用于处理工件的处理设备和方法技术

为了提供一种构造简单并且能够有效密封处理腔(104)的处理设备(100)提出了，处理设备(100)包括：用于容置待处理的工件(102)的处理腔(104)；运输装置(110)，待处理的工件(102)能借助所述运输装置被运输穿过所述处理腔(104)；其中所述运输装置(110)包括引导装置(114)，所述引导装置布置在所述处理腔(104)之外；其中所述运输装置(110)包括用于接纳所述工件(102)的多个接纳元件(124)，其中所述接纳元件(124)以能移动的方式布置在所述引导装置(114)处，并且所述接纳元件穿过在包围所述处理腔(100)的壁(128)中的开口(126)延伸到所述处理腔(104)中。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于处理工件的处理设备和方法
本专利技术涉及一种用于处理工件的处理设备以及一种用于处理工件的方法。尤其地在此规定，对例如构造为车辆车身的工件进行预处理、涂层和/或干燥。
技术介绍
DE102015006098A1公开了一种用于车辆车身的干燥设备，在该干燥设备中设置了一方面对车辆车身而另一方面对用于运输车辆车身的运送系统的空间分离和热分离。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种构造简单并且能够有效密封处理腔的、尤其是用于避免处理腔的泄露的处理设备。根据本专利技术，该目的通过一种用于处理工件的处理设备得以实现，其中该处理设备尤其包括：用于容置待处理的工件的处理腔；运输装置，待处理的工件能借助该运输装置被运输穿过处理腔；其中运输装置包括引导装置，该引导装置布置在处理腔之外，其中运输装置包括用于接纳工件的多个接纳元件，其中接纳元件以可移动的方式布置在引导装置处，并且接纳元件穿过在包围处理腔的壁中的开口延伸到处理腔中。尤其可以规定，引导装置布置在由运输装置的罩壳包围的引导腔中。优选地，处理设备还包括用于将气体供应至引导腔的气体供应部。处理腔尤其是干燥通道，尤其构造为车辆车身的工件在涂层工序之后被运输穿过该干燥通道。在处理腔之内尤其从工件的涂层释放出溶剂。在某些条件下可能出现，溶剂作为冷凝物凝聚在处理腔之内或在溶剂流出之后凝聚在处理腔之外。优选地应避免这种冷凝物形成。尤其在运输装置部分地布置在处理腔之内并且部分地布置在处理腔之外时，在包围处理腔的壁中的开口的区域中无法避免泄露。因此尤其地，溶剂可以从处理腔向外溢出或者可以在不利的温度分布的情况下在处理腔之内作为冷凝物沉积。通过引导装置根据本专利技术优选地由罩壳包围并且此外优选地可以借助气体供应部将气体导入由罩壳包围的引导腔中，优选地可以调节穿过在包围处理腔的壁中的开口的流动，其中尤其可以规定，气体从引导腔流入处理腔中。由此可以有效地避免溶剂的泄露。尤其地，因此可以确保对处理腔的有效密封。优选地，开口是在处理腔的壁、尤其是底壁中沿着运输装置的运输方向延伸的运输隙部。有利的可以是，引导腔经由开口与处理腔流体连接，其中能够借助气体供应部在引导腔中产生高于处理腔中的压力的压力。因此，被供应至引导腔的气体优选地始终从引导腔流入处理腔。由此，优选地有效防止回流。开口、尤其是运输隙部优选地被部分地覆盖和/或密封或者说是部分覆盖的和/或密封的。为此尤其地，可以尤其在开口的朝向处理腔的一侧设置鱼鳞片式密封件、机械薄板式密封件、局部隔离凸缘和/或形成流体遮挡件的喷嘴。有利的可以是，运输装置包括一个或多个闸门，运输装置的运输元件、尤其是行驶机构能穿过该闸门驶入引导腔或驶离引导腔。所述一个或多个闸门尤其布置在处理腔的一个或多个端部区域处并且优选地沿着运输装置的运输方向限定引导腔。优选地，同样将气体尤其是以与引导腔和/或处理腔相比升高的压力供应至所述一个或多个闸门，以便避免或至少减少气体不希望地从引导腔和/或处理腔流出并流到处理设备的周围环境中。优选地，运输装置的一个或多个闸门同时是处理腔的一个或多个闸门或与其不同的闸门。有利的可以是，气体供应部包括用于对待供应至引导腔的气体流进行加热、冷却、除湿和/或加湿的调节装置。尤其地，调节装置可以包括加热装置、冷却装置、除湿器和/或加湿器。