一种用于钢轨踏面打磨机的限位装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种用于钢轨踏面打磨机的限位装置，包括支撑板和两个分别设置在所述支撑板两侧的固定组件；所述固定组件包括与所述支撑板固定的连接件、与所述连接件固定的固定板、两个伸缩杆、两端分别与两个伸缩杆固定的固定杆、设置在固定杆上的两个卡位单元，所述卡位单元包括转轮和限位弹簧，该用于钢轨踏面打磨机的限位装置，通过两个卡位单元的配合，能够使得工作装置被限定在机架中央，减小工作装置的位移幅度，提高了打磨机的打磨精度，而且通过缓冲弹簧和伸缩杆的配合，能够对工作装置工作时的震动进行缓冲，减小传导至机架上的震动，提升工人的操作舒适度且便于工人把握打磨机的移动距离。

A kind of limit device for rail tread grinder

【技术实现步骤摘要】
一种用于钢轨踏面打磨机的限位装置
本技术涉及钢轨维护设备领域，特别涉及一种用于钢轨踏面打磨机的限位装置。
技术介绍
随着我国高速铁路建设的飞速发展和高速重载指标的不断提高，钢轨磨损越来越严重；另一方面由于长时间行车，导致钢轨表面疲劳点蚀和弧面部分不规则的变形；为了提高高铁运行的安全性，需要定期对钢轨的踏面进行维护。其中踏面打磨机是专门对钢轨的踏面进行打磨维护的设备。现有的踏面打磨机需要移动工作装置来使得工作装置中的打磨件到达指定的位置，而限位装置主要用于对工作装置的移动进行限位，现有的限位装置一般是使用固定设置的滑轨或者单滑轮，不仅使得工作机构可以在机架上发生位移，影响打磨修复的精度，而且会把工作装置工作时的震动传导给机架，使得工人不舒适且不易把握打磨机的移动距离。因此有必要提供一种用于钢轨踏面打磨机的限位装置来解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种用于钢轨踏面打磨机的限位装置，能够减小工作装置的位移幅度，提高打磨机的打磨精度，而且能够对工作装置工作时的震动进行缓冲，提升工人的操作舒适度且便于工人把握打磨机的移动距离。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种用于钢轨踏面打磨机的限位装置，其包括支撑板和两个分别设置在所述支撑板两侧的固定组件；所述固定组件包括与所述支撑板固定的连接件、与所述连接件固定的固定板、两个伸缩杆、两端分别与两个伸缩杆固定的固定杆、设置在固定杆上的两个卡位单元，两个伸缩杆分别设置在固定板的两侧，所述伸缩杆上设有缓冲弹簧；所述卡位单元包括转轮和限位弹簧，所述转轮和限位弹簧均套设在固定杆上。具体的，所述支撑板上设有若干螺栓。具体的，所述伸缩杆上设有两个限位块。具体的，所述转轮与固定杆间隙配合，所述转轮与机架抵靠。本技术一种用于钢轨踏面打磨机的限位装置的有益效果是，通过两个卡位单元的配合，能够使得工作装置被限定在机架中央，减小工作装置的位移幅度，提高了打磨机的打磨精度，而且通过缓冲弹簧和伸缩杆的配合，能够对工作装置工作时的震动进行缓冲，减小传导至机架上的震动，提升工人的操作舒适度且便于工人把握打磨机的移动距离，另外缓冲弹簧和限位弹簧也会对踏面打磨机移动时产生的震动进行缓冲。附图说明下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。图1是本技术的用于钢轨踏面打磨机的限位装置的安装结构示意图；图2是本技术的用于钢轨踏面打磨机的限位装置的结构示意图；图中：1.机架，2.工作装置，3.限位装置，31.支撑板，32.螺栓，33.连接件，34.固定板，35.伸缩杆，36.缓冲弹簧，37.固定杆，38.转轮，39.限位弹簧。具体实施方式现在结合附图对本技术作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本技术的基本结构，因此其仅显示与本技术有关的构成。如图1-2所示，一种用于钢轨踏面打磨机的限位装置，其包括支撑板31和两个分别设置在所述支撑板31两侧的固定组件；所述固定组件包括与所述支撑板31固定的连接件33、与所述连接件33固定的固定板34、两个伸缩杆35、两端分别与两个伸缩杆35固定的固定杆37、设置在固定杆37上的两个卡位单元，两个伸缩杆35分别设置在固定板34的两侧，所述伸缩杆35上设有缓冲弹簧36；所述卡位单元包括转轮38和限位弹簧39，所述转轮38和限位弹簧39均套设在固定杆37上。具体的，所述支撑板31上设有若干螺栓32。螺栓32用于将支撑板31固定在工作装置2上。具体的，所述伸缩杆35上设有两个限位块。限位块可以防止转轮38撞击固定板34，以及防止伸缩杆35脱离固定板34。具体的，所述转轮38与固定杆37间隙配合，所述转轮38与机架1抵靠。该用于钢轨踏面打磨机的限位装置的工作原理：支撑板31与工作装置2固定，两个卡位单元卡在支架上，转轮38与机架1抵靠，限位弹簧39使得转轮38与机架1始终抵靠，使得该限位装置将工作装置2限定在机架1中央，减小工作装置2的位移幅度，提高了打磨机的打磨精度，当工作机构工作时会产生震动，缓冲弹簧36会将震动吸收，减小传动至机架1上的震动，提升工人的操作舒适度且便于工人把握打磨机的移动距离。与现有技术相比，该用于钢轨踏面打磨机的限位装置，通过两个卡位单元的配合，能够使得工作装置2被限定在机架1中央，减小工作装置2的位移幅度，提高了打磨机的打磨精度，而且通过缓冲弹簧36和伸缩杆35的配合，能够对工作装置2工作时的震动进行缓冲，减小传导至机架1上的震动，提升工人的操作舒适度且便于工人把握打磨机的移动距离，另外缓冲弹簧36和限位弹簧39也会对踏面打磨机移动时产生的震动进行缓冲。以上述依据本技术的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项技术技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项技术的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于钢轨踏面打磨机的限位装置，其特征在于，包括支撑板和两个分别设置在所述支撑板两侧的固定组件；/n所述固定组件包括与所述支撑板固定的连接件、与所述连接件固定的固定板、两个伸缩杆、两端分别与两个伸缩杆固定的固定杆、设置在固定杆上的两个卡位单元，两个伸缩杆分别设置在固定板的两侧，所述伸缩杆上设有缓冲弹簧；/n所述卡位单元包括转轮和限位弹簧，所述转轮和限位弹簧均套设在固定杆上。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于钢轨踏面打磨机的限位装置，其特征在于，包括支撑板和两个分别设置在所述支撑板两侧的固定组件；
所述固定组件包括与所述支撑板固定的连接件、与所述连接件固定的固定板、两个伸缩杆、两端分别与两个伸缩杆固定的固定杆、设置在固定杆上的两个卡位单元，两个伸缩杆分别设置在固定板的两侧，所述伸缩杆上设有缓冲弹簧；
所述卡位单元包括转轮和限位弹簧，所述转轮和限位弹簧均套...

【专利技术属性】
技术研发人员：程振南，刘彤，
申请(专利权)人：江苏韦尔汀轨道工程技术有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32