一种新型燃煤热处理炉制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型燃煤热处理炉，其关键是炉内拱体采用大跨度结构，使拱体支承点的位置顺延至炉壁处与炉壁墙连成一体，同时将炉膛下部的排烟口制成凸出状，使台车两侧隐藏在排烟口的下部，与炉膛内的高温相隔离。这样构成的热处理炉具有较长的使用寿命，不易损坏。而且炉膛内的温度更加均匀，密封性也更好。（*该技术在2013年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
专利说明 本技术涉及一种工业用燃煤热处理炉，特别是一种台车式热处理炉。现有的工业用台车式热处理炉主要由炉拱体、拱体支承墙、炉墙、台车、烟道、烟囱、炉门及布置在炉膛两侧的往复燃煤机构成。它具有操作方便、加热稳定、能耗少的优点，因而受到有关用户的欢迎。但这种传统结构的热处理炉在实际使用中，故障较多，经常需要维修。这是由于采用了小跨度的炉拱体，使拱体的支承墙处于炉膛中的高温区，长期处于高温环境的墙体非常容易损坏，而一旦拱体支承墙损坏，则整个炉拱体就会松动倒塌，需要停产大修。另外，炉膛中台车侧部的金属构件也处于高温之中，所以经常烧毁和熔化，使得整个炉灶的维修时间和维修工作量居高不下。为了克服现有燃煤热处理炉容易损坏的不足，本技术提供一种加热效果更好、更加耐用的新型燃煤热处理炉，减少停炉时间及维修工作量。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是炉内拱体采用大跨度结构，使拱体支承点的位置顺延至炉壁处，与炉墙连成一体，同时将炉膛下部的排烟口制成凸出状，使台车两侧隐藏在排烟口下部，与炉膛内的高温相隔离。这样构成的燃煤热处理炉，由于加大了拱体的跨度，使拱体的支承点延伸至炉壁墙，远离了炉膛内的高温区，使拱体支承部位不易受损，而且还增加了炉膛的容积，使热气流的流动不易成死角，有利于扩大加热工件的受热面积，加快加热速度，并使工件受热均匀、减少温差。而排烟口的凸出，则使台车侧部及烟道壁上的金属沙封构件隐藏在排烟口的下面，避免了炉膛高温的直接烧灼而变形或损坏，提高了台车及整个炉灶的使用寿命，并使炉膛内的热隔离性能得到改善，减少上下温差，使整个炉膛的受热部位更加均衡。附图说明图1，为本技术实施例的正面剖视图。图2，为图1的左视剖面图。图3，为图2的俯视阶梯剖视图。图4，为图1中A部的放大图。图中1-燃煤机，2-炉壁墙，3-拱体支承点，4-拱体，5-绝热材料，6-排烟口，7-烟道，8-台车排烟道，9-台车，10-炉门，11-炉门铰链，12-沙封金属构件。以下结合附图和实施例对本技术作进一步说明。结合图1、图2、图3、图4，水平往复燃煤机1安装在大跨度拱体4之下的两侧，拱体4的支承墙通过拱体支承点3与炉壁墙2连成一体，增强了整个炉灶的牢固性。炉膛下部的排烟口6制成凸出状，使台车9侧部及烟道壁上的沙封金属构件12隐藏在排烟口6的下面，避免了炉膛高温的直接烧灼，使得这些金属构件的使用寿命大为延长。为了提高炉体的保温效果，在炉壁墙2与拱体4之间采用绝热材料5充填。为使炉膛内的热循环气流更趋均匀，在台车9的中门部位还开有台车排烟口8。根据工件加热温度的需要，还可在炉膛与燃煤机之间加砌一网格式花墙，用于调节炉膛与燃煤机之间的温差。炉门10采用旁开式结构，所以是它通过固定在炉墙一侧或二侧的炉门铰链11与炉门10侧边连接的。该炉门制作时是以轻质耐火纤维为内衬、金属薄板为外壳而构成的一种轻型炉门。这种旁开式炉门与传统的台车自带式炉门或升降式炉门相比具有更低的造价，但其密闭性更好，且操作简单故障少。权利要求1.一种新型燃煤热处理炉，是由炉拱体、炉墙、台车、烟道、炉门及布置在炉膛两侧的燃煤机构成，其特征在于炉内拱体(4)采用大跨度结构，使拱体支承点(3)的位置顺延至炉壁处与炉壁墙(2)连成一体，同时将炉膛下部的排烟口制成凸出状，使台车(9)的两侧隐藏在排烟口(6)的下部，与炉膛内的高温相隔离。2.根据权利要求1所述的一种新型燃煤热处理炉，其特征在于所说的炉门(10)是采用旁开式结构，即炉门(10)通过固定在炉墙一侧或二侧的炉门铰链(11)与炉门(10)的侧边连接。3.根据权利要求1或2所述的一种新型燃煤热处理炉，其特征在于所说的炉门(10)是以轻质耐火纤维为内衬、金属薄板为外壳而构成。专利摘要本技术公开了一种新型燃煤热处理炉，其关键是炉内拱体采用大跨度结构，使拱体支承点的位置顺延至炉壁处与炉壁墙连成一体，同时将炉膛下部的排烟口制成凸出状，使台车两侧隐藏在排烟口的下部，与炉膛内的高温相隔离。这样构成的热处理炉具有较长的使用寿命，不易损坏。而且炉膛内的温度更加均匀，密封性也更好。文档编号F27B9/00GK2650047SQ0321006公开日2004年10月20日 申请日期2003年8月22日 优先权日2003年8月22日专利技术者李再龙 申请人:李再龙本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型燃煤热处理炉，是由炉拱体、炉墙、台车、烟道、炉门及布置在炉膛两侧的燃煤机构成，其特征在于：炉内拱体（４）采用大跨度结构，使拱体支承点（３）的位置顺延至炉壁处与炉壁墙（２）连成一体，同时将炉膛下部的排烟口制成凸出状，使台车（９）的两侧隐藏在排烟口（６）的下部，与炉膛内的高温相隔离。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李再龙，
申请(专利权)人：李再龙，
类型：实用新型
国别省市：33[中国|浙江]