一种竖向高度连续渐变型断面隧道二衬台车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种竖向高度连续渐变型断面隧道二衬台车，包括新行车梁、立柱加高节以及侧墙模板；其中，所述新行车梁设置于标准断面的二衬台车的旧行车梁的下端，所述立柱加高节设置于所述旧行车梁下端或所述旧行车梁和所述新行车梁之间；所述侧墙模板设置于标准断面的二衬台车的第一侧模板和第二侧模板之间。本实用新型专利技术在长距离纵向连续渐变型断面隧道衬砌施工过程时，台车调整、转换方便，拼装模板按模数提前计算预制，拼装简单、快捷，保证了衬砌施工的连续性。

A kind of tunnel secondary lining trolley with vertical height continuous gradual change section

【技术实现步骤摘要】
一种竖向高度连续渐变型断面隧道二衬台车
本技术涉及地下结构施工
，尤其涉及一种竖向高度连续渐变型断面隧道二衬台车。
技术介绍
目前，我国地铁建设快速发展，二衬台车是隧道二次衬砌施工中不可缺少的专用设备。但对于竖向高度连续渐变型断面隧道，标准断面二衬台车不能重复利用，一般须采用小模板施工，这导致施工速度慢，衬砌质量差，且需要较多劳动力投入，工期和工程造价也大大增加。
技术实现思路
针对现有技术中存在的问题，本技术的目的在于提供一种竖向高度连续渐变型断面隧道二衬台车，通过改装已有标准断面液压台车，拼装简单、快捷，可大大节省建设成本，保证衬砌施工的连续性。本技术的另一个目的在于提供一种利用上述竖向高度连续渐变型断面隧道二衬台车进行施工的方法，相比小模板二次衬砌施工速度快，施工质量高，施工安全性好，节省劳动力。为达到上述目的，本技术采用以下技术方案予以实现。技术方案一：一种竖向高度连续渐变型断面隧道二衬台车，包括新行车梁、立柱加高节以及侧墙模板；其中，所述新行车梁设置于标准断面的二衬台车的旧行车梁的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种竖向高度连续渐变型断面隧道二衬台车，其特征在于，包括新行车梁、立柱加高节以及侧墙模板；/n其中，所述新行车梁设置于标准断面的二衬台车的旧行车梁的下端，所述立柱加高节设置于所述旧行车梁下端或所述旧行车梁和所述新行车梁之间；所述侧墙模板设置于标准断面的二衬台车的第一侧模板和第二侧模板之间。/n

【技术特征摘要】
1.一种竖向高度连续渐变型断面隧道二衬台车，其特征在于，包括新行车梁、立柱加高节以及侧墙模板；
其中，所述新行车梁设置于标准断面的二衬台车的旧行车梁的下端，所述立柱加高节设置于所述旧行车梁下端或所述旧行车梁和所述新行车梁之间；所述侧墙模板设置于标准断面的二衬台车的第一侧模板和第二侧模板之间。


2.根据权利要求1所述的竖向高度连续渐变型断面隧道二衬台车，其特征在于，所述立柱加高节间沿隧道横向设置有若干连接横梁，所述连接横梁用于连接左右两侧的所述立柱加高节。


3.根据权利要求1所述的竖向高度连续渐变型断面隧道二衬台车，其特征在于，所述立柱加高节间沿隧道纵向设置有若干短节纵梁，所述短节纵梁用于固定连接沿隧道延伸方向的立柱加高节。


4.根据权利要求1所述的竖向高度连续渐变型断面隧道...

【专利技术属性】
技术研发人员：范晨辉，吴浩，张洪耀，宁波，张伟，李长山，高翔，武新平，高涵，何青，侯鹏，连京，赵旭，苟屹东，孙栗超，颜玮玮，张浩，许恒，李杨，
申请(专利权)人：中铁七局集团有限公司，中铁七局集团西安铁路工程有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41