一种液力耦合器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种液力耦合器，属于耦合器技术领域，该液力耦合器包括连接盘、后辅室、泵轮、涡轮、外壳、主轴和端盖，连接盘、后辅室、泵轮、外壳和端盖依次连接，所述涡轮位于所述外壳内，所述主轴穿过所述端盖和所述外壳并与所述涡轮固定，所述主轴圆周表面固定有轴承，所述外壳和所述泵轮分别与所述轴承外表面接触；所述外壳和所述泵轮分别在与所述轴承结合面上涂有一层耐磨材料，解决了外壳和泵轮上都安装镶圈，导致液力耦合器质量较重的问题。

A hydraulic coupler

【技术实现步骤摘要】
一种液力耦合器
本技术涉及耦合器
，特别涉及一种液力耦合器。
技术介绍
液力耦合器又称液力联轴器，是一种用来将动力源(通常是发动机或电机)与工作机连接起来，靠液体动量矩的变化传递力矩的液力传动装置。液力耦合器的泵轮和涡轮组成一个可使液体循环流动的密闭工作腔，泵轮装在输入轴上,涡轮装在输出轴上。两轮沿径向排列着许多叶片的半圆环，它们相向耦合布置，互不接触，中间有3mm到4mm的间隙，并形成一个圆环状的工作轮。泵轮和涡轮装合后，形成环形空腔，其内充有工作油液。液力耦合器一般包括连接盘、后辅室、泵轮、涡轮和外壳，传统液力耦合器的外壳和泵轮上都会装有镶圈，用于与主轴轴承接触，如此设计，虽然提高了外壳、泵轮与轴承接触面之间的耐磨性，但是镶圈是一种热膨胀系数与铝硅合金很接近的材料——高镍奥氏体铸铁制成，质量较重，这不仅增加了液力耦合器的整体重量，对于低压铸造来说，脱模还十分不便。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种液力耦合器，其解决了外壳和泵轮上都安装镶圈，导致液力耦合器质量较重的问题。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种液力耦合器，包括连接盘、后辅室、泵轮、涡轮、外壳、主轴和端盖，连接盘、后辅室、泵轮、外壳和端盖依次连接，所述涡轮位于所述外壳内，所述主轴穿过所述端盖和所述外壳并与所述涡轮固定，所述主轴圆周表面固定有轴承，所述外壳和所述泵轮分别与所述轴承外表面接触；所述外壳和所述泵轮分别在与所述轴承结合面上涂有一层耐磨材料。采用上述结构，由于连接盘、后辅室、泵轮、外壳和端盖依次固定，主轴与涡轮固定，因此动力源带动主轴转动时，涡轮将发生高速旋转，在液体力量的作用下，连接盘、后辅室、泵轮、外壳和端盖也开始转动起来。本技术采取无镶圈设计，并分别在外壳和泵轮与轴承结合面上涂覆一层耐高温耐磨涂料，用以提高外壳和泵轮的耐磨性，降低了液力耦合器的整体重量，脱模方便，适用于低压铸造。进一步优化为：所述泵轮外表面包覆有第一夹套，所述第一夹套内安装有第一半导体制冷片。采用上述结构，液力耦合器长时间高速转动，温度会逐渐升高且无法快速散热，容易引起工作油液变质，导致液力耦合器出现漏油以及损坏现象。为了液力耦合器能快速降温，在泵轮表面包覆第一夹套，并在第一夹套内安装第一半导体制冷片。半导体制冷片是一种体积小，可靠度高的冷却装置，将半导体制冷片安装在第一夹套内，可对第一夹套进行冷却，便于对泵轮进行降温，使液力耦合器因高速旋转产生的热量快速散去，提高液力耦合器的使用寿命。进一步优化为：所述泵轮外表面固定有翅片，所述翅片位于所述第一夹套内。采用上述结构，在半导体制冷片的作用下，第一夹套内的空气及翅片迅速降温，泵轮外表面由于与第一夹套内的空气及翅片直接接触，因此泵轮也会快速降温。翅片的设置，增大了换热表面积，增强了换热效果。进一步优化为：所述翅片设置有多个，多个所述翅片均布在所述泵轮中心轴四周；所述第一半导体制冷片安装在所述第一夹套内壁。采用上述结构，增大了换热表面积，增强了换热效果。进一步优化为：所述外壳外表面包覆有第二夹套，所述第二夹套内安装有第二半导体制冷片，所述第二半导体制冷片安装在所述第二夹套内壁。采用上述结构，在外壳表面包覆第二夹套，并在第二夹套内安装第二半导体制冷片。半导体制冷片是一种体积小，可靠度高的冷却装置，将半导体制冷片安装在第二夹套内，可对第二夹套进行冷却，便于对外壳进行降温，同时便于与第一夹套配合，对液力耦合器进行整体降温，提高液力耦合器的使用寿命。进一步优化为：所述端盖和所述后辅室上均安装有油封，所述油封围合在所述主轴圆周表面，所述油封抵紧在所述主轴与所述后辅室之间以及所述主轴与所述端盖之间。采用上述结构，提高主轴与端盖和后辅室之间的密封性，防止漏油现象的发生。进一步优化为：所述主轴在靠近所述端盖一端固定有连接轴，所述连接轴一端固定在所述主轴上，另一端连接有制动轮。采用上述结构，便于将动力源连接在制动轮上，具有良好的减振、缓冲效果。