【技术实现步骤摘要】
一种手推式内燃钢轨除锈机
本专利技术涉及轨道交通
，具体为一种手推式内燃钢轨除锈机。
技术介绍
迄于2002年，我国铁路已经大规模地进行了四次提速，而且还将继续提速，提速集中于主要干线，这些本来行车密度大的线路又经受强大的动载作用，首当其冲的部件就是钢轨，由于钢轨特别是轨头必然受到轮轨作用时的纵向力、横向力、振动力的作用，必然引起钢轨材料的不均匀磨损，出现钢轨走行面的种种缺陷，另一方面，钢轨由于长期在空气中曝露，容易被氧化而坐锈，甚至产生一些附着物，这大大影响了钢轨的使用性能，因此，需要对钢轨进行加工处理，其中，除锈就是其中最关键的一道工序，目前利用除锈机对钢轨进行除锈，除锈机利用转动的砂轮或者砂带对轨顶进行除锈，但在除锈过程中存在一些不足，如下：利用转动的砂轮对轨顶进行除锈时，砂轮磨削效率较低，通常砂轮的底面处于一个水平面，但钢轨顶面为一个直径为300mm的弧面，要完成这个弧面的打磨，则对砂轮的运动轨迹提出了更高的要求，增加结构的复杂性，否则易造成钢轨磨亏，虽然利用砂带打磨避免了砂轮所出现的问题，但除锈时，为...
【技术保护点】
1.一种手推式内燃钢轨除锈机，包括钢轨(1)，所述钢轨(1)有两根且平行分布，其特征在于：两根所述钢轨(1)上活动安装有滚轮(2)，所述滚轮(2)上活动安装有底板(3)，所述底板(3)的上表面的前侧与背侧分别固定安装有固定架(4)，两个所述固定架(4)的之间的底部与顶部分别固定连接有滑行轨道(5)，所述滑行轨道(5)有四根且分为上下两组，并两两之间相互平行，所述滑行轨道(5)之间活动安装有滑行支撑架(6)，所述滑行支撑架(6)的内部活动安装有驱动装置(7)，所述驱动装置(7)的转子右端固定连接有砂带轮(8)，所述滑行支撑架(6)的底部活动安装有定位轮(9)，所述砂带轮(8)...
【技术特征摘要】
1.一种手推式内燃钢轨除锈机，包括钢轨(1)，所述钢轨(1)有两根且平行分布，其特征在于：两根所述钢轨(1)上活动安装有滚轮(2)，所述滚轮(2)上活动安装有底板(3)，所述底板(3)的上表面的前侧与背侧分别固定安装有固定架(4)，两个所述固定架(4)的之间的底部与顶部分别固定连接有滑行轨道(5)，所述滑行轨道(5)有四根且分为上下两组，并两两之间相互平行，所述滑行轨道(5)之间活动安装有滑行支撑架(6)，所述滑行支撑架(6)的内部活动安装有驱动装置(7)，所述驱动装置(7)的转子右端固定连接有砂带轮(8)，所述滑行支撑架(6)的底部活动安装有定位轮(9)，所述砂带轮(8)上且位于底板(3)与钢轨(1)之间固定套接有液压伸缩杆一(10)，所述液压伸缩杆一(10)的底部与定位轮(9)固定连接，所述驱动装置(7)上表面的中部固定连接有液压伸缩杆二(11)，所述液压伸缩杆二(11)的顶端与滑行支撑架(6)顶部中心固定连接，所述底板(3)的上表面且位于固定架(4)的正前方中部固定安装有液压控制装置(12)，所述液压控制装置(12)的上表面固定安装有伺服电机二(13)，所述伺服电机二(13)的转子固定连接有滚珠丝杠(14)，所述滚珠丝杠(14)与固定架(4)活动套接，所述滚珠丝杠(14)上活动套接有滑行连接器(15)，所述滑行连接器(15)的一侧与驱动装置(7)的左端活动连接，所述底板(3)上表面的最前端固定安装有手推把手(17)。
2.根据权利要求1所述的一种手推式内燃钢轨除锈机，其特征在于：所述驱动装置(7)包括固定框(71)，所述固定框(71)与滑行支撑架(6)活动套接，所述固定框(7...
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