一种具有防夹结构的观光艇顶棚制造技术

技术编号:32405100 阅读:14 留言:0更新日期:2022-02-24 13:04
本申请涉及一种具有防夹结构的观光艇顶棚,其涉及观光艇技术领域,其包括顶棚,顶棚和游艇之间安装有控制顶棚移动的滑移装置,滑移装置包括驱动机构和防夹保护机构,驱动机构包括有驱动组件,驱动组件包括驱动器、控制所述驱动器的控制器、电磁离合器和控制所述电磁离合器的控制开关,防夹保护机构包括感应件,感应件与控制器电连接,感应件与控制开关电连接。顶棚在移动过程中碰撞到障碍物,防夹保护机构通过检测分析,向驱动机构发送关闭命令,阻止顶棚继续移动,以免顶棚受损,本申请具有提高观光艇安全性的效果。提高观光艇安全性的效果。提高观光艇安全性的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种具有防夹结构的观光艇顶棚


[0001]本申请涉及观光艇的领域,尤其是涉及一种具有防夹结构的观光艇顶棚。

技术介绍

[0002]目前随着我国市场经济的发展,旅游业也得到了飞速发展,对于观光游艇的需求量也越来越多。观光游艇不仅承担运输乘客的作用,还起到带领乘客观赏沿途风景的作用。
[0003]相关技术中的观光艇顶棚,一般采用游艇和顶棚一体式或顶棚可移动式两种使用方式,可移动式顶棚相较一体式顶棚,具有增加游客的体验感的优势。
[0004]针对上述中的相关技术,专利技术人认为观光游客在潜艇上观赏风景的时候,部分游客会探出身体,顶棚移动关闭过程中,若游客探出身体,容易碰撞到正在移动的顶棚,存在安全隐患。