综上所述，本技术具有以下有益效果：由于连接盘、后辅室、泵轮、外壳和端盖依次固定，主轴与涡轮固定，因此动力源带动主轴转动时，涡轮将发生高速旋转，在液体力量的作用下，连接盘、后辅室、泵轮、外壳和端盖也开始转动起来。本技术采取无镶圈设计，并分别在外壳和泵轮与轴承结合面上涂覆一层耐高温耐磨涂料，用以提高外壳和泵轮的耐磨性，降低了液力耦合器的整体重量，脱模方便，适用于低压铸造。半导体制冷片是一种体积小，可靠度高的冷却装置。将半导体制冷片安装在第一夹套和第二夹套内，可对第一夹套和第二夹套进行冷却，便于对泵轮和外壳进行降温，使液力耦合器因高速旋转产生的热量快速散去。附图说明图1是实施例的剖视示意图，主要用于体现液力耦合器的整体内部结构；图2是实施例的局部剖视示意图，主要用于体现第一半导体制冷片和第二半导体制冷片的安装结构。图中，1、连接盘；2、后辅室；3、泵轮；4、涡轮；5、外壳；6、连接轴；7、制动轮；8、第一夹套；9、翅片；10、第二夹套；11、第一半导体制冷片；12、第二半导体制冷片；13、弹性胶块；14、油封；15、轴承；16、端盖；17、主轴。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细说明。实施例：一种液力耦合器，如图1、2所示，包括连接盘1、后辅室2、泵轮3、涡轮4、外壳5、主轴17和端盖16。连接盘1位于液力耦合器输入端，端盖16位于液力耦合器输出端，连接盘1用于与工作机连接。连接盘1、后辅室2、泵轮3、外壳5和端盖16依次螺栓连接，后辅室2为加长后辅室。涡轮4位于外壳5内且与泵轮3靠近，涡轮4与泵轮3之间的间距为3-4mm。主轴17位于后辅室2、泵轮3、外壳5和端盖16内部中心，主轴17中心轴分别与连接盘1、后辅室2、泵轮3、外壳5和端盖16中心轴处于同一直线上。参照图1、2，主轴17穿过端盖16和外壳5并与涡轮4螺栓固定，主轴17圆周表面固定有轴承15。轴承15设置有两个，两个轴承15分别靠近主轴17两端，且其中一个轴承15位于泵轮3与主轴17之间，另一个主轴17位于外壳5与主轴17之间。外壳5和泵轮3分别与轴承15圆周表面直接接触，轴承15圆周表面光滑无凹凸。为了增强外壳5和泵轮3与轴承15结合面的耐磨性，外壳5和泵轮3分别在与轴承15结合面上涂有一层耐磨材料。耐磨材料为耐高温耐磨涂料，厚度为0.1-1cm。优选为耐磨材料厚度为0.5cm。参照图1、2，端盖16和后辅室2上均安装有油封14，油封14围合在主轴17圆周表面，油封14抵紧在主轴17与后辅室2之间以及主轴17与端盖16之间。主轴17在靠近端盖16一端固定有连接轴6，连接轴6一端插入到主轴17内且与主轴17固定连接，另一端连接有制动轮7。连接轴6通过制动轮7与动力源连接，连接轴6中心轴与主轴17中心轴位于同一直线上。制动轮7与连接轴6之间安装有弹本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种液力耦合器，其特征是：包括连接盘(1)、后辅室(2)、泵轮(3)、涡轮(4)、外壳(5)、主轴(17)和端盖(16)，连接盘(1)、后辅室(2)、泵轮(3)、外壳(5)和端盖(16)依次连接，所述涡轮(4)位于所述外壳(5)内，所述主轴(17)穿过所述端盖(16)和所述外壳(5)并与所述涡轮(4)固定；/n所述主轴(17)圆周表面固定有轴承(15)，所述外壳(5)和所述泵轮(3)分别与所述轴承(15)外表面接触；/n所述外壳(5)和所述泵轮(3)分别在与所述轴承(15)结合面上涂有一层耐磨材料。/n

【技术特征摘要】
1.一种液力耦合器，其特征是：包括连接盘(1)、后辅室(2)、泵轮(3)、涡轮(4)、外壳(5)、主轴(17)和端盖(16)，连接盘(1)、后辅室(2)、泵轮(3)、外壳(5)和端盖(16)依次连接，所述涡轮(4)位于所述外壳(5)内，所述主轴(17)穿过所述端盖(16)和所述外壳(5)并与所述涡轮(4)固定；
所述主轴(17)圆周表面固定有轴承(15)，所述外壳(5)和所述泵轮(3)分别与所述轴承(15)外表面接触；
所述外壳(5)和所述泵轮(3)分别在与所述轴承(15)结合面上涂有一层耐磨材料。


2.根据权利要求1所述的一种液力耦合器，其特征是：所述泵轮(3)外表面包覆有第一夹套(8)，所述第一夹套(8)内安装有第一半导体制冷片(11)。


3.根据权利要求2所述的一种液力耦合器，其特征是：所述泵轮(3)外表面固定有翅片(9)，所述翅片(9)位于所述第一夹套(8)内。


4.根据权利要求3所述的一种...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓谦，黎职龙，
申请(专利权)人：长沙三机传动机械设备有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南;43