【技术实现步骤摘要】
一种适用于非圆无级变速器的液压相位切换机构
本专利技术属于非圆齿轮无级变速
，涉及一种适用于非圆无级变速器的液压相位切换机构，采用行星齿轮的结构，运用液压方式实现对两个非圆齿轮的相位角精确无级调节。
技术介绍
传动装置作为地面机动平台的核心部件，其技术发展直接决定地面机动平台的机动性能，并对地面机动平台的未来发展起着关键推动作用。非圆齿轮无级传动属于齿轮型纯机械传动(简称：G-IVT)，具有传动效率高、承载能力大、速比连续无级调速等独特技术优势，符合地面机动平台传动技术未来发展方向。非圆齿轮无级传动是通过多分支回路在0～360°范围内功率连续交替传递，实现输入轴到输出轴的运动学恒定变换，从而获得一个恒定速比，其中每个分支回路依靠一个三元件行星排对两级并行的非圆齿轮副非均输出转速进行差速耦合，再由可控超越离合器获得一定转角范围内的恒定速比，其它转角范围该分支各旋转轴系为自由旋转，不进行功率传递，而由其它分支回路进行功率传递，并通过改变这两级并行的非圆齿轮副相位角来进行速比连续调节。相位角控制的对象是位于中...
【技术保护点】
1.一种适用于非圆无级变速器的液压相位切换机构，其特征在于，包括：大齿圈(1)、输出主轴(2)、行星轮副框架(3)、行星轮主框架(5)、行星轮轴(7)、太阳轮轴(8)、行星轮(10)；大齿圈(1)的一侧内齿与输出主轴(2)啮合，另一侧内齿与行星轮(10)啮合，大齿圈(1)的外周面上间隔布置有(3)圈截面为方形的环形凸出部，环形凸出部对应安装在行星轮主框架(5)内壁上的方形槽内，通过环形凸出部与方形槽的配合，实现大齿圈(1)在行星轮主框架(5)内自由转动；行星轮副框架(3)同轴布置在大齿圈(1)内并与行星轮主框架(5)通过螺栓连接，行星轮副框架(3)的中心孔供输出主轴(2)通...
【技术特征摘要】
1.一种适用于非圆无级变速器的液压相位切换机构，其特征在于，包括：大齿圈(1)、输出主轴(2)、行星轮副框架(3)、行星轮主框架(5)、行星轮轴(7)、太阳轮轴(8)、行星轮(10)；大齿圈(1)的一侧内齿与输出主轴(2)啮合，另一侧内齿与行星轮(10)啮合，大齿圈(1)的外周面上间隔布置有(3)圈截面为方形的环形凸出部，环形凸出部对应安装在行星轮主框架(5)内壁上的方形槽内，通过环形凸出部与方形槽的配合，实现大齿圈(1)在行星轮主框架(5)内自由转动；行星轮副框架(3)同轴布置在大齿圈(1)内并与行星轮主框架(5)通过螺栓连接，行星轮副框架(3)的中心孔供输出主轴(2)通过，行星轮副框架(3)和行星轮主框架(5)上沿周向间隔120°开有3组行星轮轴孔，每组行星轮轴孔内安装一个行星轮轴(7)，每个行星轮轴(7)上套设一个行星轮(10)，太阳轮轴(8)一端通过外齿与三个行星轮(10)啮合，另一端穿过行星轮主框架(5)中心孔与主主动轮连接；输出主轴(2)一端的齿轮通过外齿与大齿圈(1)内齿啮合，另一端同轴的输出轴端穿过行星轮副框架(3)、太阳轮轴(8)后与次主动轮采用花键结合；液压相位切换机构上还设置有两套液压系统，分别固定在行星轮主框架(5)的两侧，当左侧的液压系统注油时推动大齿圈(1)顺时针转动，当右侧的液压系统注油时推动大齿圈(1)逆时针转动。
2.如权利要求1所述的适用于非圆无级变速器的液压相位切换机构，其特征在于，所述大齿圈(1)采用锻钢结构，大齿圈(1)的内齿为渐开线齿轮。
3.如权利要求1所述的适用于非圆无级变速器的液压相位切换机构，其特征在于，所述行星轮轴(7)通过行星轮轴固定螺栓(4)连接行星轮副框架(3)。
4.如权利要求1所述的适用于非圆无级变速器的液压相位切换机...
【专利技术属性】
技术研发人员：张强，邢庆坤，李慎龙，李洪武，程燕，许晋，何融，张玉东，李亮，唐沛，张静，李新毅，周如意，
申请(专利权)人：中国北方车辆研究所，
类型：发明
国别省市：北京;11
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