【技术实现步骤摘要】
一种车载镜头随行工装
本技术涉及汽车随行工装领域，具体涉及一种车载镜头随行工装。
技术介绍
现有的车载镜头在完成生产后需要进行接头通电测试，接头通电测试需要将车载镜头进行定位后，再进行通电，而现有的工装无法完成自动化夹紧定位测试，而且人工对车载镜头进行定位并进行通电测试容易对车载镜头造成损害，因此需要一种车载镜头随行工装。
技术实现思路
本技术的目的是：提供一种车载镜头随行工装，能够自动对车载镜头进行自动夹紧定位和通电测试。为了实现上述目的，本技术提供如下的技术方案：一种车载镜头随行工装，具有口形底板，所述口形底板中部缺口的前后两侧设置有缓冲器和导柱，所述缓冲器和导柱上设置有仿形底板，所述仿形底板下部活动连接有镜头接线座，且所述仿形底板与口形底板的中部缺口螺纹连接；所述口形底板中部缺口的左右两侧设置有侧板，每个所述侧板的内壁上设置有滑块，每个侧板的上部设置有第一滑轨；两个所述滑块上均活动连接有第二滑轨，两个所述第二滑轨之间设置有气缸推块；每个所述第一滑轨上均活动连接有一个第一仿形夹块，所述仿形底板上设...
【技术保护点】
1.一种车载镜头随行工装，其特征在于：具有口形底板(1)，所述口形底板(1)中部缺口的前后两侧设置有缓冲器(101)和导柱(102)，所述缓冲器(101)和导柱(102)上设置有仿形底板(5)，所述仿形底板(5)下部活动连接有镜头接线座(6)，且所述仿形底板(5)与口形底板(1)的中部缺口螺纹连接；所述口形底板(1)中部缺口的左右两侧设置有侧板(2)，每个所述侧板(2)的内壁上设置有滑块(201)，每个侧板的上部设置有第一滑轨(202)；两个所述滑块(201)上均活动连接有第二滑轨(3)，两个所述第二滑轨(3)之间设置有气缸推块(4)；每个所述第一滑轨(202)上均活动连接...
【技术特征摘要】
1.一种车载镜头随行工装，其特征在于：具有口形底板(1)，所述口形底板(1)中部缺口的前后两侧设置有缓冲器(101)和导柱(102)，所述缓冲器(101)和导柱(102)上设置有仿形底板(5)，所述仿形底板(5)下部活动连接有镜头接线座(6)，且所述仿形底板(5)与口形底板(1)的中部缺口螺纹连接；所述口形底板(1)中部缺口的左右两侧设置有侧板(2)，每个所述侧板(2)的内壁上设置有滑块(201)，每个侧板的上部设置有第一滑轨(202)；两个所述滑块(201)上均活动连接有第二滑轨(3)，两个所述第二滑轨(3)之间设置有气缸推块(4)；每个所述第一滑轨(202)上均活动连接有一个第一仿形夹块(7)，所述仿形底板(5)上设置有第三滑轨(501)，所述第三滑轨(501)上活动连接有第二仿形夹块(8)，所述第一仿形夹块(7)、第二仿形夹块(8)和仿形底板(5)上均设置有滚柱(9)。
2.根据权利要求1所述的一种车载镜头随行工装，其特征在于：所述气缸推块(4)包括左推块(401)、右推块(402)和上推块(403)；所述左推块(401)有两个斜面，且左推块(401)竖直的斜面与第二仿形夹块(8)上的滚柱(9)接触，左推块(401)横向的斜面与仿形底板(5)上的滚柱(9)接触；所述右推块(402)只...
【专利技术属性】
技术研发人员：王海瑞，李小丽，王小强，刘志平，周伟闯，
申请(专利权)人：昆山佑泽欣智控设备有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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