【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及数据处理领域，尤其涉及一种基于数字孪生的高速公路岩溶区路基边坡稳定性仿真方法。
技术介绍
1、在高速公路工程建设过程中，岩溶地区由于其地质结构复杂、空间非均质性强以及水文地质条件显著变化等特点，成为边坡稳定性控制中的重点与难点区域。岩溶地貌常伴随发育不均的地下溶洞、暗河系统以及可变性的渗流通道，其结构的不确定性及环境响应的高敏感性，导致边坡在长期运行或突发外力作用（如暴雨、地震）下极易发生滑移、塌陷等失稳灾害。因此，如何在岩溶区对高速公路路基边坡进行精准、动态、可靠的稳定性评估，成为工程设计、施工与运维管理中亟需解决的关键问题。
2、现有技术中，边坡稳定性分析主要依赖极限平衡理论、有限元数值法或强度折减法等传统力学建模方法。这些方法通常假设土体或岩体为均质连续介质，在静态边界条件下进行力学计算，缺乏对岩溶地层非连续结构、渗流演化与地下空洞影响的表达能力，难以适应岩溶区域高度复杂的地质特征。同时，已有模型大多基于单一时间点的测量数据，无法实现对动态环境变化（如降雨量变化、地下水位波动、地温场扰动）的持续响应，更无...
【技术保护点】
1.一种基于数字孪生的高速公路岩溶区路基边坡稳定性仿真方法，其特征在于，包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的一种基于数字孪生的高速公路岩溶区路基边坡稳定性仿真方法，其特征在于，所述S1，具体包括：
3.根据权利要求2所述的一种基于数字孪生的高速公路岩溶区路基边坡稳定性仿真方法，其特征在于，所述S1，具体包括：
4.根据权利要求3所述的一种基于数字孪生的高速公路岩溶区路基边坡稳定性仿真方法，其特征在于，所述S1，具体包括：
5.根据权利要求1所述的一种基于数字孪生的高速公路岩溶区路基边坡稳定性仿真方法，其特征在于，所述
【技术特征摘要】
1.一种基于数字孪生的高速公路岩溶区路基边坡稳定性仿真方法，其特征在于，包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的一种基于数字孪生的高速公路岩溶区路基边坡稳定性仿真方法，其特征在于，所述s1，具体包括：
3.根据权利要求2所述的一种基于数字孪生的高速公路岩溶区路基边坡稳定性仿真方法，其特征在于，所述s1，具体包括：
4.根据权利要求3所述的一种基于数字孪生的高速公路岩溶区路基边坡稳定性仿真方法，其特征在于，所述s1，具体包括：
5.根据权利要求1所述的一种基于数字孪生的高速公路岩溶区路基边坡稳定性...
【专利技术属性】
技术研发人员：邢闯锋，朱红良，胡晓飞，严慧勇，郝云超，冯俊迎，蔡春丽，宋亚洲，马梅，李辰，李杨，吕建源，
申请(专利权)人：中铁七局集团有限公司，
类型：发明
国别省市：
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