一种施工自卸车及其防护篷装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种防护篷装置，包括：可展开与收拢、用以当展开时遮盖车斗顶部实现防护的防护篷；与防护篷的第一端固接、用以设于车斗头部顶部并能够使防护蓬收卷和展开的旋转驱动机构；用以与车斗转动连接并与防护篷的第二端固接的转动支架组件，当防护篷展开时，转动支架组件能够带动防护篷落下并覆盖车斗顶部。本实用新型专利技术还公开了一种包括上述防护篷装置的施工自卸车。上述防护篷装置可有效解决自卸车的防尘、防污染以及运输沥青等用品时保温等的问题，且省时省力，操作简单方便，从而可以避免人工进行摇杆操作的费时费力以及滑轮组使用易故障等情况。

A construction dump truck and its protective cover device

【技术实现步骤摘要】
一种施工自卸车及其防护篷装置
本技术涉及车辆装配
，特别涉及一种防护篷装置。本技术还涉及一种具有该防护篷装置的施工自卸车。
技术介绍
目前，经过实地调查，针对自卸车的防护篷设备已经应用的比较多，然而，现有技术中的防护篷设备产生的问题也较为明显，其中部分防护篷设备主要通过手摇摇杆进行操作，这种设置方式费时费力；另外一些防护篷设备使用滑轮组等进行移动，但随着时间的推移，滑轮组的设置方式容易出现相关的故障，并且不便于及时解决。因此，如何避免传统防护篷设备操作费时费力且容易故障，是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种防护篷装置，该防护篷装置可以解决人工操作费时费力的问题，且结构简单，操作方便，不易出现故障。本技术的另一目的是提供一种包括上述防护篷装置的施工自卸车。为实现上述目的，本技术提供一种防护篷装置，包括：可展开与收拢、用以当展开时遮盖车斗顶部实现防护的防护篷；与所述防护篷的第一端固接、用以设于车斗头部并能够使所述防护蓬收卷和展开的旋转驱动机构；用以与车斗转动连接并与所述防护篷的第二端固接的转动支架组件，当所述防护篷展开时，所述转动支架组件能够带动所述防护篷落下并覆盖车斗顶部。可选地，所述转动支架组件包括：两个用以设于车斗的两侧并与车斗外侧壁铰接的支撑杆；与两个支撑杆的端部固接并用以连接所述防护篷的第二端的连杆；任一所述支撑杆连接有用以与车斗外侧壁固接的弹簧，当所述防护篷展开时，所述弹簧用以带动所述支撑杆旋转。可选地，任一所述支撑杆包括与所述连杆连接的第一连接段以及与所述第一连接段以预设夹角设置的第二连接段。可选地，所述第二连接段的端部设有用以供所述支撑杆转动的铰接轴，还包括与所述铰接轴转动配合、用以与车斗固接的铰接支座。可选地，所述旋转驱动机构包括：驱动电机；与所述驱动电机连接、用以供所述防护篷缠绕实现收卷的转轴。可选地，所述旋转驱动机构的外部设有用以防护所述转轴的防护罩。可选地，还包括用以设于车斗的尾部并能够与所述转动支架组件配合以防止外力掀起所述防护篷的卡管。可选地，所述防护篷具体为聚乙烯篷布或者聚氯乙烯篷布。本技术还提供一种施工自卸车，包括上述任一项所述的防护篷装置。相对于上述
技术介绍
，本技术针对自卸车车辆防护的不同要求，设计了一种防护篷装置，具体来说，上述防护篷装置包括防护篷、旋转驱动机构和转动支架组件，其中，防护篷可以展开与收拢，当防护篷处于展开状态时，防护篷用于遮盖车斗顶部，从而可以实现对于车斗内部装载的工业用料的防护；旋转驱动机构与防护篷的第一端固接，旋转驱动机构设于车斗头部顶部并能够使防护蓬收卷和展开；转动支架组件与车斗转动连接，转动支架组件与防护篷的第二端固接，当防护篷展开时，转动支架组件能够带动防护篷落下并覆盖车斗顶部。也就是说，上述防护篷装置通过旋转驱动机构的旋转可以使防护篷展开和收拢，在展开的过程中，通过转动支架组件相对于车斗的转动可以带动防护篷沿着车斗头部运行至车斗尾部，从而可以实现覆盖车斗顶部的功能，这样一来，该防护篷装置可有效解决自卸车的防尘、防污染以及运输沥青等用品时保温等的问题，且省时省力，操作简单方便，从而可以避免人工进行摇杆操作的费时费力以及滑轮组使用易故障等情况。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。图1为本技术实施例所提供的防护篷装置的展开状态示意图；图2为本技术实施例所提供的防护篷装置的收卷状态示意图；图3为图1中旋转驱动机构中转轴的结构示意图；图4为图1中转动支架组件的结构示意图；图5为图2中支撑杆转动连接的结构示意图；图6为图1中弹簧处于松弛状态的示意图；图7为图2中弹簧处于紧绷状态的示意图。其中：1-防护篷、2-转轴、3-连杆、4-支撑杆、5-弹簧、6-铰接轴、7-铰接支座、8-卡管。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。本技术的核心是提供一种防护篷装置，该防护篷装置可以解决人工操作费时费力的问题，且结构简单，操作方便，不易出现故障。本技术的另一核心是提供一种包括上述防护篷装置的施工自卸车。为了使本
的技术人员更好地理解本技术方案，下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步的详细说明。需要说明的是，下文所述的“上端、下端、左侧、右侧”等方位词都是基于说明书附图所定义的。请参考图1至图7，图1为本技术实施例所提供的防护篷装置的展开状态示意图；图2为本技术实施例所提供的防护篷装置的收卷状态示意图；图3为图1中旋转驱动机构中转轴的结构示意图；图4为图1中转动支架组件的结构示意图；图5为图2中支撑杆转动连接的结构示意图；图6为图1中弹簧处于松弛状态的示意图；图7为图2中弹簧处于紧绷状态的示意图。本技术实施例所提供的防护篷装置，主要用于自卸车的防尘、防污染以及当自卸车运输沥青等工业用品时的保温等作用，防护篷装置包括防护篷1、旋转驱动机构和转动支架组件，其中，防护篷1可以实现展开与收拢，并当防护篷1处于展开状态时，防护篷1用于遮盖车斗顶部，从而可以实现对于车斗内部装载的工业用料的防护；旋转驱动机构与防护篷1的第一端(左端)固接，旋转驱动机构设于车斗头部并能够使防护蓬收卷和展开；此外，转动支架组件与车斗转动连接，转动支架组件与防护篷1的第二端(右端)固接，当防护篷1展开时，转动支架组件能够带动防护篷1落下并覆盖车斗顶部。当然，上述旋转驱动机构具体可以设置为包括电力驱动机构(比如电机)以及与电机连接的转轴2，该转轴2可以供防护篷1缠绕，以实现防护篷1的收卷，防护篷1具体可以设置为聚乙烯材质的篷布或者聚氯乙烯材质的篷布，防护篷1也可以有其他不同的材质。也就是说，上述防护篷装置通过旋转驱动机构的旋转可以使防护篷1展开和收拢，比如可以通过转轴2的顺时针旋转实现防护篷1的收卷，通过转轴2的逆时针旋转实现防护篷1的展开；在展开的过程中，防护篷1的一端与旋转驱动机构连接，另一端与转动支架组件连接，这样一来，旋转驱动机构通过转动慢慢释放防护篷1的同时，通过转动支架组件相对于车斗的转动可以带动防护篷1沿着车斗头部运行至车斗尾部，从而可以实现覆盖车斗顶部的功能。上述防护篷装置可有效解决自卸车本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防护篷装置，其特征在于，包括：/n可展开与收拢、用以当展开时遮盖车斗顶部实现防护的防护篷(1)；/n与所述防护篷(1)的第一端固接、用以设于车斗头部并能够使所述防护篷收卷和展开的旋转驱动机构；/n用以与车斗转动连接并与所述防护篷(1)的第二端固接的转动支架组件，当所述防护篷(1)展开时，所述转动支架组件能够带动所述防护篷(1)落下并覆盖车斗顶部。/n

