链式层干机制造技术

一种用于干燥的链式层干机，由传动机构，热交换机构、运料器，保温壳体构成，它的主动轴设置为一根，安装在烟道床入料始端的第二层烟道床与第三层烟道床之间的轴承架上，轴承架固定在地基上。两条驱动链轮设置在与烟道床相齐的轴位处，每链轮上分别套有环形链条，环形链条的另一端与从动轴上的从动轮绕装，从动轴设置在轴承架上。运料器带板与环形链条固接。动力通过链条带动从动链轮同时、同步、同速转动。全机为一个运动的闭合回路，具有干燥效率高，运转平稳，热效高，节能降耗等优点。（*该技术在2006年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种链式层干机，属于干燥设备。现有的干燥设备有厢式干燥机，气流干燥机，喷雾干燥机等，它们的不足之处是干燥方法落后，热效率低，电耗高，为此本人设计了＂链式层干机＂专利号为94220169.8，它克服了现有技术中的诸多不足，但仍存在干燥效果不尽不意，热效低等不足。本技术的目的在于克服上述现有技术的不足而提供一种干燥效率高，传动结构简化合理，运行可靠，热效高，节能降耗的链式层干机。本技术的目的是这样实现的它包括传动机构、热交换机构、运料器、绝热保温壳体，动力传动机构的电机与减速机相连，减速机与主传动轴通过联轴节连接在一起，减速机固定在支架上，支架固定在基础上，热交换机构由热源，烟火道烟道床，烟道弯管、降漫冷却装置构成，顶层烟道床上方的中间部位设有尾气出口，绝热保温壳体为双层金属板构成的组合体，顶壳为锥形，顶部设有排潮管，斜侧设有进料口，其结构要点是主动轴设置为一根，设置在烟道床入料始端的第二层烟道床与第三层烟道床之间的轴承架上，轴承架固定在基础上；两条驱动链轮设置在与烟道床宽度相齐的轴位处，每一链轮上分别套装有环形链条，链条的另一端与动轴上的从动轮绕装，从动轴设置在烟道床两端的轴承架上；运料器带板与环形链条通过螺丝固结在一起。本技术的目的还可以通过以下技术措施来达到；第一层烟道床外包覆有耐热金属板，主动轴可以设置为两根。相比现有技术本技术具有以下优点1、干燥速率高，气密性好，节能效果显著；2、传动结构合理，运行可靠平稳，使用寿命长，维修费用低。3、保温效果好，热利用率高，可达到85％-90％。附图图面说明附图说明图1为本技术结构示意图。图2为本技术动力传动结构示意图。图3为本技术传动轴排放示意图。图4为本技术运料器结构示意图。图5为本技术第一烟火道烟道床结构示意图。图6为本技术烟道口组合示意图。图7为本技术传动结构图。以下结合附图实施例详述本技术。图中，微机调控箱(1)，存料槽(2)、出料口(3)、冷却装置(4)、主动轴及轴承座(5)、驱动轮(6)、轴用框架(7)、环形链条(8)、顶保温壳(9)、入料斗(10)、排潮调节阀(11)、排潮管(12)、遮雨帽(13)、尾气出口(14)、热电偶(15、16、25)观察窗(17)、绝热保温壳(18)、从动轴(19)、从动轮(20)、从动轴承座(21)、烟道床(22)、立柱(2 3)、第一烟道床(24)、维修门(26)、烟道弯管(27)、基础(28)、横梁(29)，调节链条机构(30)、 电动机(31)、皮带轮(32、34)、皮带(33)、减速机(35)、联轴节(36)、电机输出轴(37)、框架(38)、螺栓(39)、螺母弹垫(40)、联结环(41)、运料带板(42)、床沿(43)、耐热钢板(44)、耐火材料(45)、高温烟气进口(46)、第一烟火道烟道床框架(47)、第一节烟道床(48)、角铁(49)、垫块(50)、法兰(51)、第二节烟道床(52)、进烟口(53)。本技术是对本人设计专利技术的中国专利ZL94220169.8的改进，改进的部位是传动系统第一烟火道烟道床、运料器、绝热保温壳体、以及烟道床的组合方式，同时还增加了微机调控装置。本技术的传动系统由电动机(31)、皮带轮(32、34)、皮带(33)、一根主动轴(5)、驱动轮(6)、8根从动轴(19)、16个从动轮(20)，焊接环形链条(8)、微机调控箱(1)组成。电动机(31)输出轴(37)上的皮带轮(32)通过角带(33)与减速机(35)相连接，减速机(35)通过联轴节(36)与主动轴(5)相连接，主动轴(5)为一根，设置在烟道床(22)入料始端的第二层烟道床与第三层烟道床之间的轴承架(7)上，从动轴(19)设置在烟道床(23)两端的轴承架(7)上，主、从动轴通过轴承座(21)安装在轴承架(7)上，轴承架(7)通过螺栓(39)固定在基础(28)上。