【技术实现步骤摘要】
一种船舶螺旋桨用的轴系密封机构
本技术涉及船舶
，尤其是指一种船舶螺旋桨用的轴系密封机构。
技术介绍
现有的船舶螺旋桨轴系密封都是采用固定式的油麻盘根进行密封，一旦油麻盘根稍微磨损，就会出现间隙，影响密封效果。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种船舶螺旋桨用的调节方便、使用效果好的轴系密封机构。为实现上述目的，本技术所提供的技术方案为：一种船舶螺旋桨用的轴系密封机构，它包括有桨轴、套管、顶推法兰、桨轴轴承、油麻盘根、调节压套，套管呈水平安装在船体上，其一端位于机舱内，另一端位于船体外，桨轴套装在套管内，其一端伸出套管与船体外的桨叶连接，另一端伸出套管与机舱内的动力系统连接，机舱内的套管内腔壁上设有阶梯状的密封台阶，密封台阶内套装有顶推法兰和桨轴轴承，顶推法兰内径大于桨轴外径，机舱内的桨轴上套装有水密封套，水密封套一端与机舱内的套管端部连接，水密封套另一端与调节压套连接，水密封套中部设有隔环，隔环与桨轴轴承之间形成水密封区，水密封区的水密封套上连接有进水接头，隔环与调节...
【技术保护点】
1.一种船舶螺旋桨用的轴系密封机构，它包括有桨轴（1）、套管（2）、顶推法兰（3）、桨轴轴承（4）、油麻盘根（5）、调节压套（6），其特征在于：套管（2）呈水平安装在船体上，其一端位于机舱内，另一端位于船体外，桨轴（1）套装在套管（2）内，其一端伸出套管（2）与船体外的桨叶连接，另一端伸出套管（2）与机舱内的动力系统连接，机舱内的套管（2）内腔壁上设有阶梯状的密封台阶，密封台阶内套装有顶推法兰（3）和桨轴轴承（4），顶推法兰（3）内径大于桨轴（1）外径，机舱内的桨轴（1）上套装有水密封套（7），水密封套（7）一端与机舱内的套管（2）端部连接，水密封套（7）另一端与调节压套（...
【技术特征摘要】
1.一种船舶螺旋桨用的轴系密封机构，它包括有桨轴（1）、套管（2）、顶推法兰（3）、桨轴轴承（4）、油麻盘根（5）、调节压套（6），其特征在于：套管（2）呈水平安装在船体上，其一端位于机舱内，另一端位于船体外，桨轴（1）套装在套管（2）内，其一端伸出套管（2）与船体外的桨叶连接，另一端伸出套管（2）与机舱内的动力系统连接，机舱内的套管（2）内腔壁上设有阶梯状的密封台阶，密封台阶内套装有顶推法兰（3）和桨轴轴承（4），顶推法兰（3）内径大于桨轴（1）外径，机舱内的桨轴（1）上套装有水密封套（7），水密封套（7）一端与机舱内的套管（2）端部连接，水密封套（7）另一端与调节压套（6）连接，水密封套（7）中部设有隔环（8），隔环（8）与桨轴轴承（4）之间形成水密封区，水密封区的水密封套（7）上连接有进水接头（9），隔环（8）与调节压套（6）之间形成盘根区，盘根区内套装有油麻盘根（...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄彪，赵璟，刘建华，刘敏，
申请(专利权)人：湖南大洋机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南;43
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