一种消声器撑板用法兰连接结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种消声器撑板用法兰连接结构，涉及汽车消音部件技术领域，该消声器撑板用法兰连接结构，包括消声器体、消声器管、排气管和螺栓，所述消声器管固定连接在消声器体的右侧，所述消声器管的右端和排气管的左端分别固定连接有法兰盘和安装盒，所述法兰盘插接至安装盒的内部，所述安装盒内壁的一圈对应法兰盘的位置处设有橡胶环，所述橡胶环内壁的一圈与法兰盘表面的一圈活动连接。本实用新型专利技术通过设置法兰盘、安装盒、第一橡胶圈和环形密封槽，解决了目前常见的消声器与三元催化器一般通过法兰撑板以及螺栓组件连接在一起，两个法兰撑板之间的密封面为平面，在实际安装过程中，两个法兰撑板之间容易出现尾气泄漏的问题。

A flange connection structure for muffler support plate

【技术实现步骤摘要】
一种消声器撑板用法兰连接结构
本技术涉及汽车消音部件
，具体为一种消声器撑板用法兰连接结构。
技术介绍
在汽车的尾气排放中需要用到消声器对噪音进行降低，使汽车产生的噪音不会过大而造成扰民等情况，汽车的排气管总成主要由三元催化器、排气管和消声器组成，排气管总成安装在汽车的底部，三元催化器安装在靠近发动机位置，三元催化器通过排气管与发动机连接，消声器位于三元催化器的尾部，通过排气管与三元催化器连接。现有技术中，常见的消声器与三元催化器一般通过法兰撑板以及螺栓组件连接在一起，两个法兰撑板之间的密封面为平面，在实际安装过程中，两个法兰撑板之间容易出现尾气泄漏。
技术实现思路
(一)解决的技术问题本技术提供了一种消声器撑板用法兰连接结构，具备连接紧密以及密封效果好的优点，以解决目前常见的消声器与三元催化器一般通过法兰撑板以及螺栓组件连接在一起，两个法兰撑板之间的密封面为平面，在实际安装过程中，两个法兰撑板之间容易出现尾气泄漏的问题。(二)技术方案为实现连接紧密以及密封效果好的目的，本技术提供如本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种消声器撑板用法兰连接结构，包括消声器体(1)、消声器管(2)、排气管(3)和螺栓(4)，所述消声器管(2)固定连接在消声器体(1)的右侧，其特征在于：所述消声器管(2)的右端和排气管(3)的左端分别固定连接有法兰盘(5)和安装盒(6)，所述法兰盘(5)插接至安装盒(6)的内部，所述安装盒(6)内壁的一圈对应法兰盘(5)的位置处设有橡胶环(7)，所述橡胶环(7)内壁的一圈与法兰盘(5)表面的一圈活动连接，所述螺栓(4)的左端依次贯穿安装盒(6)和法兰盘(5)并与螺母(8)螺纹连接，所述安装盒(6)内壁的右侧固定连接有第二橡胶圈(9)，所述法兰盘(5)的右侧固定连接有第一橡胶圈(10)，所...

【技术特征摘要】
1.一种消声器撑板用法兰连接结构，包括消声器体(1)、消声器管(2)、排气管(3)和螺栓(4)，所述消声器管(2)固定连接在消声器体(1)的右侧，其特征在于：所述消声器管(2)的右端和排气管(3)的左端分别固定连接有法兰盘(5)和安装盒(6)，所述法兰盘(5)插接至安装盒(6)的内部，所述安装盒(6)内壁的一圈对应法兰盘(5)的位置处设有橡胶环(7)，所述橡胶环(7)内壁的一圈与法兰盘(5)表面的一圈活动连接，所述螺栓(4)的左端依次贯穿安装盒(6)和法兰盘(5)并与螺母(8)螺纹连接，所述安装盒(6)内壁的右侧固定连接有第二橡胶圈(9)，所述法兰盘(5)的右侧固定连接有第一橡胶圈(10)，所述第一橡胶圈(10)的右侧与第二橡胶圈(9)的左侧搭接。


2.根据权利要求1所述的一种消声器撑板用法兰连接结构，其特征在于：所述法兰盘(5)表面的一圈为斜面，且安装盒(6)内壁的一圈的斜度以及橡胶环(7)内...

【专利技术属性】
技术研发人员：李向荣，
申请(专利权)人：苏州锦恬汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32