整体式气缸及热流道系统技术方案

技术编号:24678748 阅读:30 留言:0更新日期:2020-06-27 06:51
本实用新型专利技术公开整体式气缸及热流道系统,其包括底盖、缸体、活塞、阀针、阀针套和套压块;套压块设于底盖远离缸体的一侧,套压块内形成有与外部连通的散热腔;阀针套套设于阀针上,且阀针套与套压块的远离底盖的一端连接。本实用新型专利技术技术方案中,套压块与外部物体固定连接以安装整体式气缸,将整体式气缸的缸体与缸盖同外部物体隔开,避免缸体和缸盖升温过快过高,并且套压块内形成有与外部连通的散热腔,在阀针伸出和缩回的过程中能够对阀针进行散热;阀针伸出时,阀针套起到导向作用,阀针收回时,阀针套能够防止阀针上粘胶进入气室内,提高整体式气缸的使用寿命。

Integral cylinder and hot runner system

【技术实现步骤摘要】
整体式气缸及热流道系统
本技术涉及热流道模具领域,尤其涉及一种整体式气缸及热流道系统。
技术介绍
现有技术的热流道气缸结构,在长时间的工作下,阀针收回的过程中会将塑胶材料带入气缸里面,导致密封圈损坏、活塞的动作不一致,进而导致浇口的一系列问题。因为现有技术的隔热垫块一般采用钢材来做,或者是用一些专门铸造好的隔热垫块,但没起到多少隔热效果,只起到了往下压的作用。分流板温度很高,通常温度都是从隔热垫块传到模板和气缸上,导致气缸温度很高。被阀针每次动作带进去的塑胶长时间在气缸里面会碳化,导致气缸寿命减少,翻修成本增加。因此,有必要提供一种新的整体式气缸及热流道系统来解决上述技术问题。
技术实现思路
本技术的主要目的是提供一种整体式气缸及热流道系统,旨在解决现有热流道气缸结构散热性能不好的问题。为实现上述目的,本技术提出的一种整体式气缸,其包括:底盖;缸体,所述缸体内形成有具有开口的气室,所述底盖设于所述开口处且与所述缸体密封连接;所述缸体远离所述开口的一端的端面开设有与所述气室连通的第一气孔,所述底盖上开设有与所述气室连通的第二气孔;活塞,所述活塞的外侧壁与所述缸体的内侧壁密封连接,所述活塞能够在所述气室内沿靠近或远离所述底盖的方向滑动;阀针,所述阀针的一端与所述活塞连接,所述阀针的另一端穿过所述底盖;套压块,所述套压块设于所述底盖远离所述缸体的一侧,所述套压块内形成有与外部连通的散热腔;阀针套,所述阀针套套设于所述阀针上,且所述阀针套与所述套压块的远离所述底盖的一端连接。优选地,所述活塞包括柱塞部以及与所述柱塞部连接的安装部,所述柱塞部的外侧壁与所述缸体的内侧壁之间设置有第一密封圈,所述安装部远离所述柱塞部的一端与所述阀针连接。优选地,所述底盖开设有与所述安装部配合的通孔,所述通孔的内壁上设置有第二密封圈,所述第二密封圈设置于所述安装部与所述通孔之间。优选地,所述阀针包括针本体和设置于所述针本体的一端的安装凸台,所述阀针套套设于所述针本体上,所述安装部开设有与所述安装凸台配合的安装槽以及与所述安装槽连通的引导槽,所述安装凸台能够通过所述引导槽后滑入所述安装槽,以使所述安装凸台与所述安装槽卡合。优选地,所述底盖包括第一连接部、第二连接部以及设置于所述第一连接部和第二连接部之间的法兰部,所述第一连接部与所述缸体卡扣配合,所述第二连接部与所述套压块轴孔配合;所述第二气孔设置于所述第一连接部与所述法兰部的连接处。优选地,所述套压块包括基板和设置于所述基板的上的侧挡板,所述基板与所述侧挡板围成所述散热腔,所述侧挡板开设有至少一个散热孔,所述散热孔与所述散热腔连通。优选地,所述阀针套包括螺纹段以及与所述螺纹段连接且自所述螺纹段向外延伸的延伸部,所述基板上开设有与所述螺纹段配合的螺纹孔,所述延伸部与所述阀针过盈配合。另外,本技术还提供了一种热流道系统,所述热流道系统包括连接板、电磁阀、分流板以及如上所述的整体式气缸,所述连接板内设置两条气路,所述电磁阀通过两条所述气路与所述气缸连通,所述分流板与所述套压块通过螺栓连接。优选地,两条所述气路分别为第一气路和第二气路,所述第一气路与所述第一气孔连通,所述第二气路与所述第二气孔连通。优选地,所述连接板开设有盲孔,所述缸体设置于所述盲孔内,所述缸体的外侧壁与所述盲孔的内壁之间存在间隙;所述第一气路穿过所述盲孔的上壁面与所述第一气孔连通,所述第二气路穿过所述盲孔的侧壁面与所述第二气孔连通,所述缸体的远离所述开口的一端的端面与所述盲孔的上壁面密封连接,所述底盖与所述盲孔的开口侧的端面密封连接。本技术技术方案中,第一气孔和第二气孔交替进气,活塞在气室内上下滑动,带动阀针上下移动。套压块与外部物体固定连接以安装整体式气缸,将整体式气缸的缸体与缸盖同外部物体隔开,避免缸体和缸盖升温过快过高,并且套压块内形成有与外部连通的散热腔,在阀针伸出和缩回的过程中能够对阀针进行散热;阀针伸出时,阀针套起到导向作用,阀针收回时,阀针套能够防止阀针上的粘胶进入气室内,从而提高整体式气缸的使用寿命。