一种具有防跳脱结构的观光艇顶棚制造技术

本申请涉及一种具有防跳脱结构的观光艇顶棚，其涉及观光艇技术领域，其包括滑移装置，所述滑移装置包括滑动机构，所述滑动机构包括滑动组件和防跳脱组件，所述滑动组件包括滑轮和导轨，所述滑轮与顶棚连接，所述导轨安装在游艇上，所述防跳脱组件用于辅助所述滑轮始终与所述导轨扣合。通过防跳脱组件，减少滑轮在导轨上移动过程中出现跳脱的情况，移动过程中出现卡死的情况，本申请具有减少顶棚卡死无法移动的现象，提高的观光游客的体验感效果。提高的观光游客的体验感效果。提高的观光游客的体验感效果。

【技术实现步骤摘要】
一种具有防跳脱结构的观光艇顶棚


[0001]本申请涉及一种观光艇的领域，尤其是涉及一种具有防跳脱结构的观光艇顶棚。

技术介绍

[0002]目前随着我国市场经济的发展，旅游业也得到了飞速发展，对于观光游艇的需求量也越来越多。观光游艇不仅承担运输乘客的作用，还起到带领乘客观赏沿途风景的作用。
[0003]相关技术中的观光艇顶棚，一般采用游艇和顶棚一体式或顶棚可移动式两种安装方式，可移动式顶棚相较一体式顶棚，具有增加游客的体验感的优势。可移动式顶棚上安装滑轮，游艇上固定连接有导轨，滑轮和导轨互相扣合，便于顶棚在外力的作用下实现移动的效果。
[0004]针对上述中的相关技术，专利技术人认为观光艇的顶棚在移动过程中，容易出现跑偏的情况，使得顶棚卡死在游艇上，从而不便继续移动顶棚，降低观光游客的体验感。

