜车现象无法提供有效的防护作用。针对驾驶员不在驾驶室内的防溜车控制系统，主要依靠P档驻车或电子手刹的防溜车控制系统，其依靠驾驶员在溜车之前的防护操作，但是一旦驾驶员忘记执行以上操作，且驾驶员不在驾驶室内时，一旦溜车现象发生时，驾驶员来不及制止溜车现象的发生，更有甚者，因为不当的操作，引起了严重的人身安全事故。当驾驶员离开车辆时，当车内还有其他乘员时，即使其他成员发现车辆发生溜车，但由于其不在驾驶位，很可能不能及时的制止车辆溜车，进而导致严重的车辆和人身安全事故。专...
【技术保护点】
1.一种用于控制交通工具的方法，包括：/n确定与所述交通工具和所述交通工具的驾驶者中的至少一个的驾驶状态；/n基于所确定的驾驶状态，确定所述交通工具是否将发生滑动；以及/n响应于确定所述交通工具将发生滑动，采取保护动作以防止所述交通工具的滑动。/n
【技术特征摘要】
1.一种用于控制交通工具的方法，包括：
确定与所述交通工具和所述交通工具的驾驶者中的至少一个的驾驶状态；
基于所确定的驾驶状态，确定所述交通工具是否将发生滑动；以及
响应于确定所述交通工具将发生滑动，采取保护动作以防止所述交通工具的滑动。
2.根据权利要求1所述的方法，其中确定所述驾驶状态包括确定以下至少一项：
所述驾驶者是否在所述电交通工具的驾驶位上；
所述驾驶者是否操作所述交通工具以阻止所述交通工具的滑动；以及
所述交通工具的速度是否大于速度阈值。
3.根据权利要求1所述的方法，其中确定所述交通工具是否将发生滑动包括：
响应于以下驾驶状态，确定所述交通工具将发生滑动：
所述驾驶者不在所述电交通工具的驾驶位上，
所述驾驶者未操作所述交通工具以阻止所述交通工具的滑动，以及
所述交通工具的速度大于所述速度阈值。
4.根据权利要求1所述的方法，其中采取所述保护动作包括以下至少一项：
提供声音、振动和/或光学形式的警报指示，以指示所述交通工具的所述滑动；以及
控制所述交通工具的制动系统提供制动力来阻碍所述交通工具的滑动。
5.根据权利要求4所述的方法，其中控制所述制动系统包括：
在所述警报指示被提供的预定时间段之后，控制所述制动系统提供所述制动力。
6.根据权利要求4所述的方法，其中控制所述制动系统还包括：
基于以下至少一项来确定所述制动系统的所述制动力：
所述交通工具的速度，
所述交通工具与外部障碍物之间的距离，以及
所述交通工具所处道路的坡度。
7.根据权利要求1所述的方法，其中采取所述保护动作包括：
确定所述交通工具上的防滑动控制系统是否开启；以及
响应于所述防滑动控制系统开启，采取所述保护动作。
8.根据权利要求1所述的方法，进一步包括：
在采取所述保护动作之后，检测所述交通工具上的防滑动开关是否闭合；以及
响应于检测到所述防滑动开关闭合，控制所述交通工具的制动系统提供制动力来阻碍所述交通工具的滑动。
9.根据权利要求8所述的方法，其中所述防滑开关被安装在所述交通工具的门的内侧或外侧。
10.一种用于控制交通工具的设备，其中所述设备包括：
至少一个处理单元；
至少一个存储器，所述至少一个存储器被耦合到所述至少一个处理单元并且存储用于由所述至少一个处理单元执行的指令，所述指令当由所...
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