一种汽车制动装置及应用其的制动系统制造方法及图纸

本发明专利技术提供了一种汽车制动装置及应用其的制动系统，包括传感器、处理器、控制器、真空发生装置、以及压力发生器，其安装到本车辆并被配置为检测本车辆的外部或内部区域；处理器，被配置为处理由传感器收集的数据；控制器，其被配置为基于由处理器处理的数据来提供用于控制本车辆的控制信号，传感器检测驾驶员的状态或本车辆的行驶状态，真空助力盘，真空助力盘被配置与制动装置进行控制连接并控制驱动机构对车轮进行制动；压力发生器，其驱动驱动机构制动，并将制动压力施加到制动回路。本发明专利技术通过采用真空助力盘与液压信号识别器通过管道连接后，用于识别液压控制中转站的管道内的油压的大小，管道内的油压的大小分别对应不同的动作。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车制动装置及应用其的制动系统
本专利技术涉及汽车制动
，尤其涉及一种汽车制动装置及应用其的制动系统。
技术介绍
制动装置为了实施抑制制动时的对车轮的锁死来确保车辆的稳定性的防抱死控制(称为ABS)、抑制加速时的驱动轮的打滑来确保车辆的稳定性的牵引力控制系统(称为TRC)、抑制车辆的侧滑来确保车辆的稳定性的车辆姿势稳定控制(称为VSC)等。如CN105952818A现有技术公开了一种制动系统，散热性上，盘刹要比鼓刹散热快；在灵敏度上，盘刹会更高些，不过在下雨天道路泥泞的情况下当刹鼓粘了泥沙后刹车效果就会大打折扣，这也是盘刹的缺点。总的来说，它们大多结构复杂、造价昂贵且对环境变化是适应性较差。另一种典型的如DE112014005788T5的现有技术公开的一种制动系统，目前仅能以并不精确的方式确定对于控制装置中的由回路和管路的结构所产生的压力损失或负荷损失，这样会影响制动的精确性和效率，尤其是在困难的情形中。同时，无法充分精确且有效地控制应用至各个车轮制动器的压力。再来看如US06283484B1的现有技术公开的一种制动系统，把制本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车制动装置及应用其的制动系统，其特征在于，包括传感器、处理器、控制器、真空发生装置、以及压力发生器，其安装到本车辆并被配置为检测本车辆的外部或内部区域；/n处理器，被配置为处理由传感器收集的数据；/n控制器，其被配置为基于由处理器处理的数据来提供用于控制本车辆的控制信号，所述传感器检测驾驶员的状态或本车辆的行驶状态，处理器确定驾驶员的疏忽程度，并基于检测到的驾驶员的状态或检测到的本车辆的行驶状态，控制器基于驾驶员的注意力不集中的程度来提供用于制动本车辆的制动信号；/n真空助力盘，所述真空助力盘被配置与制动装置进行控制连接并控制驱动机构对车轮进行制动；/n压力发生器，其驱动驱动机构制动...

【技术特征摘要】
1.一种汽车制动装置及应用其的制动系统，其特征在于，包括传感器、处理器、控制器、真空发生装置、以及压力发生器，其安装到本车辆并被配置为检测本车辆的外部或内部区域；
处理器，被配置为处理由传感器收集的数据；
控制器，其被配置为基于由处理器处理的数据来提供用于控制本车辆的控制信号，所述传感器检测驾驶员的状态或本车辆的行驶状态，处理器确定驾驶员的疏忽程度，并基于检测到的驾驶员的状态或检测到的本车辆的行驶状态，控制器基于驾驶员的注意力不集中的程度来提供用于制动本车辆的制动信号；
真空助力盘，所述真空助力盘被配置与制动装置进行控制连接并控制驱动机构对车轮进行制动；
压力发生器，其驱动驱动机构制动，并将制动压力施加到制动回路。


2.如权利要求1所述的一种汽车制动装置及应用其的制动系统，其特征在于，所述压力发生器包括柱塞装置、柱塞缸、以及电子控制单元，柱塞活塞可移动地容纳在柱塞缸中，并且柱塞工作在柱塞缸和柱塞活塞之间围有一个腔室，所述腔室的容积在制动活塞装置时沿压力建立方向减小，而其体积沿压力下降方向增大，可电子激活的第一阀装置，用于控制制动回路与压力介质容器的压力介质连接；
电子控制单元，其用于提供驱动驱动机构和第一阀装置的电子激活；其中，动力制动系统的电子控制单元配置为在取消制动意图后降低电子滑差可控制动力制动系统的制动回路中的主要制动压力；
具体方法是执行以下操作：确定动力的制动意图通过用于确定制动意图并取消制动意图的装置的制动系统，使得柱塞装置在降压方向上进行操纵，直到...

【专利技术属性】
技术研发人员：马肃，徐建全，
申请(专利权)人：佛山市龙生光启科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44