【技术实现步骤摘要】
一种防晃动的差速器壳体加工用限位工装
本技术涉及差速器
，具体为一种防晃动的差速器壳体加工用限位工装。
技术介绍
差速器的主要作用是将左右两侧的零件进行不同速度的转动，从而降低零件之间的磨损，便于设备的长久使用，在差速器生产的过程中，需要放置在工装上进行加工，在工装上安装限位装置，能够提高产品的加工合格率。目前的差速器壳体加工用限位工装，在使用时，不便将差速器壳体进行位置限位，且在限位的过程中，极易出现晃动导致加工不精准，且在加工的过程中，缺少对差速器壳体进行保护的限位装置，因此，我们提出一种防晃动的差速器壳体加工用限位工装，以便于解决上述中提出的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种防晃动的差速器壳体加工用限位工装，以解决上述
技术介绍
提出的目前的差速器壳体加工用限位工装，在使用时，不便将差速器壳体进行位置限位，且在限位的过程中，极易出现晃动导致加工不精准，且在加工的过程中，缺少对差速器壳体进行保护的限位装置的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种防晃动的差速器壳体加...
【技术保护点】
1.一种防晃动的差速器壳体加工用限位工装，包括工装本体(1)、液体缸(3)、导套(10)、活动板(13)和报警器(18)，其特征在于：所述工装本体(1)的右侧设置有固定架(2)，且固定架(2)的右侧安装连接有液体缸(3)，所述液体缸(3)的输出端连接有主动杆(4)，且主动杆(4)的左侧顶端连接有从动杆(5)，所述从动杆(5)的中部与固定架(2)的左端连接，且从动杆(5)的内侧设置有辅助杆(6)，并且从动杆(5)与辅助杆(6)的左端均连接有夹爪(7)，所述固定架(2)的内侧设置有拉杆(9)，且拉杆(9)的右侧与液体缸(3)的输出端连接，所述导套(10)设置在固定架(2)的内侧...
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
1.一种防晃动的差速器壳体加工用限位工装，包括工装本体(1)、液体缸(3)、导套(10)、活动板(13)和报警器(18)，其特征在于：所述工装本体(1)的右侧设置有固定架(2)，且固定架(2)的右侧安装连接有液体缸(3)，所述液体缸(3)的输出端连接有主动杆(4)，且主动杆(4)的左侧顶端连接有从动杆(5)，所述从动杆(5)的中部与固定架(2)的左端连接，且从动杆(5)的内侧设置有辅助杆(6)，并且从动杆(5)与辅助杆(6)的左端均连接有夹爪(7)，所述固定架(2)的内侧设置有拉杆(9)，且拉杆(9)的右侧与液体缸(3)的输出端连接，所述导套(10)设置在固定架(2)的内侧，且导套(10)内部设置有拉杆(9)，所述拉杆(9)的左侧连接有筒套(11)，且拉杆(9)与筒套(11)的连接处设置有第一弹簧(12)，并且拉杆(9)的左方设置有挡板(8)，所述活动板(13)设置在夹爪(7)的内侧，且活动板(13)位于工装本体(1)的内部，所述活动板(13)的外侧设置有挤压架(15)，且挤压架(15)的底部开设有槽孔(16)，并且挤压架(15)通过槽孔(16)与支撑杆(14)连接，所述报警器(18)设置在挤压架(15)的顶端，且挤压架(15)的底端连接有第二弹簧(17)。
技术研发人员：饶光文，
申请(专利权)人：重庆市璧山区鑫科通用机械有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50
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