【技术特征摘要】
1.一种防护篷装置，其特征在于，包括：
可展开与收拢、用以当展开时遮盖车斗顶部实现防护的防护篷(1)；
与所述防护篷(1)的第一端固接、用以设于车斗头部并能够使所述防护篷收卷和展开的旋转驱动机构；
用以与车斗转动连接并与所述防护篷(1)的第二端固接的转动支架组件，当所述防护篷(1)展开时，所述转动支架组件能够带动所述防护篷(1)落下并覆盖车斗顶部。


2.根据权利要求1所述的防护篷装置，其特征在于，所述转动支架组件包括：
两个用以设于车斗的两侧并与车斗外侧壁铰接的支撑杆(4)；
与两个支撑杆(4)的端部固接并用以连接所述防护篷(1)的第二端的连杆(3)；
任一所述支撑杆(4)连接有用以与车斗外侧壁固接的弹簧(5)，当所述防护篷(1)展开时，所述弹簧(5)用以带动所述支撑杆(4)旋转。


3.根据权利要求2所述的防护篷装置，其特征在于，任一所述支撑杆(4)包括与所述连杆(3)连接的第一连接段以及与所述第一连接段以预设夹角设置的第二连接段...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘鹏，曾文林，雷靖，杨昌，
申请(专利权)人：上海宝冶市政工程有限公司，上海宝冶集团有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31