一种盆形天线安装底座制造技术

本申请提供一种盆形天线安装底座，所述天线安装底座2为环形结构，天线安装底座2的侧立面设置有N个加强筋，天线安装底座2的第一端与机身蒙皮3连接，天线安装底座2的第一端的端口弧形与机身蒙皮3的外形匹配；天线安装底座2的第二端设置有向外翻边的第二连接边，天线S安装底座2通过所述连接边与盆形天线1连接，天线安装底座2的第二端的端口口径与盆形天线1的口径匹配。

【技术实现步骤摘要】
一种盆形天线安装底座
本技术属于飞行器结构设计邻域，特别涉及一种与飞机机腹安装天线的连接结构。
技术介绍
现代飞机的外形为了满足日益提高的气动要求，机身表面通常设计为圆弧光滑的曲面。某些具备特殊功能的飞机需要在机身外表面上安装天线，通常天线的安装平台为平面，而机身表面为曲面，造成不能直接将天线安装至机身上。这种情况下，过去有些飞机通过过多个转接件将天线固定在飞机骨架结构上，由于天线电缆通过机身需要在蒙皮上开口，为了保证飞机的气密，这种天线连接形式只能通过气密插座实现电连接，制约了天线的性能。某些飞机是在机身表面上在搭建出一个具有平台表面的结构鼓包，该鼓包具有和机身基本相同的纵横向构件有框和长桁等，该鼓包结构零件多，重量重，天线拆卸安装困难，不利于天线维护。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有飞机表面天线安装技术的不足，在满足天线和飞机性能的前提下，提供一种整体安装底座用于天线与飞机机体连接。本申请提供一种盆形天线安装底座，所述天线安装底座2为环形结构，天线安装底座2的侧立面设置有N个加强筋，天线安装底座2的第一端与机身蒙皮3连接，天线安装底座2的第一端的端口弧形与机身蒙皮3的外形匹配；天线安装底座2的第二端设置有向外翻边的第二连接边，天线S安装底座2通过所述连接边与盆形天线1连接，天线安装底座2的第二端的端口口径与盆形天线1的口径匹配。优选的，天线安装底座2的第一端设置有向内翻边的第一连接边，天线安装底座2利用所述第一连接边与机身蒙皮3连接。优选的，天线安装底座2的第一端与机身蒙皮3通过紧固件连接。优选的，天线安装底座2通过紧固件与盆形天线1连接。优选的，所述紧固件包括螺栓和螺母。优选的，所述天线安装底座2为铝合金天线安装底座。优选的，所述天线安装底座2为整体结构件。综上所述，天线安装底座装配形式简单，通过贴合面加垫可以方便调节平台平面水平度，底座与天线采用螺栓连接，拆卸方便，便于维护修理天线。整体机加底座减少了零件数量，重量轻，降低了装配的复杂性；整体底座制造精度高，可以有效保证装配精度；整体底座结构缝隙少，紧固件少，有利于机体密缝。附图说明图1为本申请提供的一种天线安装底座的结构示意图；图2为本申请提供的一种天线安装底座的连接示意图；其中：1-盆形天线、2-天线安装底座、3-机身蒙皮。具体实施方式本专利技术的天线安装底座为铝合金整体机加圆环形结构，立面内外两侧根据承载需要设计有加强筋，如图1所示。底座一端为圆弧表面与机身蒙皮贴合通过铆钉固定在机身上，另一端为平面与天线法兰通过螺栓连接如图2所示。底座气密密封措施为：与天线平台贴合面之间加橡胶板并涂低粘结力密封胶，底座与机身蒙皮贴合面采用高粘结力密封胶密封，底座立面采用填角密封，所有紧固件采用封包密封。某型飞机机腹盆形天线与机身连接已采用本专利技术的安装底座，满足天线的安装精度和飞机的气密指标要求，在多年的使用过程中，未出现过问题。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种盆形天线安装底座，其特征在于，所述天线安装底座(2)为环形结构，天线安装底座(2)的侧立面设置有N个加强筋，天线安装底座(2)的第一端与机身蒙皮(3)连接，天线安装底座(2)的第一端的端口弧形与机身蒙皮(3)的外形匹配；天线安装底座(2)的第二端设置有向外翻边的第二连接边，天线安装底座(2)通过所述连接边与盆形天线(1)连接，天线安装底座(2)的第二端的端口口径与盆形天线(1)的口径匹配。/n

【技术特征摘要】
1.一种盆形天线安装底座，其特征在于，所述天线安装底座(2)为环形结构，天线安装底座(2)的侧立面设置有N个加强筋，天线安装底座(2)的第一端与机身蒙皮(3)连接，天线安装底座(2)的第一端的端口弧形与机身蒙皮(3)的外形匹配；天线安装底座(2)的第二端设置有向外翻边的第二连接边，天线安装底座(2)通过所述连接边与盆形天线(1)连接，天线安装底座(2)的第二端的端口口径与盆形天线(1)的口径匹配。


2.根据权利要求1所述的盆形天线安装底座，其特征在于，天线安装底座(2)的第一端设置有向内翻边的第一连接边，天线安装底座(2)利用所述第一连接边与机身蒙皮(3)连接。
...

【专利技术属性】
技术研发人员：俞纾，高佳，
申请(专利权)人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所，
类型：新型
国别省市：陕西;61