【技术实现步骤摘要】
一种检测汽车离合器扭矩的检测装置
本技术属于汽车离合器扭矩检测
，具体涉及一种检测汽车离合器扭矩的检测装置。
技术介绍
离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴，离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合，离合器类似于开关，接合或断离动力传递作用，便于改变发动机向变速器输入的动力，离合器扭矩的检测通常通过扭矩试验机进行检测。现有的离合器用扭矩试验机在使用时，通常设置有防护罩，便于防止检测过程中的零件向操作员一侧迸射，对操作员造成损伤，但是防护罩与工作平台多通过螺栓固定，导致对防护罩拆装不便，不易对防护罩内侧设备进行维护，维护较浪费时间，效率低，另外离合器通过轴孔套装于检测头时，离合器可能发生左右倾斜，导致离合器摆放效果不佳，影响对离合器的检测，为此我们提出一种检测汽车离合器扭矩的检测装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种检测汽车离合器扭矩的检测装置，以解决上述
技术介绍
中提出现有的离合器用扭矩试验机在使用时，通常...
【技术保护点】
1.一种检测汽车离合器扭矩的检测装置，包括机体（1），所述机体（1）上固定有工作平台（3），所述工作平台（3）上表面的一端固定有检测柜体（8），所述检测柜体（8）一侧壁设置有检测头（6），其特征在于：所述工作平台（3）侧壁开设有滑槽（2），所述滑槽（2）贯穿工作平台（3）的一端，所述滑槽（2）内侧设置有滑块（11），所述工作平台（3）外侧设置有防护罩（5），所述防护罩（5）与工作平台（3）通过滑槽（2）及滑块（11）进行滑动连接，所述防护罩（5）内侧固定有透明板（4），所述防护罩（5）内侧的下端设置有限位杆（9），所述限位杆（9）外侧套设有弹簧（14），所述工作平台（3）下...
【技术特征摘要】
1.一种检测汽车离合器扭矩的检测装置，包括机体（1），所述机体（1）上固定有工作平台（3），所述工作平台（3）上表面的一端固定有检测柜体（8），所述检测柜体（8）一侧壁设置有检测头（6），其特征在于：所述工作平台（3）侧壁开设有滑槽（2），所述滑槽（2）贯穿工作平台（3）的一端，所述滑槽（2）内侧设置有滑块（11），所述工作平台（3）外侧设置有防护罩（5），所述防护罩（5）与工作平台（3）通过滑槽（2）及滑块（11）进行滑动连接，所述防护罩（5）内侧固定有透明板（4），所述防护罩（5）内侧的下端设置有限位杆（9），所述限位杆（9）外侧套设有弹簧（14），所述工作平台（3）下表面开设有限位槽（12），所述防护罩（5）与工作平台（3）通过限位槽（12）及限位杆（9）进行配合连接，所述检测柜体（8）上设置有防倾斜机构。
2.根据权利要求1所述的一种检测汽车离合器扭矩的检测装置，其特征在于：所述防倾斜机构包括安装块（7）、连接块（16）、固定块（17）、丝杆（18）及调节环筒（19），所述检测柜体（8）上表面通过阻尼转盘转动安装有安装块（7），所述安装...
【专利技术属性】
技术研发人员：李勇，
申请(专利权)人：黄石盛鼎自动化科技有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42
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