一种连贯运输的塔吊用滑轨结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种连贯运输的塔吊用滑轨结构，包括定位轨座，所述定位轨座呈U型，且定位轨座的侧面镶嵌有伺服电机，所述定位轨座的右内壁转动连接有驱动轴，且驱动轴的另一端与伺服电机的输出端固定相连，所述定位轨座的内底壁固定安装有两个对称设置的导向机构。该连贯运输的塔吊用滑轨结构，调节移位滑轨的伸出长度时可启动伺服电机，伺服电机带动驱动轴转动，驱动轴带动轮盘转动，当轮盘转动四分之一圈时，动力齿在契合槽内带动衔接条移动并脱离契合槽，此时滑动轨台在导向凸轨上导向滑动，从而使得移位滑轨可伸缩，以达到调节移位滑轨的伸出长度，以便根据塔吊所需吊起的物件大小调节滑轨的长度，使其在运输时更加连贯顺畅。畅。畅。

【技术实现步骤摘要】
一种连贯运输的塔吊用滑轨结构


[0001]本技术涉及塔吊滑轨
，具体为一种连贯运输的塔吊用滑轨结构。

技术介绍

[0002]塔吊是建筑工地上最常用的一种起重设备，又名“塔式起重机”，以一节一节的接长(高)(简称“标准节”)，用来吊施工用的钢筋、木楞、混凝土、钢管等施工的原材料。
[0003]塔吊尖的功能是承受臂架拉绳及平衡臂拉绳传来的上部荷载，并通过回转塔架、转台、承座等的结构部件式直接通过转台传递给塔身结构。这些结构在配合运作下需要滑轨进行导向，而传统塔吊上的滑轨结构大都是定位式，不能调节其位置或长度，使其在运输过程中物件与塔吊之间会发生磕碰，运输不连贯。
[0004]为此需要设计一种连贯运输的塔吊用滑轨结构，以便于解决上述中提出的问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种连贯运输的塔吊用滑轨结构，以解决上述
技术介绍
提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种连贯运输的塔吊用滑轨结构，包括定位轨座，所述定位轨座呈U型，且定位轨座的侧面镶嵌有伺服电机，所述定位轨座的右内壁转动连接有驱动轴，且驱动轴的另一端与伺服电机的输出端固定相连，所述定位轨座的内底壁固定安装有两个对称设置的导向机构，且导向机构包括导向凸轨和滑动轨台，所述导向凸轨固定安装于定位轨座的内底壁，且滑动轨台滑动安装于导向凸轨上，所述滑动轨台的顶部固定连接有衔接条，且衔接条的顶部开设有若干个等距分布的契合槽，所述衔接条的侧面固定连接有移位滑轨，且移位滑轨上开设有轨穿孔，所述驱动轴上安装有联动机构。
[0007]优选的，所述联动机构包括轮盘和动力齿，所述轮盘固定安装于驱动轴上，且轮盘的边缘处安装有四个动力齿，四个动力齿呈环形阵列分布，所述动力齿与契合槽相适配。
[0008]优选的，所述相邻的两个契合槽直径的距离值与轮盘的四分之一周长值相等。
[0009]优选的，所述定位轨座的内壁固定安装有电动伸缩杆，且电动伸缩杆的伸缩端固定连接有防晃机构。
[0010]优选的，所述防晃机构包括限位具、减震弹簧和压板，所述限位具固定连接于电动伸缩杆的伸缩端，且限位具的内壁固定连接有减震弹簧，所述减震弹簧的另一端与压板固定相连。
[0011]优选的，所述滑动轨台内开设有与导向凸轨相适配的轨槽，且导向凸轨滑动安装于轨槽内。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013](1)该连贯运输的塔吊用滑轨结构，调节移位滑轨的伸出长度时可启动伺服电机，伺服电机带动驱动轴转动，驱动轴带动轮盘转动，当轮盘转动四分之一圈时，动力齿在契合
槽内带动衔接条移动并脱离契合槽，此时滑动轨台在导向凸轨上导向滑动，从而使得移位滑轨可伸缩，以达到调节移位滑轨的伸出长度，以便根据塔吊所需吊起的物件大小调节滑轨的长度，使其在运输时更加连贯顺畅。
[0014](2)该连贯运输的塔吊用滑轨结构，在调节长度过程中，前一个动力齿脱离契合槽，下一个动力齿会限位于下一个契合槽内，使得轮盘将衔接条进行限位固定，从而使得移位滑轨得以定位，提高使用时的稳定性。
[0015](3)该连贯运输的塔吊用滑轨结构，另外滑轨长度调节结束时，可启动电动伸缩杆，电动伸缩杆带动防晃机构延伸至竖向方向的动力齿的位置，在压板和减震弹簧的配合作用下，使得动力齿的防晃效果更佳，不仅避免了动力齿意外转动，而且使得整体结构的稳固性更好。
附图说明
[0016]图1为本技术结构示意图；
[0017]图2为本技术结构另一种形态下的结构示意图；