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。图1为本技术实施例中整体式气缸的结构拆解示意图;图2为本技术实施例中热流道系统的结构示意图;图3为本技术实施例中活塞的结构示意图;图4为本技术实施例中活塞的剖视结构示意图;图5为本技术实施例中套压块的结构示意图。附图标号说明:本技术目的的实现、功能特点及优点将结合实施例,参照附图做进一步说明。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。需要说明,本技术实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等,如果该特定姿态发生改变时,则该方向性指示也相应地随之改变。另外,在本技术中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本技术的描述中,“多个”的含义是至少两个,例如两个,三个等,除非另有明确具体的限定。在本技术中,除非另有明确的规定和限定,术语“连接”、“固定”等应做广义理解,例如,“固定”可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系,除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。另外,本技术各个实施例之间的技术方案可以相互结合,但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础,当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在,也不在本技术要求的保护范围之内。请参照图1至图5,本技术一具体实施例中,整体式气缸100包括底盖300、缸体400、活塞500、阀针600、套压块700以及阀针套800:缸体400内形成有具有开口的缸体400,底盖300设于开口处且与缸体400密封连接;缸体400远离开口的一端的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种整体式气缸,其特征在于,包括:/n底盖;/n缸体,所述缸体内形成有具有开口的气室,所述底盖设于所述开口处且与所述缸体密封连接;所述缸体远离所述开口的一端的端面开设有与所述气室连通的第一气孔,所述底盖上开设有与所述气室连通的第二气孔;/n活塞,所述活塞的外侧壁与所述缸体的内侧壁密封连接,所述活塞能够在所述气室内沿靠近或远离所述底盖的方向滑动;/n阀针,所述阀针的一端与所述活塞连接,所述阀针的另一端穿过所述底盖;/n套压块,所述套压块设于所述底盖远离所述缸体的一侧,所述套压块内形成有与外部连通的散热腔;/n阀针套,所述阀针套套设于所述阀针上,且所述阀针套与所述套压块的远离所述底盖的一端连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种整体式气缸,其特征在于,包括:
底盖;
缸体,所述缸体内形成有具有开口的气室,所述底盖设于所述开口处且与所述缸体密封连接;所述缸体远离所述开口的一端的端面开设有与所述气室连通的第一气孔,所述底盖上开设有与所述气室连通的第二气孔;
活塞,所述活塞的外侧壁与所述缸体的内侧壁密封连接,所述活塞能够在所述气室内沿靠近或远离所述底盖的方向滑动;
阀针,所述阀针的一端与所述活塞连接,所述阀针的另一端穿过所述底盖;
套压块,所述套压块设于所述底盖远离所述缸体的一侧,所述套压块内形成有与外部连通的散热腔;
阀针套,所述阀针套套设于所述阀针上,且所述阀针套与所述套压块的远离所述底盖的一端连接。


2.如权利要求1所述的整体式气缸,其特征在于,所述活塞包括柱塞部以及与所述柱塞部连接的安装部,所述柱塞部的外侧壁与所述缸体的内侧壁之间设置有第一密封圈,所述安装部远离所述柱塞部的一端与所述阀针连接。


3.如权利要求2所述的整体式气缸,其特征在于,所述底盖开设有与所述安装部配合的通孔,所述通孔的内壁上设置有第二密封圈,所述第二密封圈设置于所述安装部与所述通孔之间。


4.如权利要求2所述的整体式气缸,其特征在于,所述阀针包括针本体和设置于所述针本体的一端的安装凸台,所述阀针套套设于所述针本体上,所述安装部开设有与所述安装凸台配合的安装槽以及与所述安装槽连通的引导槽,所述安装凸台能够通过所述引导槽后滑入所述安装槽,以使所述安装凸台与所述安装槽卡合。


5.如权利要求1至4中任一项所述的整体式气缸,其特征在于,所...

【专利技术属性】
技术研发人员:崔传喜孟庆春苏桂普陈有名
申请(专利权)人:深圳市博慧热流道科技有限公司
类型:新型
国别省市:广东;44

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