一种汽车座椅加强板连续冲压模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车座椅加强板连续冲压模具，包括冲压平台，所述冲压平台的顶部从左到右设有等距离排列设置的十一个冲压模具支撑台，十一个所述冲压模具支撑台的顶部均设有下模座，所述冲压模具支撑台的左端设有放料平台且右端设有收料平台，所述冲压平台顶部通过立杆连接的横向U形板上传动连接的横向丝杆通过丝杆螺母与第一固定座传动连接，所述第一固定座上的垂向U形板上传动连接的垂向丝杆通过丝杆螺母与第二固定座传动连接，所述第二固定座上固定设有横向安装板，所述横向安装板上上的纵向安装板底部设有真空吸嘴。本实用新型专利技术能够实现汽车座椅加强板的连续冲压，生产效率高且降低劳动力，节约生产成本。

A kind of continuous stamping die for reinforcing plate of automobile seat

【技术实现步骤摘要】
一种汽车座椅加强板连续冲压模具
本技术属于汽车座椅加强板冲压加工
，具体涉及一种汽车座椅加强板连续冲压模具。
技术介绍
汽车座椅加强板冲压加工需要经过冲孔、切边、刻印、空步、翻边以及压平等冲压工艺，现有技术对于这些工艺的冲压模具都是单独设置的，在完成一个工序后，工件转移进入下一工序，这种冲压工艺，转运工件浪费了大量的时间，上料以及下料也需要花费时间，不仅仅生产效率低，而且工作量大，生产成本高，为此，我们提出一种能够对工件进行连续冲压，生产效率高且节省劳动力的汽车座椅加强板连续冲压模具来解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车座椅加强板连续冲压模具，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车座椅加强板连续冲压模具，包括冲压平台，所述冲压平台的顶部从左到右设有等距离排列设置的十一个冲压模具支撑台，十一个所述冲压模具支撑台的顶部均一一对称固定设有冲孔切边下模座、切边下模座、刻印下模座、Z折下模座、第一空步下模座、翻边下模座、冲孔下模座、压平下模座、第二空步下模座、第三空步下模座以及落料下模座，所述冲压模具支撑台的最左端设有放料平台，所述冲压模具支撑台的最右端设有收料平台，所述冲压平台顶部前侧通过两个立杆与横向U形板固定连接，所述横向U形板上传动连接的横向丝杆通过丝杆螺母与第一固定座传动连接，所述第一固定座上固定设有垂向U形板，所述垂向U形板上传动连接的垂向丝杆过丝杆螺母与第二固定座传动连接，所述第二固定座上固定设有横向安装板，所述横向安装板上等距离排列设有十二个纵向安装板，所述纵向安装板远离横向安装板一端的底部固定设有真空吸嘴，每个所述纵向安装板设于相连两个冲压模具支撑台之间、冲压模具支撑台与放料平台之间以及冲压模具支撑台与收料平台之间。优选的，所述横向丝杆的输入轴与横向伺服减速电机的输出轴固定连接，所述横向伺服减速电机固定设于横向U形板的右侧面。优选的，所述垂向丝杆的输入轴与垂向伺服减速电机的输出轴固定连接，所述垂向伺服减速电机固定设于垂向U形板的顶部。优选的，所述冲压平台顶部左右两侧固定设有四个前后对称的液压缸，所述液压缸上液压杆的端部与冲压动模座固定连接，所述冲压动模座的底部等距离排列设有是一个与冲孔切边下模座、切边下模座、刻印下模座、Z折下模座、第一空步下模座、翻边下模座、冲孔下模座、第二空步下模座、第三空步下模座以及落料下模座一一垂向对称设置的上模座。优选的，所述冲压模具支撑台的顶部且位于各个下模座的后侧面左右对称设有两个与上模座相配合使用的导向柱。此项设置利用导向柱与上模座相配合导向冲压，增加冲压的稳定性。优选的，每个所述上模座均位于相邻两个纵向安装板之间。此项设置利用上模座贯穿于相邻两个纵向安装板之间的间隙，与一一垂直对应设置的下模座冲压配合，对工件进行冲压加工，加工方便。本技术的技术效果和优点：该汽车座椅加强板连续冲压模具，将真空吸嘴设于相邻的两个下模座之间，横向丝杆转动带动横向安装板左右移动，与垂向丝杆转动带动横向安装板上下移动相配合，真空吸嘴能够将位于左侧工位下模座上的工件真空吸附转移至位于右侧工位的下模座上，随后真空吸嘴回到初始的相邻的两个下模座之间的位置，上模座贯穿于相邻两个纵向安装板之间的间隙，与一一垂直对应设置的下模座冲压配合，对工件进行加工，能够实现汽车座椅加强板的连续冲压，生产效率高且节省劳动力，节约生产成本。附图说明图1为本技术的主视图；图2为本技术各个下模座的俯视图；图3为本技术图1中A处的放大图。图中：1、冲压平台；2、冲压模具支撑台；3、冲孔切边下模座；4、切边下模座；5、刻印下模座；6、Z折下模座；7、第一空步下模座；8、翻边下模座；9、冲孔下模座；10、第二空步下模座；11、第三空步下模座；12、落料下模座；13、放料平台；14、收料平台；15、立杆；16、横向U形板；17、横向丝杆；18、第一固定座；19、垂向U形板；20、垂向丝杆；21、第二固定座；22、横向安装板；23、纵向安装板；24、真空吸嘴；25、横向伺服减速电机；26、垂向伺服减速电机；27、导向柱；28、液压缸；29、冲压动模座；30、压平下模座；31、上模座。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。本技术提供了如图1-3所示的一种汽车座椅加强板连续冲压模具，包括冲压平台1，所述冲压平台1的顶部从左到右设有等距离排列设置的十一个冲压模具支撑台2，十一个所述冲压模具支撑台2的顶部均一一对称固定设有冲孔切边下模座3、切边下模座4、刻印下模座5、Z折下模座6、第一空步下模座7、翻边下模座8、冲孔下模座9、压平下模座30、第二空步下模座10、第三空步下模座11以及落料下模座12，所述冲压模具支撑台2的最左端设有放料平台13，所述冲压模具支撑台2的最右端设有收料平台14，所述冲压平台1顶部前侧通过两个立杆15与横向U形板16固定连接，所述横向U形板16上传动连接的横向丝杆17通过丝杆螺母与第一固定座18传动连接，所述横向丝杆17的输入轴与横向伺服减速电机25的输出轴固定连接，所述横向伺服减速电机25固定设于横向U形板16的右侧面，所述第一固定座18上固定设有垂向U形板19，所述垂向U形板19上传动连接的垂向丝杆20过丝杆螺母与第二固定座21传动连接，所述垂向丝杆20的输入轴与垂向伺服减速电机26的输出轴固定连接，所述垂向伺服减速电机26固定设于垂向U形板19的顶部，所述第二固定座21上固定设有横向安装板22，所述横向安装板22上等距离排列设有十二个纵向安装板23，所述纵向安装板23远离横向安装板22一端的底部固定设有真空吸嘴24，每个所述纵向安装板23设于相连两个冲压模具支撑台2之间、冲压模具支撑台2与放料平台13之间以及冲压模具支撑台2与收料平台14之间，所述冲压平台1顶部左右两侧固定设有四个前后对称的液压缸28，所述液压缸28上液压杆的端部与冲压动模座29固定连接，所述冲压动模座29的底部等距离排列设有是一个与冲孔切边下模座3、切边下模座4、刻印下模座5、Z折下模座6、第一空步下模座7、翻边下模座8、冲孔下模座9、第二空步下模座10、第三空步下模座11以及落料下模座12一一垂向对称设置的上模座31，所述冲压模具支撑台2的顶部且位于各个下模座的后侧面左右对称设有两个与上模座31相配合使用的导向柱27，每个所述上模座31均位于相邻两个纵向安装板23之间。该汽车座椅加强板连续冲压模具，将真空吸嘴24设于相邻的两个下模座之间，横向丝杆17转动带动横向安装板22左右移动，与垂向丝杆转动带动横向安装板22上下移动相配合，真空吸嘴24能本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车座椅加强板连续冲压模具，包括冲压平台（1），其特征在于：所述冲压平台（1）的顶部从左到右设有等距离排列设置的十一个冲压模具支撑台（2），十一个所述冲压模具支撑台（2）的顶部均一一对称固定设有冲孔切边下模座（3）、切边下模座（4）、刻印下模座（5）、Z折下模座（6）、第一空步下模座（7）、翻边下模座（8）、冲孔下模座（9）、压平下模座（30）、第二空步下模座（10）、第三空步下模座（11）以及落料下模座（12），所述冲压模具支撑台（2）的最左端设有放料平台（13），所述冲压模具支撑台（2）的最右端设有收料平台（14），所述冲压平台（1）顶部前侧通过两个立杆（15）与横向U形板（16）固定连接，所述横向U形板（16）上传动连接的横向丝杆（17）通过丝杆螺母与第一固定座（18）传动连接，所述第一固定座（18）上固定设有垂向U形板（19），所述垂向U形板（19）上传动连接的垂向丝杆（20）过丝杆螺母与第二固定座（21）传动连接，所述第二固定座（21）上固定设有横向安装板（22），所述横向安装板（22）上等距离排列设有十二个纵向安装板（23），所述纵向安装板（23）远离横向安装板（22）一端的底部固定设有真空吸嘴（24），每个所述纵向安装板（23）设于相连两个冲压模具支撑台（2）之间、冲压模具支撑台（2）与放料平台（13）之间以及冲压模具支撑台（2）与收料平台（14）之间。/n...

