【技术实现步骤摘要】
一种叉车液压缸里的活塞结构
本技术涉及液压缸
,具体为一种叉车液压缸里的活塞结构。
技术介绍
液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件,它结构简单、工作可靠,用它来实现往复运动时,可免去减速装置,并且没有传动间隙,运动平稳,因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用,液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比;液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成,缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定,其他装置则必不可少,液压缸在使用过程中醉成出现的问题就是泄露,液压缸一旦出现泄露的情况将会导致液压缸动力不足,或者是无法将待推动物件推起,活塞是液压缸中至为重要的组件活塞与液压缸之间的密封直接影响到液压缸的动力,现有的活塞在使用过程中密封圈的直径是固定的导致密封圈的密封效果不好,因此需要一种叉车液压缸里的活塞结构对上述问题做出改善。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种叉车液压缸里的活塞结构,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种叉车液压缸里的活塞结构,包括液压缸本体,所述液压缸本体的上侧固定连接有液压缸上盖,所述液压缸本体的左上侧固定连接有进油口,所述液压缸本体的下侧固定连接有液压缸底盖,所述液压缸底盖内部的左侧开设有回油口,所述液压缸本体上侧的内壁固定连接有导向套,所述液压缸上盖的内壁套接有密封套,所述密封套的内壁固定套接有活塞杆,所述活塞杆的上侧固定连接有固定挂环,所述活塞杆的下侧开设 ...
【技术保护点】
1.一种叉车液压缸里的活塞结构,包括液压缸本体(1),其特征在于:所述液压缸本体(1)的上侧固定连接有液压缸上盖(2),所述液压缸本体(1)的左上侧固定连接有回油口(3),所述液压缸本体(1)的下侧固定连接有液压缸底盖(4),所述液压缸底盖(4)内部的左侧开设有进油口(5),所述液压缸本体(1)上侧的内壁固定连接有导向套(6),所述液压缸上盖(2)的内壁套接有密封套(7),所述密封套(7)的内壁固定套接有活塞杆(8),所述活塞杆(8)的上侧固定连接有固定挂环(9),所述活塞杆(8)的下侧开设有限位凸台(10),所述活塞杆(8)的外壁并且位于限位凸台(10)的下侧固定套接有活塞本体(11),所述活塞本体(11)的上侧并且与限位凸台(10)对应的位置开设有凹槽(12),所述活塞本体(11)的内部开设有若干个空腔(13),所述活塞本体(11)的外壁开设有密封圈安装槽(14),所述活塞本体(11)外壁的上侧并且位于密封圈安装槽(14)的内部固定套接有上侧凹型密封圈(15),所述上侧凹型密封圈(15)的下侧并且位于密封圈安装槽(14)的内壁固定套接有O形圈(16),所述O形圈(16)的下侧密封圈 ...
【技术特征摘要】
1.一种叉车液压缸里的活塞结构,包括液压缸本体(1),其特征在于:所述液压缸本体(1)的上侧固定连接有液压缸上盖(2),所述液压缸本体(1)的左上侧固定连接有回油口(3),所述液压缸本体(1)的下侧固定连接有液压缸底盖(4),所述液压缸底盖(4)内部的左侧开设有进油口(5),所述液压缸本体(1)上侧的内壁固定连接有导向套(6),所述液压缸上盖(2)的内壁套接有密封套(7),所述密封套(7)的内壁固定套接有活塞杆(8),所述活塞杆(8)的上侧固定连接有固定挂环(9),所述活塞杆(8)的下侧开设有限位凸台(10),所述活塞杆(8)的外壁并且位于限位凸台(10)的下侧固定套接有活塞本体(11),所述活塞本体(11)的上侧并且与限位凸台(10)对应的位置开设有凹槽(12),所述活塞本体(11)的内部开设有若干个空腔(13),所述活塞本体(11)的外壁开设有密封圈安装槽(14),所述活塞本体(11)外壁的上侧并且位于密封圈安装槽(14)的内部固定套接有上侧凹型密封圈(15),所述上侧凹型密封圈(15)的下侧并且位于密封圈安装槽(14)的内壁固定套接有O形圈(16),所述O形圈(16)的下侧密封圈安装槽(14)的内部固定套接有下侧凹形密封圈(17),所述活塞杆(8)并且位于活...
【专利技术属性】
技术研发人员:徐沈磊,张莉,高久亮,
申请(专利权)人:杭州富斯立精密机械有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江;33
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。