【技术实现步骤摘要】
一种锁紧机构、方舱及皮卡车
本技术涉及锁紧机构
，特别是一种锁紧机构、方舱及皮卡车。
技术介绍
现有的皮卡车、货车或卡车在固定货物时，一般采用的绳索捆绑的方式，或者采用带有挂钩的弹力绳，将挂钩连接在车身上的方式对车箱中的货物进行固定。绳索捆绑的方式通常需要缠绕很多圈，费时费力，人工成本较高，而带有挂钩的弹力绳虽然耗时短，但是弹力绳与货物相独立，导致运输过程中的稳定性不好，且由于弹力绳具有弹性，在挂钩扣上或取下时，需要较大的人力，弹力绳绷直时若出现意外松手，容易造成人员伤害。
技术实现思路
为解决上述采用绳索捆绑或带有挂钩的弹力绳对货物进行固定而带来的费时费力，人工成本高，运输过程中稳定性不好的问题，本技术在此提供一种锁紧机构、方舱及皮卡车。为了实现上述目的，本技术采用的技术方案为：一种锁紧机构，包含架体，所述架体上转动连接有蜗杆，所述蜗杆啮合连接于蜗轮，所述蜗轮连接于链轮，所述蜗杆能够带动所述蜗轮转动，所述蜗轮能够带动所述链轮转动，所述链轮啮合连接于链条，所述链轮的转动能够带动所述链条的...
【技术保护点】
1.一种锁紧机构，其特征在于，包含架体(8)，所述架体(8)上转动连接有蜗杆(1)，所述蜗杆(1)啮合连接于蜗轮(2)，所述蜗轮(2)连接于链轮(3)，所述蜗杆(1) 能够带动所述蜗轮(2)转动，所述蜗轮(2)能够带动所述链轮(3)转动，所述链轮(3)啮合连接于链条(4)，所述链轮(3)的转动能够带动所述链条(4)的移动。/n
【技术特征摘要】
1.一种锁紧机构，其特征在于，包含架体(8)，所述架体(8)上转动连接有蜗杆(1)，所述蜗杆(1)啮合连接于蜗轮(2)，所述蜗轮(2)连接于链轮(3)，所述蜗杆(1)能够带动所述蜗轮(2)转动，所述蜗轮(2)能够带动所述链轮(3)转动，所述链轮(3)啮合连接于链条(4)，所述链轮(3)的转动能够带动所述链条(4)的移动。
2.根据权利要求1所述的一种锁紧机构，其特征在于，所述蜗轮(2)与链轮(3)通过传动轴(7)相连接，所述传动轴(7)转动连接于所述架体(8)，所述蜗轮(2)与链轮(3)同轴设置，所述传动轴(7)与所述蜗杆(1)相互垂直。
3.根据权利要求1-2任一项所述的一种锁紧机构，其特征在于，所述链条(4)为环链，所述链轮(3)的外周设有若干个凹槽，所述环链的环通过所述凹槽与所述链轮(3)啮合连接。
4.根据权利要求3所述的一种锁紧机构，其特征在于，相邻两个所述凹槽共用的凹槽壁上具有开口，相邻两个所述凹槽中的两个所述环也通过一个穿过所述开口的环相连。
5.根据权利要求1-2任一项所述的一种锁紧机构...
【专利技术属性】
技术研发人员：余应林，
申请(专利权)人：四川加力机电有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51
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