一种轮胎硫化胶囊卡盘结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种轮胎硫化胶囊卡盘结构，包括卡盘主体、卡爪、活动爪头以及锥头，所述卡盘主体的表面设有卡爪，所述卡爪呈对称分布形式，所述卡爪的底部固定连接齿块，所述齿块呈对称分布形式，所述卡爪的外侧设有锥头，所述锥头呈对称分布形式，所述卡爪的顶部安装活动爪头，所述活动爪头的底部固定连接阻尼伸缩杆。该一种轮胎硫化胶囊卡盘结构，通过在卡爪的顶部增设有活动爪头，较好的解决了不同规格尺寸的轮胎硫化胶囊卡盘不便于抓取的问题，如果需要抓取的硫化胶囊尺寸较大和高度较高的话，可以将活动卡爪用力提起，从而扩大夹持的高度，以便能够夹持住不同规格尺寸硫化胶囊，大大提升了夹持时的兼容性能，整体结构简单，实用性较强。

A structure of vulcanized chuck

【技术实现步骤摘要】
一种轮胎硫化胶囊卡盘结构
本技术涉及轮胎硫化胶囊加工
，具体为一种轮胎硫化胶囊卡盘结构。
技术介绍
轮胎硫化胶囊就是轮胎硫化机的中空薄壁橡胶制品，用于装入待硫化的胎坯内腔再通入加热介质，配合硫化机进行定型和硫化作业。现市面上的轮胎硫化胶囊卡盘结构大多数在使用的过程中都无法适配不同规格尺寸的轮胎硫化胶囊，在抓取高度较高的硫化胶囊时无法将其完全夹持住，且多数的卡爪夹持面都是平面状，而硫化胶囊本身较为柔软，平面状的卡爪在夹持较软的硫化胶囊时稳定性较差，使用时较为麻烦。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种轮胎硫化胶囊卡盘结构，解决了现有市面上的轮胎硫化胶囊卡盘结构大多数在使用的过程中都无法适配不同规格尺寸的轮胎硫化胶囊，在抓取高度较高的硫化胶囊时无法将其完全夹持住，且多数的卡爪夹持面都是平面状，而硫化胶囊本身较为柔软，平面状的卡爪在夹持较软的硫化胶囊时稳定性较差，使用时较为麻烦的问题。(二)技术方案为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种轮胎硫化胶囊卡盘结构，包括卡盘主体、卡爪、活动爪头以及锥头，所述卡盘主体的表面设有卡爪，所述卡爪呈对称分布形式，所述卡爪的底部固定连接齿块，所述齿块呈对称分布形式，所述卡爪的外侧设有锥头，所述锥头呈对称分布形式，所述卡爪的顶部安装活动爪头，所述活动爪头的底部固定连接阻尼伸缩杆。优选的，所述卡爪和活动爪头的右侧均开设有插槽，所述插槽的内部插入磁铁插杆，所述磁铁插杆的右侧固定连接锥头，所述磁铁插杆呈圆柱形。优选的，所述锥头的贴合在轮胎硫化胶囊的外部，所述锥头呈半圆罩形。优选的，所述卡爪的顶部开设有储存腔体，所述储存腔体的内部安装阻尼伸缩杆，所述阻尼伸缩杆的顶部通过镶嵌的方式连接活动爪头。(三)有益效果本技术提供了一种轮胎硫化胶囊卡盘结构。具备以下有益效果：(1)、该轮胎硫化胶囊卡盘结构，通过在卡爪的顶部增设有活动爪头，较好的解决了不同规格尺寸的轮胎硫化胶囊卡盘不便于抓取的问题，如果需要抓取的硫化胶囊尺寸较大和高度较高的话，可以将活动卡爪用力提起，从而扩大夹持的高度，以便能够夹持住不同规格尺寸硫化胶囊，大大提升了夹持时的兼容性能，整体结构简单，实用性较强。(2)、该轮胎硫化胶囊卡盘结构，通过在卡爪的侧面设有多个锥头，由于硫化胶囊本身较为柔软，当卡爪夹持在硫化胶囊的外部时可以实现多点发力，从而提高夹持时的稳定性，操作便捷，稳定性较强。附图说明图1为本技术整体的结构示意图；图2为本技术的卡爪侧面图；图3为本技术的活动爪头；图中，卡盘主体-1、卡爪-2、锥头-3、齿块-4、活动爪头-5、阻尼伸缩杆-6、储存腔体-7、磁铁插杆-8、插槽-9。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术实施例提供一种技术方案：一种轮胎硫化胶囊卡盘结构，包括卡盘主体1、卡爪2、活动爪头5以及锥头3，所述卡盘主体1的表面设有卡爪2，所述卡爪2呈平均分布形式，所述卡爪2的底部固定连接齿块4，所述齿块4呈平均分布形式，所述卡爪2的外侧设有锥头3，所述锥头3呈平均分布形式，所述卡爪2的顶部安装活动爪头5，所述活动爪头5的底部固定连接阻尼伸缩杆6。