大型低刚度弹性联轴器刚度试验装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种大型低刚度弹性联轴器刚度试验装置,平台系统由安装平台、龙门支架、液压控制系统、数据采集及处理系统组成；气缸起吊平衡装置由旋转吊钩、卸扣、四爪链条索具、平衡吊盘起吊气缸、索具螺旋扣、平衡吊索具组成；扭矩加载装置由扭矩加载油缸底座、扭矩加载油缸、拉力传感器、扭矩加载链条、扭矩支架、角位移传感器组成；轴向起吊和加载装置由旋转吊钩、卸扣、拉力传感器、手拉葫芦、起吊链条、起吊螺钉组成；径向加载装置由油缸底座、径向加载油缸、拉力传感器、径向加载链条组成。本实用新型专利技术能实现无扭矩负载作用下的联轴器刚度测试，不同扭矩负载下的联轴器轴向刚度、径向刚度、扭转刚度测试，及测试低刚度大型联轴器的轴向、径向刚度。

Large-scale low rigidity elastic coupling rigidity test device

【技术实现步骤摘要】
大型低刚度弹性联轴器刚度试验装置
本技术涉及一种弹性联轴器刚度的试验装置，尤其是一种可实现大型低刚度弹性联轴器在额定扭矩状态下的轴向和径向刚度的试验装置。
技术介绍
大型低刚度弹性联轴器具有尺寸大、自重大、刚度低、传扭能力大等特点，一般用于大型船舶推进轴系后传动系统中。大型低刚度弹性联轴器安装于主机或者推进电机减速箱的动力输出端，用于将主动力功率传递给推进器，补偿轴系安装、运转过程中产生的轴向、径向变形，同时具备一定的减振隔音能力。弹性联轴器在补偿轴系的轴向、径向偏移过程中，对轴系产生的附加反力的大小，即取决于联轴器的刚度大小。同时，联轴器的减振隔音能力也与联轴器的刚度有关。因此，刚度指标为船用大型低刚度弹性联轴器的一个重要指标。在研制过程中，开展弹性联轴器的刚度测试，一方面可以对研制设计方法进行校核验证，一方面可以提供较为准确的刚度性能指标，为系统的轴系减振设计提供必要的数据支撑。大型低刚度弹性联轴器的弹性元件多采用橡胶元件，橡胶弹性元件的刚度随其所受的扭矩增大而增大。因此，为测试大型低刚度弹性联轴器在实际工作状态下的刚度性能，就必须本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种大型低刚度弹性联轴器刚度试验装置，包括平台系统、气缸起吊平衡装置、扭矩加载装置、轴向起吊和加载装置、径向加载装置，其特征在于：所述平台系统由安装平台、龙门支架、液压控制系统、数据采集及处理系统组成，所述安装平台通过地脚螺栓安装于地基导轨上，所述安装平台上安装扭矩加载装置、径向加载装置；所述龙门支架横跨于安装平台上，底部通过螺栓与地面导轨连接，所述龙门支架上安装气缸起吊平衡装置、轴向起吊和加载装置；所述液压控制系统通过油管向扭矩加载装置、径向加载装置的油缸供油，所述数据采集及处理系统用于对油缸的压力、行程数据进行采集，为刚度测试提供控制和数据采集。/n

【技术特征摘要】
1.一种大型低刚度弹性联轴器刚度试验装置，包括平台系统、气缸起吊平衡装置、扭矩加载装置、轴向起吊和加载装置、径向加载装置，其特征在于：所述平台系统由安装平台、龙门支架、液压控制系统、数据采集及处理系统组成，所述安装平台通过地脚螺栓安装于地基导轨上，所述安装平台上安装扭矩加载装置、径向加载装置；所述龙门支架横跨于安装平台上，底部通过螺栓与地面导轨连接，所述龙门支架上安装气缸起吊平衡装置、轴向起吊和加载装置；所述液压控制系统通过油管向扭矩加载装置、径向加载装置的油缸供油，所述数据采集及处理系统用于对油缸的压力、行程数据进行采集，为刚度测试提供控制和数据采集。


2.根据权利要求1所述的大型低刚度弹性联轴器刚度试验装置，其特征在于：所述气缸起吊平衡装置由旋转吊钩、卸扣、四爪链条索具、平衡吊盘、八套起吊气缸、索具螺旋扣、吊环螺钉、平衡吊索具、气缸控制气路及相应管路附件组成，其中，所述平衡吊盘通过旋转吊钩、卸扣、四爪链条索具悬挂于龙门支架横梁下，安装平台的待试联轴器上方；八套起吊气缸、索具螺旋扣、平衡吊索具、吊环螺钉安装于平衡吊盘下，并与联轴器轴向中心面连接；所述气缸控制气路及管路附件安装于平衡吊盘上；所述气缸起吊平衡装置可抵消联轴器的自重，消除联轴器径向、轴向刚度测试时自重对刚度测试的影响。


3.根据权利要求1所述的大型低刚度弹性联轴器刚度试验装置，其特征在于：所述扭矩加载装置由扭矩加载油缸底座、扭矩加载油缸、拉力传感器、扭矩加载链条、扭矩支架、角位移传感器组成，两套所述扭矩加载油...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈文聘，赵建斌，马永明，罗强，丁虎，黄敏，
申请(专利权)人：中国船舶重工集团公司第七零四研究所，
类型：新型
国别省市：上海;31