【技术实现步骤摘要】
一种移动式桥梁防撞挡墙模板系统
本专利技术涉及桥梁建筑
，具体为一种移动式桥梁防撞挡墙模板系统。
技术介绍
防撞墙，即土木工程中用于公路、铁路的两侧墙体部分，多用于高架桥、空中公路、高架铁路等，其作为桥梁的两侧安全保障结构，与防撞护栏一样都是桥梁的部分，但是，防撞墙与防撞护栏的区别也较大，防撞墙属于永久性结构，其利用钢筋混凝土成型，固定在高架桥梁或高铁的箱梁两侧，其属于桥梁的一部分，而防撞护栏是安装在预埋件上的，相对于防撞墙的整体重量而言，防撞护栏是由钢材或不锈钢制成，其重量轻，耐冲击能力较低，多用于普通公路的两侧，传统的桥梁防撞挡墙模板采用定型钢模板，加工长度一般为2-3米，分内模板与外摸板，施工时利用吊车先将外模板吊装至安装位置，加固好之后再将内模板吊装至对应位置进行安装加固，传统作业时主要依靠吊车，且需要多人配合进行作业，两人指挥、一人挂钩，另有若干模板安装工人，传统的模板系统施工时有以下缺点：高空吊装作业时，危险系数较大，吊车全时段配合，施工时间长，需要安排专人配合机械作业，吊车架设对场地要求高，作业的同时增加...
【技术保护点】
1.一种移动式桥梁防撞挡墙模板系统，其特征在于：包括定型铝模板(1)、移动架体(2)、千斤顶(3)、连接单元(4)、铰链(5)和锚固单元(6)；/n移动架体(2)：所述移动架体(2)包括横梁(201)、连接架(202)和支撑架(203)，所述横梁(201)有两个且对称设置，两个横梁(201)的右端通过连接架(202)固定连接，所述横梁(201)的下表面中部通过销轴与千斤顶(3)的顶端转动连接，所述支撑架(203)有两个，所述支撑架(203)的上端与对应的横梁(201)右端下表面通过铰链(5)转动连接；/n连接单元(4)：所述连接单元(4)设置于横梁(201)的左端；/n定型...
【技术特征摘要】
1.一种移动式桥梁防撞挡墙模板系统，其特征在于：包括定型铝模板(1)、移动架体(2)、千斤顶(3)、连接单元(4)、铰链(5)和锚固单元(6)；
移动架体(2)：所述移动架体(2)包括横梁(201)、连接架(202)和支撑架(203)，所述横梁(201)有两个且对称设置，两个横梁(201)的右端通过连接架(202)固定连接，所述横梁(201)的下表面中部通过销轴与千斤顶(3)的顶端转动连接，所述支撑架(203)有两个，所述支撑架(203)的上端与对应的横梁(201)右端下表面通过铰链(5)转动连接；
连接单元(4)：所述连接单元(4)设置于横梁(201)的左端；
定型铝模板(1)：所述定型铝模板(1)设置于连接单元(4)的下端；
锚固单元(6)：所述锚固单元(6)分别设置于千斤顶(3)和支撑架(203)的底端。
2.根据权利要求1所述的一种移动式桥梁防撞挡墙模板系统，其特征在于：所述连接单元(4)包括第一固定块(41)、第一连接架(42)、销轴(43)、第二连接架(44)和第二固定块(45)，所述销轴(43)与横梁(201)左端下表面设置的两个连接板固定连接，所述第一连接架(42)和第二连接架(44)的上端均与...
【专利技术属性】
技术研发人员：侯稳明，徐勇，张伟，蔡亚辉，王永雷，吴志明，高并强，韩黎箭，张军，史文笑，
申请(专利权)人：中铁城建集团第三工程有限公司，中铁城建集团有限公司，中铁城建集团第一工程有限公司，
类型：发明
国别省市：天津;12
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