所述卡爪2和活动爪头5的右侧均开设有插槽9，所述插槽9的内部插入磁铁插杆8，所述磁铁插杆8的右侧固定连接锥头3，所述磁铁插杆8呈圆柱形，通过设有的磁铁插杆8，可以在安装时吸附在卡爪2的内部进行固定，便于工作人员进行安装或者拆卸操作。所述锥头3的贴合在轮胎硫化胶囊的外部，所述锥头3呈半圆罩形，通过设有的多个锥头3，可以将较软的硫化胶囊夹持的更加稳定，从而实现多点发力夹持，稳定性较强。所述卡爪2的顶部开设有储存腔体7，所述储存腔体7的内部安装阻尼伸缩杆6，所述阻尼伸缩杆6的顶部通过镶嵌的方式连接活动爪头5，通过设有的阻尼伸缩杆6作为伸缩结构，当提起活动爪头5时在没有受到外部的压力时活动爪头5不会回缩，可以较好的维持伸展状态，操作简单便捷，较为灵活。工作原理：在使用该轮胎硫化胶囊卡盘结构时，首先将卡盘主体1安装在夹持设备上，然后当夹持设备运行时就会驱动卡爪2向中心推进，从而夹持住放置在卡盘中心处的轮胎硫化胶囊，而由于轮胎硫化胶囊存在着不同规格尺寸大小，传统的卡盘在夹持尺寸较大高度较高的轮胎硫化胶囊时较为不便捷，而本卡盘结构通过在卡爪2的顶部增设有活动爪头5，较好的解决了不同规格尺寸的轮胎硫化胶囊卡盘不便于抓取的问题，如果需要抓取的硫化胶囊尺寸较大和高度较高的话，可以将活动卡爪2用力提起，将安装在卡爪2内部的阻尼伸缩杆6从储存腔体7内部拔取出来，如此就可以扩大夹持的高度，以便能够夹持住不同规格尺寸硫化胶囊，大大提升了夹持时的兼容性能，较为实用，接着在夹持的过程中，由于在卡爪2的夹持面上设有的多个锥头3，可以在夹持硫化胶囊时实现多点发力，从而将较软的硫化胶囊夹持的更加稳定，操作便捷，大大提升了夹持时的稳定性。本技术的卡盘主体1、卡爪2、锥头3、齿块4、活动爪头5、阻尼伸缩杆6、储存腔体7、磁铁插杆8、插槽9，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，本技术解决的问题是现有市面上的轮胎硫化胶囊卡盘结构大多数在使用的过程中都无法适配不同规格尺寸的轮胎硫化胶囊，在抓取高度较高的硫化胶囊时无法将其完全夹持住，且多数的卡爪夹持面都是平面状，而硫化胶囊本身较为柔软，平面状的卡爪在夹持较软的硫化胶囊时稳定性较差，使用时较为麻烦等问题，本技术通过上述部件的互相组合，通过在卡爪的顶部增设有活动爪头，较好的解决了不同规格尺寸的轮胎硫化胶囊卡盘不便于抓取的问题，如果需要抓取的硫化胶囊尺寸较大和高度较高的话，可以将活动卡爪用力提起，从而扩大夹持的高度，以便能够夹持住不同规格尺寸硫化胶囊，大大提升了夹持时的兼容性能，同时通过在卡爪的侧面设有多个锥头，由于硫化胶囊本身较为柔软，当卡爪夹持在硫化胶囊的外部时可以实现多点发力，从而提高夹持时的稳定性，操作便捷，稳定性较强。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点,对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轮胎硫化胶囊卡盘结构，其特征在于：包括卡盘主体(1)、卡爪(2)、活动爪头(5)以及锥头(3)，所述卡盘主体(1)的表面设有卡爪(2)，所述卡爪(2)呈平均分布形式，所述卡爪(2)的底部固定连接齿块(4)，所述齿块(4)呈平均分布形式，所述卡爪(2)的外侧设有锥头(3)，所述锥头(3)呈平均分布形式，所述卡爪(2)的顶部安装活动爪头(5)，所述活动爪头(5)的底部固定连接阻尼伸缩杆(6)。/n

【技术特征摘要】
1.一种轮胎硫化胶囊卡盘结构，其特征在于：包括卡盘主体(1)、卡爪(2)、活动爪头(5)以及锥头(3)，所述卡盘主体(1)的表面设有卡爪(2)，所述卡爪(2)呈平均分布形式，所述卡爪(2)的底部固定连接齿块(4)，所述齿块(4)呈平均分布形式，所述卡爪(2)的外侧设有锥头(3)，所述锥头(3)呈平均分布形式，所述卡爪(2)的顶部安装活动爪头(5)，所述活动爪头(5)的底部固定连接阻尼伸缩杆(6)。


2.根据权利要求1所述的一种轮胎硫化胶囊卡盘结构，其特征在于：所述卡爪(2)和活动爪头(5)的右...

【专利技术属性】
技术研发人员：张后义，柯祖田，张国瑞，张启铨，
申请(专利权)人：合肥国瑞橡胶制品有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34