一种用于减小齿轮齿条传动间隙的结构制造技术

本实用新型专利技术涉及传动结构领域，旨在解决现有技术中的齿轮齿条结构传动间隙较大的问题，提供一种用于减小齿轮齿条传动间隙的结构，其包括齿轮轴、轴套、传动主动齿轮和传动从动齿轮；齿轮轴的一端具有直径较小的轴头段；传动主动齿轮和传动从动齿轮并排设置于齿轮轴上；传动主动齿轮固定连接于齿轮轴；传动从动齿轮转动配合于齿轮轴的轴头段，并被沿轴向的弹性件弹性地压合于齿轮轴的轴肩；传动从动齿轮的模数等于传动主动齿轮的模数，传动从动齿轮的齿数比传动主动齿轮的齿数多一个，且传动从动齿轮的外径等于传动主动齿轮的外径。本实用新型专利技术的有益效果是传动平稳，传动间隙小。

A structure for reducing gear rack transmission clearance

【技术实现步骤摘要】
一种用于减小齿轮齿条传动间隙的结构
本技术涉及传动结构领域，具体而言，涉及用于减小齿轮齿条传动间隙的结构。
技术介绍
齿轮传动的过程中，往往由于加工精度或其他因素，导致传动过程中会存在传动间隙。
技术实现思路
本技术旨在提供一种用于减小齿轮齿条传动间隙的结构，以实现对传动间隙的减小。本技术的实施例是这样实现的：一种用于减小齿轮齿条传动间隙的结构，其包括齿轮轴、轴套、传动主动齿轮和传动从动齿轮；所述齿轮轴的一端具有直径较小的轴头段；所述传动主动齿轮和传动从动齿轮并排设置于所述齿轮轴上；所述传动主动齿轮固定连接于齿轮轴；所述传动从动齿轮转动配合于所述齿轮轴的轴头段，并被沿轴向的弹性件弹性地压合于所述齿轮轴的轴肩；所述传动从动齿轮的模数等于所述传动主动齿轮的模数，所述传动从动齿轮的齿数比所述传动主动齿轮的齿数多一个，且所述传动从动齿轮的外径等于所述传动主动齿轮的外径。本方案中的结构使用时，将一齿条同时与本结构的传动主动齿轮和传动从动齿轮配合，在外接的驱动结构的驱动下，齿轮轴带动固定连接于本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于减小齿轮齿条传动间隙的结构，其特征在于：/n包括齿轮轴、轴套、传动主动齿轮和传动从动齿轮；/n所述齿轮轴的一端具有直径较小的轴头段；/n所述传动主动齿轮和传动从动齿轮并排设置于所述齿轮轴上；所述传动主动齿轮固定连接于齿轮轴；所述传动从动齿轮转动配合于所述齿轮轴的轴头段，并被沿轴向的弹性件弹性地压合于所述齿轮轴的轴肩；/n所述传动从动齿轮的模数等于所述传动主动齿轮的模数，所述传动从动齿轮的齿数比所述传动主动齿轮的齿数多一个，且所述传动从动齿轮的外径等于所述传动主动齿轮的外径。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于减小齿轮齿条传动间隙的结构，其特征在于：
包括齿轮轴、轴套、传动主动齿轮和传动从动齿轮；
所述齿轮轴的一端具有直径较小的轴头段；
所述传动主动齿轮和传动从动齿轮并排设置于所述齿轮轴上；所述传动主动齿轮固定连接于齿轮轴；所述传动从动齿轮转动配合于所述齿轮轴的轴头段，并被沿轴向的弹性件弹性地压合于所述齿轮轴的轴肩；
所述传动从动齿轮的模数等于所述传动主动齿轮的模数，所述传动从动齿轮的齿数比所述传动主动齿轮的齿数多一个，且所述传动从动齿轮的外径等于所述传动主动齿轮的外径。


2.根据权利要求1所述的用于减小齿轮齿条传动间隙的结构，其特征在于：
所述传动从动齿轮通过一轴套可转动地配合于所述轴头段。


3.根据权利要求2所述的用于减小齿轮齿条传动间隙的结构，其特征在于：
所述轴套为铜套，且所述轴套和所述轴头段之间为转动配合，所述传动从动齿轮和所述轴套之间为转动配合。


4.根据权利要求1或2所述的用于...

【专利技术属性】
技术研发人员：董敏，李松，曾伟，
申请(专利权)人：四川丹齿精工科技有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51