一种机场用隔离变压器箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种机场用隔离变压器箱，包括箱体和箱盖，所述箱盖边缘通过内六角不锈钢螺栓紧固连接有箱体，所述内六角不锈钢螺栓嵌入箱盖并与箱盖平齐，所述箱体包括筒体和中间圈，所述中间圈上端边缘设有胶圈密封槽，所述筒体内部设有竖直的支撑筋，所述筒体下端侧壁开设有两个一次线孔，所述筒体上端侧壁开设有一个二次线孔，所述一次线孔和二次线孔位于支撑筋处。本机场用隔离变压器箱采用铝合金防爆材料压力铸造整体成型工艺制作，支撑筋即可以增加箱体的受力，方便安装，并防止外部渗水侵入，保护箱内设备，强度高，耐腐蚀性强，采用铝合金防爆材料可以直接安装在飞机跑道的道肩部位，同时施工节省工时，节省电缆和人工成本。

【技术实现步骤摘要】
一种机场用隔离变压器箱
本技术涉及变压器箱
，尤其涉及一种机场用隔离变压器箱。
技术介绍
变压器广泛应用在生活生产的各个方向，特别是大型机场，变压器大多会安装在变压器箱内。目前变压器箱的安装过程繁琐，无法快速安装，浪费电缆和人工成本，且现有的变压器重量重，减轻重量则降低强度，为适应国内各大型机场道肩式轻便全铝材质灯箱，设计出用于道肩及道路上的轻便式机场用隔离变压器箱，改变传统的安装方法节省电缆及人工成本，提高箱体强度。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种机场用隔离变压器箱，具备安装简便，强度高的特点，解决了现有技术中的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种机场用隔离变压器箱，包括箱体和箱盖，所述箱盖边缘通过内六角不锈钢螺栓紧固连接有箱体，所述箱盖底端边缘设有定位销，所述箱盖上端设有花纹，所述内六角不锈钢螺栓嵌入箱盖并与箱盖平齐，所述箱体包括筒体和中间圈，所述筒体上端焊接有中间圈，所述中间圈上端边缘设有胶圈密封槽，所述胶圈密封槽内部卡嵌安装有硅胶密封胶圈，所述筒体内部设有竖直的支撑筋，所述筒体下端侧壁开设有两个一次线孔，所述筒体上端侧壁开设有一个二次线孔，所述一次线孔和二次线孔分布于筒体两侧，所述一次线孔和二次线孔位于支撑筋处，所述一次线孔上方设有接线孔。优选的，所述箱体高度为400厘米，材料为铝合金，定位销长度为3毫米，花纹高度为1.5毫米。优选的，所述箱体焊接有地线，焊接处开设有接线孔，接线孔连接有铜螺栓。优选的，所述箱体底部开设有排水孔。>优选的，所述箱体和箱盖外表面阳极化处理，并涂有金属漆层。优选的，所述一次线孔和二次线孔连接有电缆防水接头。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：本技术的机场用隔离变压器箱，采用铝合金防爆材料压力铸造整体成型工艺制作，螺栓设计在支撑筋处保证了紧固的强度，强度高，耐腐蚀性强；自重较轻安装方便快捷，采用铝合金防爆材料可以直接安装在飞机跑道的道肩部位，节省电缆和人工成本；箱体内部设计的支撑筋即可以增加箱体的受力，也可以延长使用寿命；箱体部分铸造成整体，方便安装，并防止外部渗水侵入，保护箱内设备；箱盖与箱体的连接采用四个高强度不锈钢螺栓紧固并加密封圈进行密封，减少螺栓数量降低成本；接线处采用外凸式四角固定的设计，保证了箱体内部的安装空间，减少材料用量节约成本；箱体连接有电缆防水接头，可开设各种孔径的线孔，达到多功能，且一次和二次箱孔可根据不同现场要求开设；箱体底部可开设排水孔，后期进行封堵的方式，满足在安装前期多水作业，后期密封的功能；全铝防爆材料的隔离变压器可与跑道和道肩同时施工，比安装在土面区的产品不仅节省电缆还节省工时；压铸成型工艺制造过程中没有传统的砂子参与，彻底杜绝了砂眼、夹砂的铸造缺陷。附图说明图1为本技术的整体结构图；图2为本技术的箱体结构图；图3为本技术的筒体结构图；图4为本技术的中间圈结构图；图5为本技术的箱盖结构图；图6为本技术的硅胶密封胶圈结构图；图7为本技术的俯视图；图8为本技术图7中A-A向剖视图；图9为本技术的中间圈剖视图；图10为本技术的箱盖剖视图。图中：1、箱盖；11、定位销；12、内六角不锈钢螺栓；13、花纹；2、箱体；21、中间圈；211、胶圈密封槽；22、筒体；221、支撑筋；222、接线孔；223、一次线孔；224、二次线孔；3、硅胶密封胶圈。