烧结机密封式台车滑道密封装置制造方法及图纸

烧结机密封式台车滑道密封装置，其由烧结台车（２）、支撑架体（５）、车轮（３）、轮轴（４）、固定槽钢卡（７）、滑板（８）、弹簧（６）及螺栓所组成，其特征在于：在烧结机机身（１）上烧结台车（２）支撑架体（５）的下底两侧车轮（３）轮轴（４）的内侧具有呈下开口长条槽钢形的固定槽钢卡（７），在固定槽钢卡（７）上分别具有螺栓贯通孔，在固定槽钢卡（７）的下部内侧具有滑板（８），滑板（８）呈长条形状，在滑板（８）上分别具有螺栓贯通孔、螺栓凹槽及弹簧圆凹槽，在滑板（８）与固定槽钢卡（７）的内侧之间具有密封胶条体（９），密封胶条体（９）呈波浪长条扁体形状，在密封胶条体（９）上分别具有弹簧贯通孔及螺栓贯通孔，在滑板（８）与固定槽钢卡（７）内侧之间的密封胶条体（９）弹簧贯通孔、滑板（８）弹簧圆凹槽中具有弹簧（６），螺栓分别贯穿滑板（８）、弹簧（６）、密封胶条体（９）、固定槽钢卡（７）后与烧结台车（２）支撑架体（５）相固定，在滑板（８）螺栓凹槽上部的螺栓分别贯穿密封胶条体（９）、固定槽钢卡（７）后与烧结台车（２）支撑架体（５）相固定。（*该技术在2012年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及环形绞索烧结机零部件、附件或烧结或类似设备特有的装置开式或无盖烧结设备；其他类似结构的热处理设备，特别是烧结机密封式台车滑道密封装置。
技术介绍
目前冶金烧结系统完全采用抽风烧结工艺，抽风机的额定功率从500-6300KW，抽风机的进口风量从1600-16000M3/min，烧结机机身台车滑板和固定滑道的密封基本是采用弹性台车滑板油润滑密封方式密封，普遍存在着由于长期使用定期检修，安全间隙及台车两侧滑板上端部预留有间隙，台车两侧滑板上端部磨损间隙，螺旋弹簧不灵敏，油润滑密封较差，台车滑板上端部间隙漏风尤为突出严重，烧结机的漏风率一般在50-58％，有的高达60％以上，有40％以上的风没有通过烧结料层，台车滑板上端部间隙的漏风率约占40％-60％以上，使抽风机做了大量的无用功，致使达不到所需的烧结温度，影响了烧结矿的强度，降低了烧结矿的质量和产量，烧结温度低耗能较大，燃料燃烧不稳定不充分黑烟较大，浪费了大量的电力资源及能源消耗较为严重，烧结矿的成本较高，热能损失较多，热能利用率较低，提高燃烧烧结温度较为困难等缺点。
技术实现思路
本技术是提供要解决避免台车的两侧滑板间隙漏风，密本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王喜鹏，张大诚，
申请(专利权)人：王喜鹏，
类型：实用新型
国别省市：