一种大功率高转速行星变速机构试验装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种大功率高转速行星变速机构试验装置，属于行星变速机构技术领域。针对大功率高转速柱状卧置行星变速机构，本发明专利技术提供一种用于多档位全工况磨合、性能测试、操纵件温升和振动响应的试验测试装置，提供行星变速机构精准径向定位、输入输出大跨度同心旋转、静动润滑油液充分供给、主轴轴向间隙可控功能，实现重量大、转速高、转矩大、运转平稳行星变速机构的试验测试。

A test device of high power and high speed planetary transmission mechanism

【技术实现步骤摘要】
一种大功率高转速行星变速机构试验装置
本专利技术属于行星变速机构
，具体涉及一种大功率高转速行星变速机构试验装置。
技术介绍
大功率高转速行星变速机构是依据车辆需求研发的新型模块化产品，包括输入轴、输出轴、外毂总成、多个行星排、多个操纵件等，通过不同操纵件结合实现不同速比输出。研发的新型行星变速机构，不仅需要进行多档位全工况磨合，而且需要测试其空损性能、加载性能、润滑流量匹配能力、操纵件温升和振动响应等。试验时，行星变速机构转速高、转矩大、运转时间长，因此需要设计一种性能稳定、工作可靠、技术指标高于被试件指标的试验装置，以完成大功率高转速行星变速机构全部试验测试。
技术实现思路
(一)要解决的技术问题本专利技术要解决的技术问题是：如何设计一种性能稳定、工作可靠、技术指标高于被试件指标的试验装置，以完成大功率高转速行星变速机构全部试验测试。(二)技术方案为了解决上述技术问题，本专利技术提供了一种大功率高转速行星变速机构试验装置，包括：试验箱体3’、支撑盖4’、输出法兰8、输出油封座9、上盖板11、输入法兰12、输入支撑座16；支撑盖4’通过定位销、连接螺栓3与试验箱体3’连接固定，上盖板11一端通过螺栓与支撑盖4’连接，另一端与试验箱体3’连接固定，输入法兰12通过花键连接被试行星变速机构2的输入轴1、输出法兰8通过花键连接被试行星变速机构2的输出主轴4；被试件行星变速机构2通过连接螺栓3与支撑盖4’连接固定后，整体装入试验箱体3’中；输入支撑座16通过轴承支撑输入法兰12，支撑盖4’通过轴承支撑输出法兰8。优选地，还包括输出端调整垫6、输出盖7、输出套筒10、输入调整垫13、输入盖14、输入套筒15、输入油封座17；输入油封座17用于实现试验装置的输入端密封，输出油封座9用于实现试验装置的输出端密封；输入盖14、输入套筒15和输入调整垫13用于实现输出主轴4右侧限位，输出盖7、输出套筒10和输出端调整垫6用于实现输出主轴4左侧限位。优选地，在输入支撑座16内，由双轴承形成输入法兰12的径向支撑，双轴承之间距离不小于轴承宽度。优选地，在支撑盖4’内，由双轴承形成输出法兰8的径向支撑，双轴承之间距离不小于轴承宽度。优选地，被试件行星变速机构2通过连接螺栓3与支撑盖4’连接固定后。本专利技术又提供了一种利用所述的装置实现被试行星变速机构定位的方法，该方法中，以行星变速机构2外毂总成的中间外柱面即F基准、行星变速机构2外毂总成的左侧内柱面即D基准、行星变速机构2的左端面即G基准三者共同作为定位基准，其中，D基准与F基准的同轴度设计为形成联合基准D-F；G基准作为辅助基准，实现行星变速机构2非旋转件的定位，左端面G对联合基准D-F的垂直度要求为0.02mm，实现行星变速机构2在轴向全长范围的定位；试验箱体3’上的一孔作为主基准B对应所述F基准，支撑盖4’上的一柱轴作为基准A对应所述D基准，形成联合基准A-B，支撑盖4’与被试行星变速机构2对接的环面，称为H面，作为辅助基准，实现被试行星变速机构2在试验装置中的支撑定位；其中，将基准A对主基准B的同轴度控制在φ0.02mm以内；将所述H面对联合基准A-B的跳动控制在0.02mm以内，实现对被试件2在轴向全长L范围的控制。优选地，将输入支撑座16、输出端支撑盖4’的支撑对联合基准A-B的同轴度控制在0.05以内，尺寸公差为G7。优选地，输出主轴4上设有左、右轴承实现对输出主轴4的限位。本专利技术还提供了一种利用所述的装置实现对行星变速机构润滑油供给的方法，润滑油通过试验装置中试验箱体3’的油路进入行星变速机构2的输入轴1，试验装置以(PL+0.05)MPa为供给压力，实现行星变速机构2旋转油路润滑油的供给，其中PL的通过以下公式确定：其中：PL—输入轴离心压强；ω—输入轴角速度；n—输入轴转速，3400rpm(取最高转速)；ρ—15W润滑油密度；R—输入轴外径半径；R0—输入轴内径半径。(三)有益效果针对大功率高转速柱状卧置行星变速机构，本专利技术提供一种用于多档位全工况磨合、性能测试、操纵件温升和振动响应的试验测试装置，提供行星变速机构精准径向定位、输入输出大跨度同心旋转、静动润滑油液充分供给、主轴轴向间隙可控功能，实现重量大、转速高、转矩大、运转平稳行星变速机构的试验测试。附图说明图1为被试行星变速机构与支撑限位图；图2为试验装置支撑盖及定位销图(从图3的左侧方向看)；图3为本专利技术的试验装置结构图。1、输入轴2、行星变速机构3、连接螺栓(12根)4、输出主轴3’、试验箱体4’、支撑盖5、球轴承(2个)6、输出端调整垫7、输出盖8、输出法兰9、输出油封座10、输出套筒11、上盖板12、输入法兰13、输入调整垫14、输入盖15、输入套筒16、输入支撑座17、输入油封座。具体实施方式为使本专利技术的目的、内容、和优点更加清楚，下面结合附图和实施例，对本专利技术的具体实施方式作进一步详细描述。被试件是多档位行星变速机构2，如图1，外形呈圆柱形，直径为508mm，长510mm，输入轴1为行星变速机构2的输入，实现行星变速机构2功率输入；输出主轴4穿过行星变速机构实现功率输出。被试行星变速机构具有多个档位实现不同转速、转矩的变换。本专利技术的大功率高转速行星变速机构试验装置，实现行星变速机构2的安装、精准定位、扭矩传递、润滑等工作需求。行星变速机构2在试验装置的安装通过多个连接螺栓3与试验装置的支撑盖4’连接，通过支撑盖4’与试验装置固定，实现行星变速机构2承受扭矩到试验装置的传递；为实现行星变速机构2在试验装置的精准定位，通过1个高精度的端面、2个高精度配合柱面实现行星变速机构2的轴向、径向定位；行星变速机构2的齿轮、轴承等需要充分润滑，通过试验装置的箱体3’的油路进入旋转输入轴1，在压力驱动下实现润滑油的静动转换进入行星变速机构2，为被试行星变速机构2与旋转件工作提供润滑；输入轴1通过试验装置的输入法兰12与驱动电机连接，实现试验功率输入；输出主轴4通过试验装置的输出法兰8与负载电机连接，实现行星变速机构2加载。1、被试行星变速机构三个基准的确定被试行星变速机构2外表呈圆柱形，为实现准确的径向定位，采用中间外柱面(图1的F基准)和左侧内柱面(图1的D基准)形成D-F联合基准，定位行星变速机构2的旋转中心，其中中间外柱面用于支撑被试行星变速机构2，左侧内柱面用于行星变速机构2旋转轴线的调正，左侧内柱面(D基准)对中间外柱面(F基准)的同轴度不大于0.03mm。左端面G作为辅助基准，实现行星变速机构2非旋转件的定位，G基准与D-F联合基准的垂直度要求为0.02mm。2、确定大功率高转速行星变速机构试验装置支撑限位方式大功率高转速行星变速机构试验装置用于支撑和固定被试行星变速机构，对应被试行星变速机构F、D、G三个基准，在考虑便于装配的前提下，大功率高转速行星变速机构试验装置开发B本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种大功率高转速行星变速机构试验装置，其特征在于，包括：试验箱体(3’)、支撑盖(4’)、输出法兰(8)、输出油封座(9)、上盖板(11)、输入法兰(12)、输入支撑座(16)；/n所述支撑盖(4’)通过定位销、连接螺栓(3)与试验箱体(3’)连接固定，上盖板(11)一端通过螺栓与支撑盖(4’)连接，另一端与试验箱体(3’)连接固定，输入法兰(12)通过花键连接被试行星变速机构(2)的输入轴(1)、输出法兰(8)通过花键连接被试行星变速机构(2)的输出主轴(4)；被试件行星变速机构(2)通过连接螺栓(3)与支撑盖(4’)连接固定后，整体装入试验箱体(3’)中；输入支撑座(16)通过轴承支撑输入法兰(12)，支撑盖(4’)通过轴承支撑输出法兰(8)。/n

