一种变压器器身与箱盖连接结构制造技术

技术编号:24780147 阅读:20 留言:0更新日期:2020-07-04 21:03
本实用新型专利技术公开了一种变压器器身与箱盖连接结构,包括箱盖和器身,所述箱盖下方焊接有螺杆,所述螺杆通过螺母与器身固定,所述箱盖和器身之间通过绝缘垫块隔离。本实用新型专利技术既要满足绝缘距离,又降低了制造成本,同时方便操作。

【技术实现步骤摘要】
一种变压器器身与箱盖连接结构
本技术涉及变压器制造技术,特别是一种变压器器身与箱盖连接结构。
技术介绍
随着变压器产品市场竞争的日益激烈,如何降低产品的设计成本,进一步提高产品的性能水平,是目前制造厂首要解决的难题,随着变压器电压等级不断的提高,产品量的增大,变压器结构方式尤为重要,直接影响变压器的制造成本。35kV变压器传统结构一般使用金属螺杆联接变压器器身与箱盖,螺杆两端均需足够空间以便操作,导致器身与箱盖间距过大,装油量明显上升,使变压器制造成本增加很多。
技术实现思路
针对现有技术中存在的问题,本技术提供了一种既要满足绝缘距离,又要降低了制造成本,同时还需要方便操作的变压器器身与箱盖连接结构。本技术的目的通过以下技术方案实现。一种变压器器身与箱盖连接结构,包括箱盖和器身,所述箱盖下方焊接有螺杆,所述螺杆通过螺母与器身固定,所述箱盖和器身之间通过绝缘垫块隔离。所述箱盖与器身之间的距离为70mm。相比于现有技术,本技术的优点在于:本技术结构设计改进后(1)变压器高度从150mm降低到70mm,整体高度约降低80mm,一台变压器改进后直接节约了160kg变压器绝缘油,合计降低约1200元制造成本。(2)原结构的角钢取消,漏磁通内杂散损耗减低,节约成本且减少工人操作时间。(3)制作时焊接螺杆可以采用无磁钢进一步降低杂散损耗,提升变压器功率系数。损耗降低散热效果也必然提升,可减少散热片数,节约变压器油。附图说明图1为本技术的结构示意图。图中:1、器身2、箱盖3、螺杆4、螺母5、绝缘垫块。具体实施方式下面结合说明书附图和具体的实施例,对本技术作详细描述。如图1所示,一种变压器器身与箱盖连接结构,包括箱盖2和器身1,所述箱盖2下方焊接有螺杆3,所述螺杆3通过螺母4与器身1固定,所述箱盖2和器身1之间通过绝缘垫块5隔离。所述箱盖2与器身1之间的距离为70mm。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种变压器器身与箱盖连接结构,包括箱盖和器身,其特征在于所述箱盖下方焊接有螺杆,所述螺杆通过螺母与器身固定,所述箱盖和器身之间通过绝缘垫块隔离。/n

【技术特征摘要】
1.一种变压器器身与箱盖连接结构,包括箱盖和器身,其特征在于所述箱盖下方焊接有螺杆,所述螺杆通过螺母与器身固定,所述箱盖和器身之间通过绝...

【专利技术属性】
技术研发人员:顾杉杉
申请(专利权)人:南京立业电力变压器有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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