有利的可以是，调节装置包括一个或多个热交换器，借助该热交换器可以将尤其是来自处理设备的排气、在处理设备中引导的工作介质和/或单独的热源的热量传递至待供应至引导腔的气体流上。在此，热量传递优选地以无介质接触的方式来实现。尤其地，热交换器是气体-气体换热器或液体-气体换热器。被供应至引导腔的气体尤其可以是新鲜空气，其借助新鲜空气热交换器在被供应至引导腔之前被加热。新鲜空气热交换器尤其用于加热新鲜空气，该新鲜空气被供应至处理腔，尤其经由构造为干燥通道的处理腔的闸门被供应至处理腔。被供应至引导腔的新鲜空气尤其可以从总新鲜空气流中分流。此外可以规定，被供应至处理腔的全部新鲜空气仅经由引导腔且穿过开口被导入处理腔中。然而也可以规定，待供应至引导腔的气体与用于调节新鲜空气的调节装置无关地被调节、尤其是调温。为此尤其可以设置纯气体热交换器和具有燃烧室或类似物的加热装置。尤其当新鲜空气应经由引导腔被导入处理腔中时，新鲜空气的调温可以至少部分地在引导腔之内进行，因为在处理设备的运行中罩壳和运输装置一起被加热并因此热量也被传递到供应至引导腔的气体流。优选地，当处理腔所需的新鲜空气完全经由引导腔供应时，用于将新鲜空气供应至处理腔的单独的压力通道不是必要的。必要时还可以附加地规定，经由闸门将新鲜空气供应至处理腔中。引导腔尤其相对于处理设备的周围环境密封。例如，在驶入闸门和/或驶离闸门的区域中设置驶入门或驶离门。由此可以实现在一侧的引导腔中的压力与另一侧的处理腔以及周围环境中的压力之间的升高的压差。有利的可以是，气体供应部与处理设备的一个或多个不同于处理腔的其它腔以流体作用的方式连接。尤其以下述方式设置连接，即气体从所述一个或多个腔中被供应至引导腔。可以规定，处理腔是干燥腔，并且气体供应部与处理设备的一个或多个其它干燥腔、处理设备的一个或多个涂层腔和/或处理设备的一个或多个控制腔以流体作用的方式连接。尤其地，干燥腔是预干燥器、主干燥器的腔或是构造为干燥通道的处理腔的另外的区域或区段。尤其地，干燥腔的区段是加热区、保持区或冷却区。涂层腔尤其是下述腔，工件在该腔中被预处理或被涂漆、尤其以涂料、底漆、面漆和/或清漆被涂层。控制腔尤其是下述腔，在该腔中控制和/或再处理和/或修补被涂覆和硬化的涂层。优选地，在接纳元件和开口之间形成一个或多个缝隙。优选地，气体通过所述一个或多个缝隙从引导腔流入处理腔中。可以规定，一个或多个缝隙分别具有一个或多个流动转向件。尤其设置一个或多个迷宫式的缝隙，由此尤其可以获得气体在相应缝隙中的降低的流动速度和/或较长的停留时间。尤其地，因此可以实现待供应至处理腔的气体、尤其是新鲜空气的预加热。本专利技术的目的还在于提供一种用于处理工件的方法，其可以简单地被执行并且确保处理腔的安全密封。根据本专利技术，该目的通过以下方式得以实现，即用于处理工件的方法包括：工件借助运输装置被引导穿过处理腔，其中运输装置包括布置在处理腔之外的引导装置，其中工件借助多个接纳元件接纳，该接纳元件以可移动的方式布置在引导装置处，并且该接纳元件穿过在包围处理腔的壁中的开口延伸到处理腔中。可选地还可以规定：气体被供应至引导腔，该引导腔由运输装置的罩壳包围，并且引导装置布置在该引导腔中。优选地，根据本专利技术的方法具有单个或多个与根据本专利技术的处理设备相关描述的特征和/或优点。有利的可以是，被供应至引导腔的气体是来自处理设备的另外的处理腔或本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于处理工件(102)、尤其用于干燥车辆车身的处理设备(100)，包括：/n-用于容置待处理的所述工件(102)的处理腔(100)；/n-运输装置(110)，待处理的所述工件(102)能借助所述运输装置被运输穿过所述处理腔(104)；/n其中所述运输装置(110)包括引导装置(114)，所述引导装置布置在所述处理腔(104)之外；/n其中所述运输装置(110)包括用于接纳所述工件(102)的多个接纳元件(124)，/n其中所述接纳元件(124)以能移动的方式布置在所述引导装置(114)处，并且所述接纳元件穿过在包围所述处理腔(100)的壁(128)中的开口(126)延伸到所述处理腔(104)中。/n