技术实现思路

[0005]为了解决顶棚在移动过程中容易出现顶棚跑偏的问题，本申请提供一种防跳脱结构的观光艇顶棚。
[0006]本申请提供的一种防跳脱结构的观光艇顶棚采用如下的技术方案：
[0007]一种防跳脱结构的观光艇顶棚，包括顶棚，所述顶棚和游艇之间安装有滑移装置，所述滑移装置包括滑动机构，所述滑动机构包括滑动组件和防跳脱组件，所述滑动组件包括滑轮和导轨，所述滑轮与所述顶棚连接，所述导轨安装在游艇上，所述防跳脱组件用于辅助所述滑轮始终与所述导轨扣合。
[0008]通过采用上述技术方案，滑动组件中的滑轮和导轨相互扣合，且滑轮与顶棚连接，导轨安装在游艇上，使得观光艇的顶棚在外力的作用下，实现可自由移动的效果。顶棚和游艇在外力作用下作相对运动时，出现滑轮脱离导轨，从而发生滑轮和导轨卡死的情况时，顶棚通常不容易复位，且不便继续移动，进而降低了观光游客的体验感。通过防跳脱组件的设置，降低滑轮跑偏脱轨的现象，同时降低移动式顶棚的安全隐患。
[0009]可选的，所述防跳脱组件包括转轮、第一连杆、第二连杆、第一连接件和第二连接件，所述转轮、第一连杆、第二连杆依次连接，所述转轮和游艇转动连接，所述第一连杆和所述第二连杆通过所述第一连接件铰接，所述第二连杆与所述顶棚通过所述第二连接件铰接。
[0010]通过采用上述技术方案，转轮、第一连杆、第二连杆、第一连接件和第二连接件的设置，使得防跳脱组件形成稳定的连杆结构，仅通过连杆结构的设置，运动精度较低，无法支持顶棚稳定移动。通过连杆结构和互相扣合的滑轮和导轨相配合，使得顶棚在现有的轨迹上，能够实现稳定且有效的移动效果。
[0011]可选的，所述防跳脱组件包括限位挡板，所述限位挡板位于所述滑轮两侧并朝向所述导轨方向延伸，两个所述限位挡板朝向所述导轨的一侧设有滚轮。
[0012]通过采用上述技术方案，限位挡板设置在滑轮两侧，且延伸至导轨两侧，起到限位作用，减少滑轮向侧面偏离的情况，从而降低滑轮脱轨的现象，同时在限位挡板朝向导轨的一侧设有滚轮，减少限位挡板对滑轮运动，同时，有助于滑轮顺利的在导轨上移动。
[0013]可选的，所述滑移装置还包括驱动机构，所述驱动机构包括驱动组件和传动组件，所述传动组件配合所述驱动组件移动所述顶棚，所述驱动组件包括驱动器，所述传动组件包括互相啮合的齿轮和齿条，所述齿轮与所述驱动器的输出轴连接，所述齿条与所述顶棚连接。
[0014]通过采用上述技术方案，驱动机构的设置，使得观光艇的顶棚可以实现自动移动的效果。其中驱动组件中的驱动器提供源头动能，驱动传动组件的齿轮转动，从而向与齿轮啮合的齿条提供移动的传动力。齿条与顶棚连接，在驱动器通电启动时，顶棚达到自动移动的效果。
[0015]可选的，所述驱动器与所述齿轮之间连接有锥齿轮组，所述锥齿轮组包括第一锥齿轮和第二锥齿轮，所述第一锥齿轮与所述驱动器的输出轴同轴固定连接，所述第一锥齿轮与所述第二锥齿轮互相垂直并啮合，所述第二锥齿轮轴心位置贯穿有传动轴，所述传动轴与所述齿轮固定连接。
[0016]通过采用上述技术方案，传动轴配合互相垂直的第一锥齿轮和第二锥齿轮，从而改变驱动器的驱动方向，具有节约安装空间的效果；同时驱动机构限制在一定的空间内，方便检修人员对驱动机构进行检修。
[0017]可选的，所述传动轴上固定安装有电磁离合器，所述锥齿轮组外安装有保护壳，所述第二锥齿轮与所述电磁离合器相对的一面设有第一磁铁，且所述第二锥齿轮与所述传动轴转动连接，所述传动轴靠近所述电磁离合器的一端与所述保护壳转动连接。
[0018]通过采用上述技术方案，第二锥齿轮与保护壳转动连接，使得第二锥齿轮在驱动器的作用下转动时，只能进行空转。通电后的电磁离合器与第二锥齿轮进行连接，使得电磁离合器进行转动；由于电磁离合器和传动轴固定连接，转动的电磁离合器驱动传动轴同时转动，从而使得与传动轴固定连接的齿轮转动，从而驱动与齿条连接的顶棚移动。断电后的电磁离合器，与第二锥齿轮断接，观光游客可以通过向顶棚施加外力，使得滑轮和导轨作相对运动，从而达到手动移动顶棚的效果，电磁离合器的设置，使得观光艇的顶棚实现自动和手动相切换的功能。
[0019]可选的，所述滑移装置还包括锁紧机构，所述锁紧机构包括可伸缩的锁杆，所述锁杆的端部设有卡头，所述卡头与所述齿条啮合。
[0020]通过采用上述技术方案，锁紧机构可以在顶棚移动到合适位置时，将顶棚锁在限定的位置。锁杆伸出时，卡头与齿条啮合，锁杆固定不动，从而限制齿条移动，进而锁住顶棚。
[0021]可选的，所述锁紧机构还包括第二磁铁和电磁圈，所述第二磁铁和电磁圈之间设有复位弹簧，所述复位弹簧辅助第二磁铁和电磁圈控制所述锁杆伸缩。
[0022]通过采用上述技术方案，电磁圈通电后，第二磁铁和电磁圈吸紧，第二磁铁带动锁杆收缩，锁紧机构处于未使用状态，顶棚能够自由移动。电磁圈断电后，锁杆在复位弹簧的作用下复位，卡头与齿条啮合，锁紧机构处于使用状态，顶棚被限制运动。
[0023]综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
[0024]1.通过滑轮、导轨、电磁离合器和锥齿轮组的设置，电磁离合器和第一锥齿轮连接，顶棚可以自动启闭，电磁离合器和第一锥齿轮断连，顶棚可以通过滑轮和导轨手动启闭，实现顶棚手动启闭和自动启闭自由切换的效果；
[0025]2.通过防跳脱组件的设置，顶棚移动时，减少顶棚跑偏卡死的情况，能够起到减少观光游艇的安全隐患的效果；
[0026]3.通过锁紧机构的设置，可以将顶棚锁紧在所需要的位置，能够起到增加客户体验感的效果。
附图说明
[0027]图1是本申请实施例1的观光艇的爆炸结构示意图。
[0028]图2是实施例1的观光艇的尾部方向至头部方向的正视图。
[0029]图3是图2中B的放大示意图。
[0030]图4是图1中A的放大示意图。
[0031]图5是图1中防跳脱组件部分的示意图。
[0032]图6是图1中驱动机构和锁紧机构部分的示意图。
[0033]图7是图6中C的放大示意图。
[0034]图8是本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有防跳脱结构的观光艇顶棚，其特征在于：包括顶棚，所述顶棚和游艇之间安装有滑移装置，所述滑移装置包括滑动机构(1)，所述滑动机构(1)包括滑动组件(11)和防跳脱组件(12)，所述滑动组件(11)包括滑轮(111)和导轨(112)，所述滑轮(111)与所述顶棚连接，所述导轨(112)安装在游艇上，所述防跳脱组件(12)用于辅助所述滑轮(111)始终与所述导轨(112)扣合。2.根据权利要求1所述的一种具有防跳脱结构的观光艇顶棚，其特征在于：所述防跳脱组件(12)包括转轮(121)、第一连杆(122)、第二连杆(123)、第一连接件(124)和第二连接件(125)，所述转轮(121)、第一连杆(122)、第二连杆(123)依次连接，所述转轮(121)和游艇转动连接，所述第一连杆(122)和所述第二连杆(123)通过所述第一连接件(124)铰接，所述第二连杆(123)与所述顶棚通过所述第二连接件(125)铰接。3.根据权利要求1所述的一种具有防跳脱结构的观光艇顶棚，其特征在于：所述防跳脱组件(12)包括限位挡板(126)，所述限位挡板(126)位于所述滑轮(111)两侧并朝向所述导轨(112)方向延伸，两个所述限位挡板(126)朝向所述导轨(112)的一侧设有滚轮(127)。4.根据权利要求2或3所述的一种具有防跳脱结构的观光艇顶棚，其特征在于：所述滑移装置还包括驱动机构(2)，所述驱动机构(2)包括驱动组件(21)和传动组件(22)，所述传动组件(22)配合所述驱动组件(21)移动所述顶棚，所述驱动组件(21)包括驱动器，所述传动组件(22)包括互相啮合的齿轮(221)和...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨广举，
申请(专利权)人：常州晨光游艇制造有限公司，
类型：新型
国别省市：