一种专用车辆制造技术

技术编号:24766166 阅读:39 留言:0更新日期:2020-07-04 11:42
本实用新型专利技术提供了一种专用车辆,能够解决现有技术中上装总成与底盘装配效率低的问题。专用车辆包括:底盘,包括主车架;上装总成,包括副车架,用于与主车架连接以使上装总成固定在底盘上;副车架与主车架的其中一个上设置有沿车辆前进方向延伸的导向槽,另一个上设置有与导向槽适配的导向体;副车架与主车架之间还设置有用于固定两车架的固定结构。相较于现有技术中依靠航吊来不断调整副车架与主车架的位置,直至对齐后再下放副车架的方案,本实用新型专利技术中的专用车辆在装配时,不需要依靠航吊进行位置的调整,导向体进入导向槽内后直接推动副车架至设定位置,通过固定结构保证主、副车架保持相对固定,整个装配需要调整的环节少,装配的效率高。

A special vehicle

【技术实现步骤摘要】
一种专用车辆
本技术涉及一种专用车辆。
技术介绍
现有技术中的专用车辆主要包括底盘和设置在底盘上的上装总成,上装总成主要有储存液体的罐体、储存货物的厢体等,不同类型的上装总成与底盘装配从而形成用途不同的专用车辆。例如使用罐体类的上装总成可以组成洒水车、油罐车,使用厢体类的上装总成可以组成运输车、垃圾压缩车等。现有技术中操作人员使用航吊来吊装上装总成,通过航吊来调整上装总成与底盘的相对位置,在两者位置对准之后下放上装总成,使上装总成坐在底盘上,并通过螺栓等连接件将上装总成与底盘固定连接。在装配过程中,上装总成的移动完全依靠航吊,尤其是在车宽方向上调整上装总成与底盘的相对位置时,航吊需要通过自身微小的移动来实现上装总成的微调,调整的时间较长,装配的效率低。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种专用车辆,能够解决现有技术中上装总成与底盘装配效率低的问题。为实现上述目的,本技术中的专用车辆采用如下技术方案:一种专用车辆,包括:底盘,包括主车架;上装总成,包括副车架,用于与主车架连接以使上本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种专用车辆,包括/n底盘,包括主车架;/n上装总成,包括副车架,用于与主车架连接以使上装总成固定在底盘上;/n其特征在于:/n副车架与主车架的其中一个上设置有沿车辆前进方向延伸的导向槽,另一个上设置有与导向槽适配的导向体;/n副车架与主车架之间还设置有用于固定两车架的固定结构。/n

【技术特征摘要】
1.一种专用车辆,包括
底盘,包括主车架;
上装总成,包括副车架,用于与主车架连接以使上装总成固定在底盘上;
其特征在于:
副车架与主车架的其中一个上设置有沿车辆前进方向延伸的导向槽,另一个上设置有与导向槽适配的导向体;
副车架与主车架之间还设置有用于固定两车架的固定结构。


2.根据权利要求1所述的专用车辆,其特征在于:主、副车架的其中一个上设置有与另一个配合的滚轮。


3.根据权利要求2所述的专用车辆,其特征在于:主、副车架中未设置滚轮的车架上设置有下沉槽,副车架移动到位后滚轮沉入下沉槽中。


4.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员:徐浩李雨桥张鹏飞叶亚萌
申请(专利权)人:河南森源重工有限公司
类型:新型
国别省市:河南;41

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