一种滑移门的手自动一体式离合装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种滑移门的手自动一体式离合装置，属于滑移门技术领域，其技术方案要点是，包括驱动电机和滚动轮，还包括锥齿轮组，锥齿轮组包括相互垂直且啮合的第一锥齿轮和第二锥齿轮，驱动电机包括电机输出轴，第一锥齿轮与电机输出轴同轴固定，第二锥齿轮轴心处贯穿设有第一轴承，第一轴承轴心处穿设有传动输出轴，传动输出轴上固定套设有离合器，第二锥齿轮朝向离合器一侧沿周向固定安装有若干第一磁铁，传动输出轴远离离合器的一端与滚动轮连接。本实用新型专利技术可适用于游艇使用的滑移门上，具有当自动滑移门出现紧急情况或者故障时，可以快速将电动开门转换成手动开门，以方便人员进出或修理的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种滑移门的手自动一体式离合装置
本技术涉及滑移门
，尤其是涉及一种滑移门的手自动一体式离合装置。
技术介绍
滑移门开门机广泛应用于企事业单位、车库、医院、消防部门、别墅、仓库、商场、道口等场合，实现自动开门、关门，尤其是在汽车进出时及时地启闭大门，避免人为停车——开门——进(出)门——关门等慢节奏动作而造成的时间浪费，提高了办事效率。公告号为CN204804597U中国专利公开了一种自动滑移门，包括分别设置在墙体上下部的滑轨装饰扣盖和滑轨、驱动组件以及一对门体，门体包括中空玻璃、设置在中空玻璃外沿截面呈空心结构的固定框、设置在固定框底部与滑轨相互适配的若干个滑轮、设置在固定框外侧的凹槽以及设置在凹槽内的密封组件；驱动组件包括电机座、安装在电机座上的驱动电机、设置在滑轨装饰扣盖内与驱动电机相互传动连接的滚动轮以及设置在电机座底部的连接块；连接块通过紧固钉与固定框相互固定连接。上述中的现有技术方案中，自动滑移门的启闭实现了电机驱动，大大提升了出入门的通行效率。但是当遇到紧急状况需自动滑移门保持常开状态或其本身出现故障时，若无法将电动开门转换成手动开门，则会导致人员进出或修理的不方便。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种滑移门的手自动一体式离合装置，具有当遇到紧急状况需自动滑移门保持常开状态，或其本身出现故障时，可以快速将电动开门转换成手动开门，以方便人员进出或修理的效果。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种滑移门的手自动一体式离合装置，包括驱动电机和滚动轮，还包括锥齿轮组，所述锥齿轮组包括相互垂直且啮合的第一锥齿轮和第二锥齿轮，所述驱动电机包括电机输出轴，所述第一锥齿轮与所述电机输出轴同轴固定，所述第二锥齿轮轴心处贯穿设有第一轴承，所述第一轴承轴心处穿设有传动输出轴，所述传动输出轴上固定套设有离合器，所述第二锥齿轮朝向所述离合器一侧沿周向固定安装有若干第一磁铁，所述传动输出轴远离所述离合器的一端与所述滚动轮连接。通过采用上述技术方案，当离合器与第一磁铁吸合时，离合器连同传动输出轴与第二锥齿轮同轴转动，通过与传动输出轴连接的锥齿轮，实现门体的自动滑移。当离合器与第一磁铁未吸合时，传动输出轴失去驱动电机的旋转动力，可以手动滑移门体，传动输出轴通过第一轴承在第二锥齿轮轴心处空转。本技术进一步设置为，所述离合器朝向所述第一磁铁一侧设有若干安装槽，所述第一磁铁与所述安装槽扣合。通过采用上述技术方案，设置安装槽，可以增大第一磁铁与离合器的接触面积，增加两者连接的稳定性。本技术进一步设置为，所述离合器与所述传动输出轴之间设有绝缘橡胶层。通过采用上述技术方案，防止离合器通电短路，将电流通过传动输出轴传送至其他导电体，造成人员意外触电或其他电器的短路。本技术进一步设置为，所述传动输出轴远离所述第二锥齿轮的一端同轴设置且可拆卸连接有第一固定轴，所述第一固定轴插设于所述滚动轮轴心处。通过采用上述技术方案，方便传动输出轴与锥齿轮组的整体安装与拆卸，也方便了滚动轮、第一固定轴的拆装与替换，增加了零件的互换性。本技术进一步设置为，所述第一固定轴靠近所述传动输出轴的一端侧壁套设有第一套管，所述第一套管远离所述第一固定轴一侧套设在所述传动输出轴上，所述第一套管与所述第一固定轴和所述传动输出轴过盈配合。通过采用上述技术方案，采用第一套管连接，安装方便，采用过盈配合，可以有效满足第一固定轴和传动输出轴的同轴转动的稳定性。本技术进一步设置为，所述第一套管靠近所述传动输出轴一端侧壁沿其周向开设有若干止转槽，所述传动输出轴位于所述止转槽处固定安装有止转块。通过采用上述技术方案，止转槽与止转块用于增大第一套管的承载能力，从而增大其与传动输出轴同转时的扭矩。止转槽与止转块亦起到定位作用，使得传动输出轴在第一套管内的安装距离固定。本技术进一步设置为，所述锥齿轮组外部套设有保护壳，所述保护壳包括沿竖直方向扣合连接的第一壳体和第二壳体，所述第一壳体朝向所述滚动轮一侧连接有第三盖板。通过采用上述技术方案，保护壳采用分体式，方便锥齿轮组的安装及滚动轮与传动输出轴的安装。