一种塞拉门同步传动机构制造技术

本实用新型专利技术公开一种塞拉门同步传动机构，具有两个固定架、安装轨道和两导向滑柱，两固定架相背的一面设有滑动部件，安装轨道处于两导向滑柱之间，导向滑柱外套设有滑套,安装轨道上安装有驱动两滑套相向和相背平移的驱动机构；两固定架的前侧均设有同步摆臂,同步摆臂的一端以能沿固定架上下滑动的方式安装在固定架的前侧上,两同步摆臂的另一端均套设在同一摆臂轴外,摆臂轴的两端部转动安装在塞拉门上。与现有技术，其驱动机构处于两固定架上，整体结构较为简易，布局紧凑，不会占据过大空间，并易于实现拆卸和组装，能使两固定架始终保持同步进行，从而使塞拉门两个门体的启闭运行平稳。

【技术实现步骤摘要】
一种塞拉门同步传动机构
本技术涉及塞拉门领域,特别涉及一种塞拉门同步传动机构。
技术介绍
传统的公交车大多数采用外开或内开式车门，此种外开或内开式车门在开关时极易造成人员夹伤的问题，由此，为了安全起见，现有的公交车也已逐步启用动车门一样的塞拉门。所谓塞拉门主要是指车门具有塞和拉两种动作，即门关闭时是由车外塞入车门口处，使之关闭、密封；门开启时，塞拉门向外移至开门口一定距离后，并沿车体外侧滑动。车用塞拉门在使用时最主要的是保证运行的稳定，而现有的塞拉门的传动大多数采用的是电机与皮带的组合方式，如中国专利CN208347544U公开了一种塞拉门传动装置，其包括设在中间位置的驱动电机，在所述驱动电机的前端设有与驱动电机定子相连的摆盘、以及与驱动电机输出轴相连的电机齿形带轮；用以支撑所述驱动电机的电机支架，所述电机支架的前下端左右对称设置有两个换向轮，用以对皮带传输进行张紧和换向；两个对称设置在所述换向轮两侧的皮带轮，在所述皮带轮与驱动电机的电机齿形带轮上闭环绕设有皮带；在所述皮带上沿所述驱动电机两侧斜对称设置有两个用以输出直线运动的皮带夹板；上述方案本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种塞拉门同步传动机构，其特征在于:具有左、右相对间隔设置的两个固定架，及处于两固定架之间沿左右方向延伸的安装轨道和导向滑柱，两固定架相背的一面设有用于固定架滑动安装的滑动部件，所述导向滑柱设置有两根，所述安装轨道处于两导向滑柱之间，所述导向滑柱外套设有沿导向滑柱左右平移的滑套,且上述安装轨道上安装有驱动两滑套相向和相背平移并带动两固定架同步前后平移的驱动机构；两固定架的前侧均设有同步摆臂,上述同步摆臂的一端以能沿固定架上下滑动的方式安装在固定架的前侧上,两同步摆臂的另一端均套设在同一摆臂轴外,此摆臂轴沿左右方向横卧设置,且摆臂轴的两端部转动安装在塞拉门用于固定架滑动安装的安装支架上。/n

【技术特征摘要】
1.一种塞拉门同步传动机构，其特征在于:具有左、右相对间隔设置的两个固定架，及处于两固定架之间沿左右方向延伸的安装轨道和导向滑柱，两固定架相背的一面设有用于固定架滑动安装的滑动部件，所述导向滑柱设置有两根，所述安装轨道处于两导向滑柱之间，所述导向滑柱外套设有沿导向滑柱左右平移的滑套,且上述安装轨道上安装有驱动两滑套相向和相背平移并带动两固定架同步前后平移的驱动机构；两固定架的前侧均设有同步摆臂,上述同步摆臂的一端以能沿固定架上下滑动的方式安装在固定架的前侧上,两同步摆臂的另一端均套设在同一摆臂轴外,此摆臂轴沿左右方向横卧设置,且摆臂轴的两端部转动安装在塞拉门用于固定架滑动安装的安装支架上。


2.根据权利要求1所述的一种塞拉门同步传动机构，其特征在于：上述固定架呈板块结构，两上述固定架竖向相对设置,且两固定架相背的一面位于导向滑柱的端部位置处均设有滑轮，上述滑轮为所述的滑动部件，上述滑轮通过螺栓安装于上述固定架上。


3.根据权利要求2所述的一种塞拉门同步传动机构，其特征在于：上述同步摆臂为其一端大、另...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈都，韩锋钢，蔡永恒，黄宝有，吴文菁，
申请(专利权)人：厦门威迪思汽车设计服务有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35