技术实现思路

[0005]为了解决可移动式顶棚在移动过程中,容易夹住障碍物的问题,本申请提供一种具有防夹结构的观光艇顶棚。
[0006]本申请提供的一种具有防夹结构的观光艇顶棚采用如下的技术方案:
[0007]一种具有防夹结构的观光艇顶棚,包括顶棚,所述顶棚和游艇之间安装有控制所述顶棚移动的滑移装置,所述滑移装置包括驱动机构和防夹保护机构,所述驱动机构包括有驱动组件,所述驱动组件包括驱动器、控制所述驱动器启闭的控制器、电磁离合器和控制所述电磁离合器启闭的控制开关,所述防夹保护机构包括感应件,所述感应件分别与所述控制器和所述控制开关电连接。
[0008]通过采用上述技术方案,滑移装置使得观光艇顶棚具有可移动功能,驱动机构通过驱动器为可移动顶棚提供驱动力,控制器控制驱动器启动或者关闭。感应件与控制器电连接,感应件在取得有效信号后,通过检测分析发送信号给控制器和控制开关,控制器关闭正在工作的驱动器,控制开关断开电磁离合器的电源,阻止顶棚继续移动。通过防夹保护机构的设置,顶棚在移动过程中,接触到障碍物时,能够及时停止移动,减少可移动式顶棚出现损坏的情况。特别是顶棚在移动碰撞到探出身体的观光游客,顶棚及时停止移动,起到保护观光游客安全的作用,提高观光艇的安全性。通过防夹保护机构同时与驱动器的控制器和电磁离合器的控制开关连接,达到双重保护的效果。
[0009]可选的,所述顶棚数量至少有两扇,所述感应件为阻力传感器,所述阻力传感器安装在可作相对运动的两个所述顶棚相向的侧面上。
[0010]通过采用上述技术方案,两扇顶棚在作相对运动过程中,两扇顶棚之间如有观光游客的情况,移动中的顶棚碰到游客后继续前行,顶棚上安装的阻力传感器受到阻碍,将信号发送给控制器,通过控制器关闭正在工作的驱动机构,从而实现阻止顶棚移动的效果,进而起到保护观光游客安全的作用,提高观光艇的安全性。如顶棚碰撞到障碍物没有停止移动,也会对顶棚的损害,防夹保护机构同时可以减少障碍物对顶棚的损坏。
[0011]可选的,所述顶棚安装所述阻力传感器的侧面上安装有防护垫,所述防护垫与所述顶棚可拆卸连接。
[0012]通过采用上述技术方案,阻力传感器安装在两个作相对运动的顶棚的相对侧面上,直接暴露的阻力传感器,极易损坏。在安装阻力传感器的顶棚的侧面上安装防护垫,具有保护阻力传感器的作用,同时当移动中的顶棚碰撞到观光游客时,防护垫能够减少顶棚对观光游客的伤害,进一步提高观光艇的安全性。
[0013]可选的,所述感应组件包括红外线传感器,所述红外线传感器数量为两组,每组红外线传感器相对安装在游艇的船头和船尾处。
[0014]通过采用上述技术方案,敞开顶棚的观光艇,在闭合观光艇的顶棚过程中,当有观光游客探出身体,或者有障碍物移到两扇顶棚之间时,船头和船尾处的两个红外线传感器探测到障碍物,将信号发送个分析器,分析器将信号发送至控制器,通过控制器关闭正在工作的驱动机构,从而实现阻止顶棚移动的效果,进而起到保护顶棚和人身安全的作用,提高观光艇安全性。
[0015]可选的,所述驱动机构还包括传动组件,所述传动组件包括互相啮合的齿轮和齿条,所述驱动器与所述齿轮之间连接有锥齿轮组,所述锥齿轮组包括第一锥齿轮和第二锥齿轮,所述第一锥齿轮与所述驱动器的输出轴同轴固定连接,所述第一锥齿轮与所述第二锥齿轮互相垂直并啮合,所述第二锥齿轮轴心位置贯穿有传动轴,所述传动轴与所述齿轮固定连接,所述锥齿轮组外设有保护壳,所述传动轴另一端与所述保护壳转动连接,所述齿条与所述顶棚连接。
[0016]通过采用上述技术方案,驱动组件中的驱动器提供源头动能,驱动传动组件的齿轮转动,从而向与齿轮啮合的齿条提供移动的传动力。齿条与顶棚连接,在驱动器通电启动时,顶棚达到自动移动的效果。传动轴配合互相垂直的第一锥齿轮和第二锥齿轮,从而改变驱动器的驱动方向,具有节约安装空间的效果;同时驱动机构限制在一定的空间内,方便检修人员对驱动机构进行检修。保护壳的设置,减少外界对锥齿轮组的干扰,同时起到支撑传动轴的作用。
[0017]可选的,所述传动轴与所述电磁离合器固定连接,所述第二锥齿轮与所述电磁离合器相对的一面设有磁铁,且所述第二锥齿轮与所述传动轴转动连接。
[0018]通过采用上述技术方案,通电后的电磁离合器在第一磁铁的作用下,与第二锥齿轮进行连接,使得电磁离合器进行转动;由于电磁离合器和传动轴固定连接,转动的电磁离合器驱动传动轴同时转动,从而使得与传动轴固定连接的齿轮转动,从而驱动与齿条连接的顶棚移动。断电后的电磁离合器与第二锥齿轮断接,第二锥齿轮在驱动器的作用下转动时,只能进行空转,从而造成顶棚无法继续移动的结果。感应件在探测到障碍物后,将信号传送到电磁离合器的控制开关处,通过控制开关断开通入电磁离合器的电流,使得电磁离合器与第二锥齿轮断接,阻止顶棚继续移动。电磁离合器配合锥齿轮组,使得防夹保护机构达到双重保护的作用。
[0019]可选的,所述感应件连接有报警器,所述报警器位于游艇的驾驶室内。
[0020]通过采用上述技术方案,感应件感应到障碍物时,将信号发送给同时发送给报警器,正常情况下,游艇的驾驶室都会有工作人员,能够及时发现意外情况。
[0021]可选的,所述防夹保护机构还包括紧急开关,所述紧急开关数量至少有两个,其中
一个所述紧急开关位于游艇的驾驶室内,每个所述紧急开关均与驱动器的控制器电连接。
[0022]通过采用上述技术方案,当感应组件和驱动器的控制器或者和电磁离合器的控制开关连接出现问题时,通过驾驶室内的工作人员,通过报警器知道意外情况,通过紧急开关连接的控制器能够及时阻止驱动器继续工作。当感应组件无法准确接收信号时,观光游客发现顶棚移动过程中遇到障碍物时,可以通过离自己最近位置的紧急开关关闭正在工作的驱动器,进一步保障防夹保护机构的功能。
[0023]综上所述,本申请包括以下至少一种有益技术效果:
[0024]1.通过防夹保护机构的设置,防夹保护机构的感应件在感应到障碍物影响顶棚移动时,感应件传递信号给驱动器的控制器,阻止驱动器继续工作,进而使得顶棚停止移动,能够起到保护顶棚不受损坏的同时保护观光游客的安全的效果;
[0025]2.通过电磁离合器和锥齿轮组的设置,本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有防夹结构的观光艇顶棚(3),其特征在于:包括顶棚(3),所述顶棚(3)和游艇之间安装有控制所述顶棚(3)移动的滑移装置,所述滑移装置包括驱动机构(1)和防夹保护机构,所述驱动机构(1)包括有驱动组件(11),所述驱动组件(11)包括驱动器(111)、控制所述驱动器(111)启闭的控制器(112)、电磁离合器(113)和控制所述电磁离合器(113)启闭的控制开关,所述防夹保护机构包括感应件(2),所述感应件(2)分别与所述控制器(112)和所述控制开关电连接。2.根据权利要求1所述的一种具有防夹结构的观光艇顶棚(3),其特征在于:所述顶棚(3)数量至少有两扇,所述感应件(2)为阻力传感器(21),所述阻力传感器(21)安装在可作相对运动的两个所述顶棚(3)相向的侧面上。3.根据权利要求2所述的一种具有防夹结构的观光艇顶棚(3),其特征在于:所述顶棚(3)安装所述阻力传感器(21)的侧面上安装有防护垫(24),所述防护垫(24)与所述顶棚(3)可拆卸连接。4.根据权利要求1所述的一种具有防夹结构的观光艇顶棚(3),其特征在于:所述感应件(2)为红外线传感器(22),所述红外线传感器(22)数量为两组,每组红外线传感器(22)相对安装在游艇的船头和船尾处。5.根据权利要求3或4所述的一种具有防夹结构的观光艇顶棚(3),其特征在于:所述驱动机构(1)还包括传动组件(12),所述传动组件...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨广举
申请(专利权)人:常州晨光游艇制造有限公司
类型:新型
国别省市:

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