【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅加强板连续冲压模具，包括冲压平台（1），其特征在于：所述冲压平台（1）的顶部从左到右设有等距离排列设置的十一个冲压模具支撑台（2），十一个所述冲压模具支撑台（2）的顶部均一一对称固定设有冲孔切边下模座（3）、切边下模座（4）、刻印下模座（5）、Z折下模座（6）、第一空步下模座（7）、翻边下模座（8）、冲孔下模座（9）、压平下模座（30）、第二空步下模座（10）、第三空步下模座（11）以及落料下模座（12），所述冲压模具支撑台（2）的最左端设有放料平台（13），所述冲压模具支撑台（2）的最右端设有收料平台（14），所述冲压平台（1）顶部前侧通过两个立杆（15）与横向U形板（16）固定连接，所述横向U形板（16）上传动连接的横向丝杆（17）通过丝杆螺母与第一固定座（18）传动连接，所述第一固定座（18）上固定设有垂向U形板（19），所述垂向U形板（19）上传动连接的垂向丝杆（20）过丝杆螺母与第二固定座（21）传动连接，所述第二固定座（21）上固定设有横向安装板（22），所述横向安装板（22）上等距离排列设有十二个纵向安装板（23），所述纵向安装板（23）远离横向安装板（22）一端的底部固定设有真空吸嘴（24），每个所述纵向安装板（23）设于相连两个冲压模具支撑台（2）之间、冲压模具支撑台（2）与放料平台（13）之间以及冲压模具支撑台（2）与收料平台（14）之间。


2.根据权利要求1所述的一种汽车座...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡伯云，钱洪明，
申请(专利权)人：无锡联鑫汽配有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32