微机调控箱(1)与电动机(31)相连接，按照程序控制电动机(31)的有序运转进而对整机各个部位进行控制调节。附图7是动力传动系统的传动结构实施例，本图中的主动轴(5)为一根，从动轴(19)为8根，与此匹配从动轮(20)为16个。驱动链接(6)上套装有环形链条(8)，环形链条(8)的另一端与从动轮(20)绕装。根据设计要求，主动轴(5)也可为2根，设置在第6、第7烟道床之间。在各层烟道床(22)的两边床沿(43)内的两条环行链条(8)上，按一定间隔通过连接环(41)用螺母弹垫(40)固接着运料器带板(42)，运料器带板(42)为双面使用型，在往返直线运动中推动物料作直线运动。图4是运料器的示意图。这一实施例省掉了中国专利ZL94220169.8中的托带轮，小总称部件，使运料器带板(42)既推动物料做直线运动又担负托着链条(8)的双重作用，既节省钢材又确保运转平稳正常。环形链条(8)的运行通过链条调节机构(30)来实现调节，链条调节机构(30)设置轴承框架(7)上。本技术的热交换系统由热源，第一烟火道烟道床(24)、烟道床(22)、烟道弯管(27)、烟道床横梁(29)、立柱(23)等组合成一个整体。烟道床(22)采用钢板或铁板焊制而成。也可用钢管组合焊接。本技术的烟道床(22)采用两节组合成，根据产量的大小设计定型，一般方式是它的整体长小于等于6米时采用一体式，大于6米小于12米的采用两体式。大于13米以上小于18米长的可采用三节组合成一个整体。按产量要求设定。各节烟道床(22)两边均有床沿(43)。出烟口(53)设置在两节烟道床(22)的对接处用法兰(51)组装并焊接成一个整体。烟道床体通过角铁(49)，垫块(50)支撑。两节烟道床(22)的下面设有横梁(29)，横梁(29)焊接在立柱(23)上，立柱(23)通过连接板固定在第一烟道床(24)的框架(47)上。框架(47)固定在基础(28)上。第一烟火道烟道床用耐火砖(45)砌制成烟火道，其外围均用耐热钢板(44)包覆并焊接成一个密闭的整体，第一烟道床(24)放置在框架(47)的横梁(29)上，框架(47)用槽钢焊(44)制而成。各层烟道床(22)相互平行，上下垂直， 由烟道弯管(27)，横梁(29)、立柱(23)紧固为一个整体。在第一烟道床(24)的下面安装有冷却装置(4)，第二层成顶层烟道床是高温床，用耐热钢板焊制而成，在尾气出口(14)、排潮管(16)、第二层进烟口处均设有热电偶，分别为(15、16、25)。本技术的绝热保温壳体(18)为分体组合式结构，由双层金属板构成，其夹层填有绝热保温材料。保温壳体顶盖用三个平截四锥体组成排潮管(12)，三个排潮管(12)分别固置在顶盖(9)上，中间的排潮管(12)比两边的粗大，左右对称以利潮气的排出，排潮管(12)之间的交界处为喇叭口状。尾气出口(14)位于顶层烟道床(22)的中部，穿过保温壳体(18)引出机体。排潮管(12)上设有控制阀(11)，顶上扣有防雨帽(13)。入料斗(10)设置在保温壳(9)的斜侧面。其底口位于最上层烟道床(22)一端运料器的始点处，出料口(3)设置在冷却装置(4)物料出口处，存料槽(2)位于冷却装置(4)的下部。为了便于随时察看及维修，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种链式层干机，包括传动机构、热交换机构、运料器、绝热保温壳体，动力传动机构的电机与减速机相连，减速机与主传动轴通过联轴节连接在一起，减速机固定在支架上，支架固定在基础上，热交换机构由热源，烟火道烟道床，烟道弯管，降温冷却装置构成，顶层烟道床上方的中间部位设有尾气出口，绝热保温壳体为双层金属板构成的组合体，顶壳为锥形，顶部设有排潮管，斜侧设有进料口，其特征在于：ａ、主动轴设置为一根，设置在烟道床入料始端的第二层烟道床与第三层烟道床之间的轴承架上，轴承架固定在基础上；ｂ 、两条驱动链轮设置在与烟道床宽度相齐的轴位处，每一链轮上分别套装有环形链条，链条的另一端与动轴上的从动轮绕装，从动轴设置在烟道床两端的轴承架上；ｃ、运料器带板与环形链条通过螺丝固结在一起。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李连第，郭怀章，扬维民，石占新，李向民，
申请(专利权)人：李连第，
类型：实用新型
国别省市：13[中国|河北]