一种带有润滑功能塔吊绳轮结构制造技术

本实用新型专利技术公布了一种带有润滑功能塔吊绳轮结构，包括位移车，所述位移车的顶部固定连接有绕绳架与固定架，所述固定架位于所述绕绳架一侧的位置，所述绕绳架的内壁设置有绕绳机构，并且所述绕绳架的一侧固定连接有减速箱，所述固定架的顶部设置有变向机构，本实用新型专利技术的有益效果是，本装置在工作的过程中，绕绳机构通过设置减速箱能够对钢丝吊绳进行减速平缓的收放，变向机构通过设置的回型架和导向轮能够减小钢丝吊绳的拉力和摩擦力，润滑装置通过设置的螺纹管道和海绵垫能够对钢丝吊绳进行润滑，从而能够减小装置的摩擦力，提高装置的使用寿命和安全性，并且能够更好的节约能源。能源。能源。

【技术实现步骤摘要】
一种带有润滑功能塔吊绳轮结构


[0001]本技术涉及塔吊
，具体涉及一种带有润滑功能塔吊绳轮结构。

技术介绍

[0002]塔吊是建筑工地上最常用的一种起重设备又名“塔式起重机”，以一节一节的接长，用来吊施工用的钢筋、木楞、混凝土、钢管等施工的原材料。塔吊是工地上一种必不可少的设备。
[0003]由于塔吊在进行起吊的时候，塔吊的吊绳与滑轮之间存在一定的摩擦力，长久使用会对吊绳和滑轮造成磨损，吊绳和滑轮出现磨容易断裂，从而具有一定的危险性，其次，现有的绳轮结构再拉伸时不能减速平缓的拉动，最后，由于吊绳在收放的时候，其吊绳与滑轮之间会产生一定的偏离角度，从而影响到吊绳正常的收缩。

