轨道电路用小型化扼流变压器制造技术

轨道电路用小型化扼流变压器，它涉及轨道交通技术领域。它包含箱体、铁芯、线圈、引出螺栓、箱盖，所述箱体内部装有变压器，变压器主要由铁芯和线圈组成，箱体外部表面设置有数个引出螺栓，箱体外部设置有箱盖。采用上述技术方案后，本发明专利技术有益效果为：保证散热并减轻重量；充分利用铁芯窗口，能降低铁芯的高度，同时降低了铁芯的重量；提升耐温等级，增加通流密度；取消焊接，直接引出，减少发热量；小型化，减少原材料的使用量；便于现场施工；提高设备性能的稳定性，减少维护；符合国际标准要求，利于出口。

【技术实现步骤摘要】
轨道电路用小型化扼流变压器
本专利技术涉及轨道交通
，具体涉及轨道电路用小型化扼流变压器。
技术介绍
我国大量运用的各种轨道电路中，均有使用扼流变压器传递信号和沟通牵引回流，受生产工艺和设备的限制，目前的扼流变压器为干式变压器，冷却方式为空气自冷（AN）,绝缘等级为B级绝缘，变压器的外壳采用的是灰铸铁铸造而成，防护等级为IP43。我国自上世纪70年代首条电气化铁路开通运营以来，扼流变压器的电流通流量从最早的400A，逐步上升到现在的1600A，扼流变压器的体积和重量急剧的增加，由此造成原材料的增加及现场施工安装的不便。
技术实现思路
本专利技术的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供轨道电路用小型化扼流变压器，实现扼流变压器的小型化，解决目前扼流变压器体积笨重的问题，保证散热并减轻重量；充分利用铁芯窗口，能降低铁芯的高度，同时降低了铁芯的重量；提升耐温等级，增加通流密度；取消焊接，直接引出，减少发热量；小型化，减少原材料的使用量；便于现场施工；提高设备性能的稳定性，减少维护；符合国际标准要求，利于出口。为实现上述目的，本专利技术采用以下技术方案是：它包含箱体1、铁芯2、线圈3、引出螺栓4、箱盖5，所述箱体1内部装有变压器，变压器主要由铁芯2和线圈3组成，箱体1外部表面设置有数个引出螺栓4，箱体1外部设置有箱盖5。所述箱体1为轻质金属体或非金属体。所述箱盖5的防护等级不低于IP65。所述线圈3为方形线圈。所述线圈3的电磁线长宽比不低于5。所述线圈3为耐200℃及以上独股漆包扁铜线。所述线圈3的缠绕方式为窄边立绕。所述线圈3为非焊接线圈，且为直接引出线圈。本专利技术的工作原理：箱体1内部设置有铁芯2，铁芯2外部设置有线圈3，箱体1外部表面设置有数个引出螺栓4，箱体1外部设置有箱盖5，箱体1为轻质金属体或非金属体。箱体1由原来的铸铁改为轻质金属或非金属材料加工而成，降低重量，保证散热并减轻重量；箱盖5的防护等级不低于IP65；线圈3为方形线圈。能充分利用铁芯窗口，能降低铁芯的高度，同时降低了铁芯的重量；线圈3的电磁线长宽比不低于5，降低线圈高度；线圈3为耐200℃及以上独股漆包扁铜线，用耐200℃及以上高温独股漆包扁铜线代替原来玻璃丝包铜线或裸铜线圆线圈，提升电流密度，提升了线圈电磁线及附件的耐热等级，线圈3的缠绕方式为窄边立绕，线圈3为非焊接线圈，且为直接引出线圈，扼流变压器的耐温由130℃的B级绝缘整体提升至180℃的H级绝缘。采用上述技术方案后，本专利技术有益效果为：保证散热并减轻重量；充分利用铁芯窗口，能降低铁芯的高度，同时降低了铁芯的重量；提升耐温等级，增加通流密度；取消焊接，直接引出，减少发热量；小型化，减少原材料的使用量；便于现场施工；提高设备性能的稳定性，减少维护；符合国际标准要求，利于出口。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本专利技术的结构示意图；附图标记说明：箱体1、铁芯2、线圈3、引出螺栓4、箱盖5。