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20171103 DE 102017219590.81.一种用于处理工件(102)、尤其用于干燥车辆车身的处理设备(100)，包括：
-用于容置待处理的所述工件(102)的处理腔(100)；
-运输装置(110)，待处理的所述工件(102)能借助所述运输装置被运输穿过所述处理腔(104)；
其中所述运输装置(110)包括引导装置(114)，所述引导装置布置在所述处理腔(104)之外；
其中所述运输装置(110)包括用于接纳所述工件(102)的多个接纳元件(124)，
其中所述接纳元件(124)以能移动的方式布置在所述引导装置(114)处，并且所述接纳元件穿过在包围所述处理腔(100)的壁(128)中的开口(126)延伸到所述处理腔(104)中。


2.根据权利要求1所述的处理设备(100)，其特征在于，所述引导装置(114)布置在由所述运输装置(110)的罩壳(140)包围的引导腔(142)中，其中优选地所述处理设备(100)包括用于将气体供应至所述引导腔(142)的气体供应部(144)。


3.根据权利要求2所述的处理设备(100)，其特征在于，所述开口(126)是在所述处理腔(104)的壁(128)、尤其是底壁(132)中沿着所述运输装置(110)的运输方向延伸的运输隙部(130)。


4.根据权利要求2或3中任一项所述的处理设备(100)，其特征在于，所述引导腔(142)经由所述开口(126)与所述处理腔(104)流体连接，其中能够借助所述气体供应部(144)在所述引导腔(142)中产生高于所述处理腔(104)中的压力的压力。


5.根据权利要求2至4中任一项所述的处理设备(100)，其特征在于，所述气体供应部(144)包括用于对待供应至所述引导腔(142)的气体流进行加热、冷却、除湿和/或加湿的调节装置(146)。


6.根据权利要求5所述的处理设备(100)，其特征在于，所述调节装置(146)包括一个或多个热交换器，通过所述热交换器能将来自
a)所述处理设备(100)的排气；
b)在所述处理设备(100)中引导的工作介质；和/或
c)单独的热源
的热量传递至待供应至所述引导腔(142)的气体流上。


7.根据权利要求2至6中任一项所述的处理设备(100)，其特征在于，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：O·伊格劳尔，米绍·劳尔，罗兰·斯特劳贝，
申请(专利权)人：杜尔系统股份公司，
类型：发明
国别省市：德国;DE