技术实现思路

[0004]为解决上述问题，本技术提供了一种带有润滑功能塔吊绳轮结构，本技术是通过以下技术方案来实现的。
[0005]一种带有润滑功能塔吊绳轮结构，包括位移车，所述位移车的顶部固定连接有绕绳架与固定架，所述固定架位于所述绕绳架一侧的位置，所述绕绳架的内壁设置有绕绳机构，并且所述绕绳架的一侧固定连接有减速箱，所述固定架的顶部设置有变向机构，所述位移车的顶部安装有润滑装置，并且所述润滑装置位于所述固定架的内部，所述位移车的两侧均开设有两组限位口，所述限位口的内壁转动连接有限位滚轮，两组所述限位口均贯穿连接有限位滑轨与所述限位滚轮滚动连接。
[0006]进一步地，所述绕绳机构包括有绕绳滚筒，所述绕绳架的内壁转动连接有主轴杆，并且所述绕绳滚筒固定套接在所述主轴杆的外表面上，所述主轴杆靠近所述绕绳滚筒的一端固定套接有第二齿轮。
[0007]进一步地，所述减速箱的顶部固定连接有电机，所述电机输出轴穿入所述减速箱内部的一端固定连接有太阳轮，并且所述太阳轮的顶部固定连接有三个吊杆，三个所述吊杆的一端与所述减速箱固定连接，所述太阳轮的底部固定连接有第一斜齿轮，所述减速箱的内壁转动连接有旋转杆，所述旋转杆的一端固定套接有第二斜齿轮，并且所述第二斜齿轮与所述第一斜齿轮啮合连接，所述旋转杆贯穿所述减速箱和绕绳架的一端固定连接有第一齿轮，并且所述第一齿轮与所述第二齿轮啮合连接。
[0008]进一步地，所述变向机构包括有变向盒，所述变向盒的内壁固定连接有固定杆，所述固定杆的外表面转动连接有变形轮，所述变形轮的外表面套设有钢丝吊绳，所述钢丝吊绳的一端与所述绕绳滚筒缠绕连接，所述变向盒的一侧固定连接有回型架，所述回型架内壁转动连接有两个相互对称的导向轮。
[0009]进一步地，所述润滑装置包括有两个润滑盒，两个所述润滑盒相互闭合连接，并且闭合的两个所述润滑盒之间共同开设有穿孔，且钢丝吊绳通过穿孔穿过两个所述润滑盒的
内部，两个所述润滑盒的顶部均贯穿连接有注油管，所述注油管的一端固定连接有螺纹管道，所述螺纹管道的外表面开设有若干个油孔，两个所述润滑盒的内部均填充有海绵垫。
[0010]进一步地，所述固定架顶部两端的位置均固定连接有润滑油箱，所述润滑油箱的顶部固定连接有油泵，所述油泵与所述注油管之间共同螺纹连接有软管。
[0011]本技术的有益效果是，本装置在工作的过程中，绕绳机构通过设置减速箱能够对钢丝吊绳进行减速平缓的收放，变向机构通过设置的回型架和导向轮能够减小钢丝吊绳的拉力和摩擦力，润滑装置通过设置的螺纹管道和海绵垫能够对钢丝吊绳进行润滑，从而能够减小装置的摩擦力，提高装置的使用寿命和安全性，并且能够更好的节约能源。
附图说明
[0012]为了更清楚地说明本技术的技术方案，下面将对具体实施方式描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0013]图1：本技术所述一种带有润滑功能塔吊绳轮结构的结构示意图；
[0014]图2：本技术所述变向盒的内部结构示意图；
[0015]图3：本技术所述电机和绕绳滚筒的连接示意图；
[0016]图4：本技术所述润滑盒的内部结构示意图。
[0017]附图标记如下：
[0018]1、位移车；11、限位口；12、限位滚轮；13、限位滑轨；
[0019]2、绕绳架；21、主轴杆；22、绕绳滚筒；23、第二齿轮；
[0020]3、固定架；31、润滑油箱；32、油泵；
[0021]4、润滑盒；41、穿孔；42、注油管；43、螺纹管道；44、软管；
[0022]5、变向盒；51、回型架；52、导向轮；53、固定杆；54、变形轮；
[0023]6、减速箱；61、电机；62、吊杆；63、太阳轮；64、第一斜齿轮；65、第二斜齿轮；66、旋转杆；67、第一齿轮；
[0024]7、钢丝吊绳。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]如图1
‑
4所示，本技术具有以下三个具体实施例。
[0027]实施例1
[0028]一种带有润滑功能塔吊绳轮结构，包括位移车1，位移车1的顶部固定连接有绕绳架2与固定架3，固定架3位于绕绳架2一侧的位置，绕绳架2的内壁设置有绕绳机构，并且绕绳架2的一侧固定连接有减速箱6，固定架3的顶部设置有变向机构，位移车1的顶部安装有润滑装置，并且润滑装置位于固定架3的内部，位移车1的两侧均开设有两组限位口11，限位
口11的内壁转动连接有限位滚轮12，两组限位口11均贯穿连接有限位滑轨13与限位滚轮12滚动连接。
[0029]优选的，绕绳机构包括有绕绳滚筒22，绕绳架2的内壁转动连接有主轴杆21，并且绕绳滚筒22固定套接在主轴杆21的外表面上，主轴杆21靠近绕绳滚筒22的一端固定套接有第二齿轮23。
[0030]优选的，减速箱6的顶部固定连接有电机61，电机61输出轴穿入减速箱6内部的一端固定连接有太阳轮63，并且太阳轮63的顶部固定连接有三个吊杆62，三个吊杆62的一端与减速箱6固定连接，太阳轮63的底部固定连接有第一斜齿轮64，减速箱6的内壁转动连接有旋转杆66，旋转杆66的一端固定套接有第二斜齿轮65，并且第二斜齿轮65与第一斜齿轮64啮合连接，旋转杆66贯穿减速箱6和绕绳架2的一端固定连接有第一齿轮67，并且第一齿轮67与第二齿轮23啮合连接。
[0031]本实施例中：
[0032]电机61能够通过太阳轮63带动第一斜齿轮64旋转，从而使第一斜齿轮64进行减速旋转，第一斜齿轮64与第二斜齿轮65啮合连接能够带动旋转杆66旋转，旋转杆66能够带动第一齿轮67旋转，第一齿轮67通过第二齿轮23能够带动主轴本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带有润滑功能塔吊绳轮结构，包括位移车(1)，其特征在于：所述位移车(1)的顶部固定连接有绕绳架(2)与固定架(3)，所述固定架(3)位于所述绕绳架(2)一侧的位置，所述绕绳架(2)的内壁设置有绕绳机构，并且所述绕绳架(2)的一侧固定连接有减速箱(6)，所述固定架(3)的顶部设置有变向机构，所述位移车(1)的顶部安装有润滑装置，并且所述润滑装置位于所述固定架(3)的内部，所述位移车(1)的两侧均开设有两组限位口(11)，所述限位口(11)的内壁转动连接有限位滚轮(12)，两组所述限位口(11)均贯穿连接有限位滑轨(13)与所述限位滚轮(12)滚动连接。2.根据权利要求1所述的一种带有润滑功能塔吊绳轮结构，其特征在于：所述绕绳机构包括有绕绳滚筒(22)，所述绕绳架(2)的内壁转动连接有主轴杆(21)，并且所述绕绳滚筒(22)固定套接在所述主轴杆(21)的外表面上，所述主轴杆(21)靠近所述绕绳滚筒(22)的一端固定套接有第二齿轮(23)。3.根据权利要求2所述的一种带有润滑功能塔吊绳轮结构，其特征在于：所述减速箱(6)的顶部固定连接有电机(61)，所述电机(61)输出轴穿入所述减速箱(6)内部的一端固定连接有太阳轮(63)，并且所述太阳轮(63)的顶部固定连接有三个吊杆(62)，三个所述吊杆(62)的一端与所述减速箱(6)固定连接，所述太阳轮(63)的底部固定连接有第一斜齿轮(64)，所述减速箱(6)的内壁转动连接有旋转杆(66)，所述旋转杆(66)的一端固定套接有第二斜齿轮(65)，并且所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐沈磊，
申请(专利权)人：杭州富斯立精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：