【技术特征摘要】
1.一种大功率高转速行星变速机构试验装置，其特征在于，包括：试验箱体(3’)、支撑盖(4’)、输出法兰(8)、输出油封座(9)、上盖板(11)、输入法兰(12)、输入支撑座(16)；
所述支撑盖(4’)通过定位销、连接螺栓(3)与试验箱体(3’)连接固定，上盖板(11)一端通过螺栓与支撑盖(4’)连接，另一端与试验箱体(3’)连接固定，输入法兰(12)通过花键连接被试行星变速机构(2)的输入轴(1)、输出法兰(8)通过花键连接被试行星变速机构(2)的输出主轴(4)；被试件行星变速机构(2)通过连接螺栓(3)与支撑盖(4’)连接固定后，整体装入试验箱体(3’)中；输入支撑座(16)通过轴承支撑输入法兰(12)，支撑盖(4’)通过轴承支撑输出法兰(8)。


2.如权利要求1所述的试验装置，其特征在于，还包括输出端调整垫(6)、输出盖(7)、输出套筒(10)、输入调整垫(13)、输入盖(14)、输入套筒(15)、输入油封座(17)；输入油封座(17)用于实现试验装置的输入端密封，输出油封座(9)用于实现试验装置的输出端密封；输入盖(14)、输入套筒(15)和输入调整垫(13)用于实现输出主轴(4)右侧限位，输出盖(7)、输出套筒(10)和输出端调整垫(6)用于实现输出主轴(4)左侧限位。


3.如权利要求1所述的试验装置，其特征在于，在输入支撑座(16)内，由双轴承形成输入法兰(12)的径向支撑，双轴承之间距离不小于轴承宽度。


4.如权利要求1所述的试验装置，其特征在于，在支撑盖(4’)内，由双轴承形成输出法兰(8)的径向支撑，双轴承之间距离不小于轴承宽度。


5.如权利要求1所述的试验装置，其特征在于，被试件行星变速机构(2)通过连接螺栓(3)与支撑盖(4’)连接固定。


6.一种利用权利要求2或3或4所述的装...

【专利技术属性】
技术研发人员：李洪武，许晋，程燕，张强，张玉东，何融，李亮，
申请(专利权)人：中国北方车辆研究所，
类型：发明
国别省市：北京;11