[0018]图3为本技术结构动力齿与衔接条的连接结构侧视图；
[0019]图4为本技术结构导向凸轨与滑动轨台的连接结构立体图；
[0020]图5为本技术结构导向凸轨与滑动轨台的连接爆炸图；
[0021]图6为本技术结构防晃机构的结构侧剖图。
[0022]图中：1、定位轨座；2、伺服电机；3、驱动轴；4、导向凸轨；5、滑动轨台；51、轨槽；6、衔接条；7、移位滑轨；71、轨穿孔；8、契合槽；9、轮盘；10、动力齿；11、电动伸缩杆；12、防晃机构；13、减震弹簧；14、压板。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]请参阅图1
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6，本技术提供一种技术方案：一种连贯运输的塔吊用滑轨结构，包括定位轨座1，定位轨座1呈U型，且定位轨座1的侧面镶嵌有伺服电机2，定位轨座1的右内壁转动连接有驱动轴3，且驱动轴3的另一端与伺服电机2的输出端固定相连，定位轨座1的内底壁固定安装有两个对称设置的导向机构，且导向机构包括导向凸轨4和滑动轨台5，导向凸轨4固定安装于定位轨座1的内底壁，且滑动轨台5滑动安装于导向凸轨4上，滑动轨台5的顶部固定连接有衔接条6，且衔接条6的顶部开设有若干个等距分布的契合槽8，衔接条6的侧面固定连接有移位滑轨7，且移位滑轨7上开设有轨穿孔71，驱动轴3上安装有联动机构。
[0025]联动机构包括轮盘9和动力齿10，轮盘9固定安装于驱动轴3上，且轮盘9的边缘处安装有四个动力齿10，四个动力齿10呈环形阵列分布，动力齿 10与契合槽8相适配。
[0026]相邻的两个契合槽8直径的距离值与轮盘9的四分之一周长值相等。
[0027]定位轨座1的内壁固定安装有电动伸缩杆11，且电动伸缩杆11的伸缩端固定连接
有防晃机构12。
[0028]防晃机构包括限位具、减震弹簧13和压板14，限位具固定连接于电动伸缩杆11的伸缩端，且限位具的内壁固定连接有减震弹簧13，减震弹簧13的另一端与压板14固定相连。
[0029]滑动轨台5内开设有与导向凸轨4相适配的轨槽51，且导向凸轨4滑动安装于轨槽51内。
[0030]工作原理：调节移位滑轨7的伸出长度时可启动伺服电机2，伺服电机2 带动驱动轴3转动，驱动轴3带动轮盘9转动，当轮盘9转动四分之一圈时，动力齿10在契合槽8内带动衔接条6移动并脱离契合槽8，此时滑动轨台5 在导向凸轨4上导向滑动，从而使得移位滑轨7可伸缩，以达到调节移位滑轨7的伸出长度，以便根据塔吊所需吊起的物件大小调节滑轨的长度，使其在运输时更加连贯顺畅；在调节长度过程中，前一个动力齿脱10离契合槽8，下一个动力齿10会限位于下一个契合槽8内，使得轮盘9将衔接条6进行限位固定，从而使得移位滑轨7得以定位，提高使用时的稳定性；另外滑轨长度调节结束时，可启动电动伸缩杆11，电动伸缩杆11带动防晃机构12延伸至竖向方向的动力齿10的位置，在压板14和减震弹簧13的配合作用下，使得动力齿10的防晃效果更佳，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种连贯运输的塔吊用滑轨结构，包括定位轨座(1)，其特征在于：所述定位轨座(1)呈U型，且定位轨座(1)的侧面镶嵌有伺服电机(2)，所述定位轨座(1)的右内壁转动连接有驱动轴(3)，且驱动轴(3)的另一端与伺服电机(2)的输出端固定相连，所述定位轨座(1)的内底壁固定安装有两个对称设置的导向机构，且导向机构包括导向凸轨(4)和滑动轨台(5)，所述导向凸轨(4)固定安装于定位轨座(1)的内底壁，且滑动轨台(5)滑动安装于导向凸轨(4)上，所述滑动轨台(5)的顶部固定连接有衔接条(6)，且衔接条(6)的顶部开设有若干个等距分布的契合槽(8)，所述衔接条(6)的侧面固定连接有移位滑轨(7)，且移位滑轨(7)上开设有轨穿孔(71)，所述驱动轴(3)上安装有联动机构。2.根据权利要求1所述的一种连贯运输的塔吊用滑轨结构，其特征在于：联动机构包括轮盘(9)和动力齿(10)，所述轮盘(9)固定安装于驱动轴(3)上，且轮盘(9)的边缘处安装有四个动...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐沈磊，
申请(专利权)人：杭州富斯立精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：