先安装第一壳体，再在第一壳体上方安装锥齿轮组，接着安装第二壳体，将第二壳体与第一壳体扣合并连接，再接着安装第三盖板，最后在传动输出轴上安装滚动轮。本技术进一步设置为，所述第一壳体和所述第二壳体通过螺栓连接，所述第三盖板与所述第一壳体卡接。通过采用上述技术方案，螺栓连接稳固且拆卸方便，用于第一壳体和第二壳体的连接，第一壳体侧壁周围的零件较多，第三盖板采用卡接的方式，防止破坏第一壳体侧壁周围的零件。综上所述，本技术具有以下有益效果：1.通过离合器和第一磁铁的设置，能够起到快速将电动开门转换成手动开门，以方便断电或其他故障情况下，人员可以快速进出或对门体修理的效果；2.通过安装槽的设置，能够起到增大离合器与第一磁铁接触面积，从而增大两者旋转扭矩的效果；3.通过第一套管的设置，能够起到增大传动输出轴与第一固定轴连接的稳定性的效果。附图说明图1是本实施例中手自动一体式离合装置整体结构的示意图。图2是本实施例中手自动一体式离合装置的剖视示意图。图3是图2中A部的局部放大图，用于体现第一磁铁与安装槽的结构。图中，1、保护壳；11、第一壳体；12、第二壳体；13、第三盖板；2、驱动电机；21、电机输出轴；3、锥齿轮组；31、第一锥齿轮；32、第二锥齿轮；33、第三锥齿轮；34、滚动轮；35、传动输出轴；36、第一轴承；4、第一固定轴；41、第一套管；42、止转块；43、止转槽；44、第二固定轴；45、第二套管；5、离合器；51、第一磁铁；52、安装槽；53、绝缘橡胶层；6、安装座。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细说明。实施例：参照图1和图2，本实施例公开的一种滑移门的手自动一体式离合装置，包括依次连接的保护壳1、安装座6和驱动电机2，保护壳1内设有锥齿轮组3，锥齿轮组3包括轴线垂直设置的第一锥齿轮31和第二锥齿轮32，且两者相互啮合。驱动电机2包括电机输出轴21，第一锥齿轮31与电机输出轴21同轴固定。第二锥齿轮32轴心处穿设有第一轴承36，第一轴承36轴心处穿设有传动输出轴35，传动输出轴35一端穿出保护壳1且连接有滚动轮34。滑移门包括门体（图中未示出）和安装在门体上的齿条（图中未示出），滚动轮34与齿条啮合传动连接，通过滚动轮34的转动，驱动齿条沿滚动轮34的转动方向移动，从而驱动门体的滑移。参照图2，为了方便锥齿轮组3的整体安装与拆卸，设置第二固定轴44和第二套管45，第一锥齿轮31套设在第二固定轴44上，并通过第二套管45与电机输出轴21连接；为了使第二套管45与第二固定轴44和电机输出轴21连接稳定，第二套管45采用过盈配合安装。同时，设置第一固定轴4和本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种滑移门的手自动一体式离合装置，包括驱动电机（2）和滚动轮（34），其特征在于：还包括锥齿轮组（3），所述锥齿轮组（3）包括相互垂直且啮合的第一锥齿轮（31）和第二锥齿轮（32），所述驱动电机（2）包括电机输出轴（21），所述第一锥齿轮（31）与所述电机输出轴（21）同轴固定，所述第二锥齿轮（32）轴心处贯穿设有第一轴承（36），所述第一轴承（36）轴心处穿设有传动输出轴（35），所述传动输出轴（35）上固定套设有离合器（5），所述第二锥齿轮（32）朝向所述离合器（5）一侧沿周向固定安装有若干第一磁铁（51），所述传动输出轴（35）远离所述离合器（5）的一端与所述滚动轮（34）连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种滑移门的手自动一体式离合装置，包括驱动电机（2）和滚动轮（34），其特征在于：还包括锥齿轮组（3），所述锥齿轮组（3）包括相互垂直且啮合的第一锥齿轮（31）和第二锥齿轮（32），所述驱动电机（2）包括电机输出轴（21），所述第一锥齿轮（31）与所述电机输出轴（21）同轴固定，所述第二锥齿轮（32）轴心处贯穿设有第一轴承（36），所述第一轴承（36）轴心处穿设有传动输出轴（35），所述传动输出轴（35）上固定套设有离合器（5），所述第二锥齿轮（32）朝向所述离合器（5）一侧沿周向固定安装有若干第一磁铁（51），所述传动输出轴（35）远离所述离合器（5）的一端与所述滚动轮（34）连接。


2.据权利要求1所述的一种滑移门的手自动一体式离合装置，其特征在于：所述离合器（5）朝向所述第一磁铁（51）一侧设有若干安装槽（52），所述第一磁铁（51）与所述安装槽（52）扣合。


3.据权利要求1所述的一种滑移门的手自动一体式离合装置，其特征在于：所述离合器（5）与所述传动输出轴（35）之间设有绝缘橡胶层（53）。


4.据权利要求1所述的一种滑移门的手自动一体式离合装置，其特征在于：所述传动输出轴（35）远离所述第二锥齿轮（32）的一端同轴设置且可拆卸连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨广举，吴礼春，
申请(专利权)人：常州晨光游艇制造有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32