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-10，一种机场用隔离变压器箱，包括箱体2和箱盖1，箱盖1边缘通过内六角不锈钢螺栓12紧固连接有箱体2，箱盖1底端边缘设有定位销11，箱盖1上端设有花纹13，箱体2高度为400厘米，材料为铝合金，定位销11长度为3毫米，花纹13高度为1.5毫米，铝合金防爆材料压力铸造整体成型工艺制作，螺栓设计在支撑筋221处保证了紧固的强度，强度高，耐腐蚀性强；自重较轻安装方便快捷，采用铝合金防爆材料可以直接安装在飞机跑道的道肩部位，节省电缆和人工成本，内六角不锈钢螺栓12嵌入箱盖1并与箱盖1平齐，箱体2焊接有地线，焊接处开设有接线孔222，接线孔222连接有铜螺栓，箱体2包括筒体22和中间圈21，筒体22上端焊接有中间圈21，中间圈21上端边缘设有胶圈密封槽211，胶圈密封槽211内部卡嵌安装有硅胶密封胶圈3，筒体22内部设有竖直的支撑筋221，筒体22下端侧壁开设有两个一次线孔223，筒体22上端侧壁开设有一个二次线孔224，一次线孔223和二次线孔224分布于筒体22两侧，一次线孔223和二次线孔224位于支撑筋221处，一次线孔223和二次线孔224连接有电缆防水接头，一次线孔223上方设有接线孔222，箱体2底部开设有排水孔，箱体2底部可开设排水孔，后期进行封堵的方式，满足在安装前期多水作业，后期密封的功能，箱体2和箱盖1外表面阳极化处理，并涂有金属漆层，耐腐蚀性强。综上所述：本技术的机场用隔离变压器箱，采用铝合金防爆材料压力铸造整体成型工艺制作，螺栓设计在支撑筋221处保证了紧固的强度，强度高，耐腐蚀性强；自重较轻安装方便快捷，采用铝合金防爆材料可以直接安装在飞机跑道的道肩部位，节省电缆和人工成本；箱体2内部设计的支撑筋221即可以增加箱体2的受力，也可以延长使用寿命；箱体2部分铸造成整体，方便安装，并防止外部渗水侵入，保护箱内设备；箱盖1与箱体2的连接采用四个高强度不锈钢螺栓紧固并加密封圈进行密封，减少螺栓数量降低成本；接线处采用外凸式四角固定的设计，保证了箱体2内部的安装空间，减少材料用量节约成本；箱体2连接有电缆防水接头，可开设各种孔径的线孔，达到多功能，且一次和二次箱孔可根据不同现场要求开设；箱体2底部可开设排水孔，后期进行封堵的方式，满足在安装前期多水作业，后期密封的功能；全铝防爆材料的隔离变压器可与跑道和道肩同时施工，比安装在土面区的产品不仅节省电缆还节省工时；压铸成型工艺制造过程中没有传统的砂子参与，彻底杜绝了砂眼、夹砂的铸造缺陷。需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种机场用隔离变压器箱，包括箱体(2)和箱盖(1)，其特征在于：所述箱盖(1)边缘通过内六角不锈钢螺栓(12)紧固连接有箱体(2)，所述箱盖(1)底端边缘设有定位销(11)，所述箱盖(1)上端设有花纹(13)，所述内六角不锈钢螺栓(12)嵌入箱盖(1)并与箱盖(1)平齐，所述箱体(2)包括筒体(22)和中间圈(21)，所述筒体(22)上端焊接有中间圈(21)，所述中间圈(21)上端边缘设有胶圈密封槽(211)，所述胶圈密封槽(211)内部卡嵌安装有硅胶密封胶圈(3)，所述筒体(22)内部设有竖直的支撑筋(221)，所述筒体(22)下端侧壁开设有两个一次线孔(223)，所述筒体(22)上端侧壁开设有一个二次线孔(224)，所述一次线孔(223)和二次线孔(224)分布于筒体(22)两侧，所述一次线孔(223)和二次线孔(224)位于支撑筋(221)处，所述一次线孔(223)上方设有接线孔(222)。/n

【技术特征摘要】
1.一种机场用隔离变压器箱，包括箱体(2)和箱盖(1)，其特征在于：所述箱盖(1)边缘通过内六角不锈钢螺栓(12)紧固连接有箱体(2)，所述箱盖(1)底端边缘设有定位销(11)，所述箱盖(1)上端设有花纹(13)，所述内六角不锈钢螺栓(12)嵌入箱盖(1)并与箱盖(1)平齐，所述箱体(2)包括筒体(22)和中间圈(21)，所述筒体(22)上端焊接有中间圈(21)，所述中间圈(21)上端边缘设有胶圈密封槽(211)，所述胶圈密封槽(211)内部卡嵌安装有硅胶密封胶圈(3)，所述筒体(22)内部设有竖直的支撑筋(221)，所述筒体(22)下端侧壁开设有两个一次线孔(223)，所述筒体(22)上端侧壁开设有一个二次线孔(224)，所述一次线孔(223)和二次线孔(224)分布于筒体(22)两侧，所述一次线孔(223)和二次线孔(224)位于支撑筋(221)处，所述一次线孔(223)上...

【专利技术属性】
技术研发人员：李超，
申请(专利权)人：北京汇航机场设备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11