具体实施方式参看图1所示，本具体实施方式采用的技术方案是：它包含箱体1、铁芯2、线圈3、引出螺栓4、箱盖5，所述箱体1内部装有变压器，变压器主要由铁芯2和线圈3组成，箱体1外部表面设置有数个引出螺栓4，箱体1外部设置有箱盖5。所述箱体1为轻质金属体或非金属体。箱体1由原来的铸铁改为轻质金属或非金属材料加工而成，降低重量，保证散热并减轻重量；所述箱盖5的防护等级不低于IP65。防护等级高，使得结构稳定，提高设备性能的稳定性。所述线圈3为方形线圈。能充分利用铁芯窗口，能降低铁芯的高度，同时降低了铁芯的重量。所述线圈3的电磁线长宽比不低于5。降低线圈高度。所述线圈3为耐200℃及以上独股漆包扁铜线。用耐200℃及以上高温独股漆包扁铜线代替原来玻璃丝包铜线或裸铜线圆线圈，提升电流密度，提升了线圈电磁线及附件的耐热等级。所述线圈3的缠绕方式为窄边立绕。所述线圈3为非焊接线圈，且为直接引出线圈。本专利技术的工作原理：箱体1内部设置有铁芯2，铁芯2外部设置有线圈3，箱体1外部表面设置有数个引出螺栓4，箱体1外部设置有箱盖5，箱体1为轻质金属体或非金属体。箱体1由原来的铸铁改为轻质金属或非金属材料加工而成，降低重量，保证散热并减轻重量；箱盖5的防护等级不低于IP65；线圈3为方形线圈。能充分利用铁芯窗口，能降低铁芯的高度，同时降低了铁芯的重量；线圈3的电磁线长宽比不低于5，降低线圈高度；线圈3为耐200℃及以上独股漆包扁铜线，用耐200℃及以上高温独股漆包扁铜线代替原来玻璃丝包铜线或裸铜线圆线圈，提升电流密度，提升了线圈电磁线及附件的耐热等级，线圈3的缠绕方式为窄边立绕，线圈3为非焊接线圈，且为直接引出线圈，扼流变压器的耐温由130℃的B级绝缘整体提升至180℃的H级绝缘。采用上述技术方案后，本专利技术有益效果为：保证散热并减轻重量；充分利用铁芯窗口，能降低铁芯的高度，同时降低了铁芯的重量；提升耐温等级，增加通流密度；取消焊接，直接引出，减少发热量；小型化，减少原材料的使用量；便于现场施工；提高设备性能的稳定性，减少维护；符合国际标准要求，利于出口。以上所述，仅用以说明本专利技术的技术方案而非限制，本领域普通技术人员对本专利技术的技术方案所做的其它修改或者等同替换，只要不脱离本专利技术技术方案的精神和范围，均应涵盖在本专利技术的权利要求范围当中。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.轨道电路用小型化扼流变压器，其特征在于：它包含箱体(1)、铁芯(2)、线圈(3)、引出螺栓(4)、箱盖(5)，所述箱体(1)内部装有变压器，变压器主要由铁芯(2)和线圈(3)组成，箱体(1)外部表面设置有数个引出螺栓(4)，箱体(1)外部设置有箱盖(5)。/n

【技术特征摘要】
1.轨道电路用小型化扼流变压器，其特征在于：它包含箱体(1)、铁芯(2)、线圈(3)、引出螺栓(4)、箱盖(5)，所述箱体(1)内部装有变压器，变压器主要由铁芯(2)和线圈(3)组成，箱体(1)外部表面设置有数个引出螺栓(4)，箱体(1)外部设置有箱盖(5)。


2.根据权利要求1所述的轨道电路用小型化扼流变压器，其特征在于：所述箱体(1)为轻质金属体或非金属体。


3.根据权利要求1所述的轨道电路用小型化扼流变压器，其特征在于：所述箱盖(5)的防护等级不低于IP65。


4.根据权利要求1所述的轨道电路用小...

【专利技术属性】
技术研发人员：李国文，王东辉，张波，吕大梅，张顺利，马学谦，薛高峰，朱立彬，
申请(专利权)人：固安北信铁路信号有限公司，
类型：发明
国别省市：河北;13