具有阀座的止回阀制造技术

本发明专利技术涉及一种止回阀(36)，其具有阀座(42)、阀体(40)和阀体引导部(50)，其中，阀体(40)为了使止回阀(36)闭合可贴靠在阀座(42)处，并且为了使止回阀(36)打开可从阀座(42)抬起，并且在此在其运动中借助于阀体引导部(50)来引导。根据本发明专利技术，阀体引导部(50)和阀座(42)为一件式的构件(52)，该构件安装在止回阀(36)的壳体(14)中。

【技术实现步骤摘要】
具有阀座的止回阀
本专利技术涉及一种止回阀，其具有阀座、阀体和阀体引导部，其中，阀体为了使阀门闭合可贴靠在阀座处，并且为了将阀门打开可从阀座抬起，并且在此在其运动中借助于阀体引导部来引导。
技术介绍
这种类型的止回阀尤其用在车辆液压制动系统中，以便在液压设备中实施防抱死系统或行驶动态调节的功能。这种止回阀应保证液压线路的特别快且运行可靠的打开和闭合。
技术实现思路
本专利技术的目的在于改善开头提到的类型的止回阀，使得该止回阀可在相同或更好的功能性的情况下成本更有利地制成。根据本专利技术提出了一种止回阀，其具有阀座、阀体和阀体引导部，其中，阀体为了使阀门闭合可贴靠在阀座处，并且为了将阀门打开可从阀座抬起，并且在此在其运动中借助于阀体引导部来引导。在此，根据本专利技术阀体引导部和阀座为一件式的构件，其安装在阀门的壳体中。本专利技术基于的认识是，止回阀为了无噪音且低磨损的运行而需要阀体或闭合体的相对紧贴的引导。有利地将球体用作阀体，其中，其他形状、例如相应具有柱状突起的半球或锥体同样是可行的。同样有利的是，在流经阀本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种止回阀(36)，其具有阀座(42)、阀体(40)和阀体引导部(50)，其中，所述阀体(40)为了使所述止回阀(36)闭合能贴靠在所述阀座(42)上，并且为了使所述止回阀(36)打开能从所述阀座(42)抬起，并且在此在其运动中借助于所述阀体引导部(50)来引导，其特征在于，所述阀体引导部(50)和所述阀座(42)为一件式的构件(52)，该构件安装在所述止回阀(36)的壳体(14)中。/n

【技术特征摘要】
20181220 DE 102018222386.61.一种止回阀(36)，其具有阀座(42)、阀体(40)和阀体引导部(50)，其中，所述阀体(40)为了使所述止回阀(36)闭合能贴靠在所述阀座(42)上，并且为了使所述止回阀(36)打开能从所述阀座(42)抬起，并且在此在其运动中借助于所述阀体引导部(50)来引导，其特征在于，所述阀体引导部(50)和所述阀座(42)为一件式的构件(52)，该构件安装在所述止回阀(36)的壳体(14)中。


2.根据权利要求1所述的止回阀(36)，其特征在于，由阀体引导部(50)和阀座(42)构成的所述一件式的构件(52)围绕所述阀座(42)流体密封地相对于所述壳体(14)密封。


3.根据权利要求1或2所述的止回阀(36)，其特征在于，由阀体引导部(50)和阀座(42)构成的所述一件式的构件(52)借助于过盈配合(54)位置固定地保持以及尤其密封在所述壳体(14)中。


4.根据权利要求1至3中任一项所述的止回阀(36)，其特征在于，由阀体引导部(50)和阀座(42)构成...

【专利技术属性】
技术研发人员：E·库尔茨，J·海克尔，
申请(专利权)人：罗伯特·博世有限公司，
类型：发明
国别省市：德国;DE