一种高精度异型结构汽车附件成型装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种高精度异型结构汽车附件成型装置，采用封闭式吊模的多工位一次成型的高效冲切装置，由上下模板、弹性导套、限位柱、导向柱和三工位成型组件构成，通过所述弹性导套、导向柱，所述上模板悬吊在所述下模板上方；液压机工作，所述上模板向下运动，带动所述三工位成型组件中的成型部件向下冲切工件，一次性同时完成对三个不同工件的高精度成型加工。本实用新型专利技术在产品冲切成型时四周受力、异形台阶一次性高精度冲切，具有模具安装方便，无需上下模校准，冲切的成品精度高、变形量小、外形美观、生产效率高、操作方便、生产成本低、适合工业化批量生产。

A high precision forming device for automobile accessories with special structure

【技术实现步骤摘要】
一种高精度异型结构汽车附件成型装置
本技术涉及汽车车身附件冲切成型领域，尤其涉及一种高精度异型结构汽车附件成型装置。
技术介绍
汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。汽车C柱玻璃导轨作为汽车车身附件的重要组成零部件之一，主要应用在汽车的门窗框升降系统，主要是后门玻璃窗的安装。传统的C柱玻璃导轨总成在制造期间，存在结构复杂、生产工序多、工艺长、不便实现自动化生产、生产成本较高等问题。C柱玻璃导轨总成在成型过程中，往往存在以下问题：采用锯切工艺，效率低，锯切后导轨端头毛刺大，易变形；采用冲切工艺只能冲切简单规整的断面，而且生产效率低；对导轨截面结构复杂，端头有拼角接刀处存在缝隙大、精度低、外观不良的缺陷；导轨因外观毛刺、变形需返工返修，不良率、报废率高，生产成本大；导轨因制造精度不高，在装车与上框条匹配出现缝隙，外观美学性差；在顾客使用或洗车时，雨水、清洗剂可能存在从缝隙内流入门框内，腐蚀门框内部元器件；车在高速行驶时，因导轨与上框条存在匹配间隙，会灌风，产生令人不悦的异响。针对以上技术存在的缺陷和问题，本技术提出一种高精度异型结构汽车附件成型装置以解决上述问题。
技术实现思路
为实现上述目的，本技术提供一种高精度异型结构汽车附件成型装置，采用封闭式吊模的多工位一次成型的高效冲切装置，在产品冲切成型时四周受力、异形台阶一次性高精度冲切，具有模具安装方便，无需上下模校准，冲切的成品精度高、变形量小、外形美观、生产效率高、操作方便、生产成本低、适合工业化批量生产。本技术采用如下技术方案：一种高精度异型结构汽车附件成型装置由上模板、下模板、弹性导套、限位柱、导向柱和三工位成型组件构成，其中三工位成型组件包括尾端冲切组件、U型冲切组件和凸台冲压组件，从左向右依次布设，其中下模板通过压板固定在液压机的工作台平面上，下模板左右两端的一组对角分别设置两个弹性导套和两个下限位柱，在下模板左右两端的另外一组对角设两个导向柱，在下模板一侧的边缘中部设置一个导向柱，三个导向柱形成稳定的三角形导向系统；所述上模板在与所述下模板对应的位置上设有弹性导套安装座、上限位柱、导向柱安装座，所述弹性导套安装在所述弹性导套安装座中，所述导向柱安装在所述导向柱安装座中，所述上限位柱与所述下限位柱端面配合，通过所述弹性导套和所述导向柱，所述上模板悬吊在所述下模板上方；所述三工位成型组件各部件分别设置在所述上模板或所述下模板上，上下模开启行程仅5-10mm，当液压机工作，液压机自上而下顶压所述上模板，所述上模板带动安装在所述上模板上的所述三工位成型组件中的成型部件向下冲切工件，一次性同时完成对三个不同工件的高精度成型加工；当液压机停止工作，所述弹性导套的弹簧复位动作，顶起所述上模板。本技术所述一种高精度异型结构汽车附件成型装置，其中所述U型冲切组件设置在模具的中部，包括连接板、挡板、推力块、导向座、滑块、复位弹簧、下固定镶块安装座、下固定镶块、上固定镶块、上固定镶块安装座、U型冲切镶块固定座、U型冲切镶块、冲针固定块、冲针、托板、托板固定座，其中所述连接板紧邻所述尾端冲切组件的连接板横向固定设置在所述下模板上，所述下固定镶块安装座固定在所述连接板中部，所述下固定镶块通过螺栓固定在所述下固定镶块安装座顶面中部，所述上固定镶块安装座通过螺栓与所述下固定镶块安装座紧固配合，在所述上固定镶块安装座中设有一个工件安装口，所述上固定镶块通过螺栓紧固在工件安装口的顶面，所述上固定镶块与所述下固定镶块配合用作插装待加工的工件；所述托板固定座设在所述下固定镶块安装座正前方，紧贴所述连接板固定设置在所述下模板的前部边缘，所述托板一端通过螺栓固定在所述托板固定座的安装槽中，所述托板用作被加工工件的托起和定位；所述下固定镶块安装座左右两侧紧邻固定设置一对矩形导向座，所述导向座的导向条与所述滑块的滑动槽配合，在两个导向座上左右滑动，所述滑块的底部横向设置沉盲孔，用作安装所述复位弹簧，在所述连接板左右两端边缘固定设有一个矩形挡板，用作所述推力块的限位保护；其中所述推力块、所述U型冲切镶块固定座与所述冲针固定块安装固定在所述上模板上，其中所述U型冲切镶块固定座与所述冲针固定块前后相邻设置，所述推力块分别设置在左右两侧，所述推力块是T型结构，顶部长条形安装块便于与所述上模板稳固固定，下部端头左右两侧各设有一个30-60°的倒角，当所述上模板向下运动时，所述推力块垂直向下运动，下部端头的一个斜面与所述滑块倾斜的滑动面接触，推动所述滑块横向移动，左右两个推力块同时向下运动，推动左右两个滑块相向运动，所述滑块的压紧面压紧工件的两个侧面，实现对工件侧面的稳固夹持；当所述上模板向上运行，带动所述推力块同步上移，所述滑块底部安装的复位弹簧向外顶出，所述滑块松开被加工的工件，工件可以取出。本技术所述一种高精度异型结构汽车附件成型装置，其中所述滑块的斜面倾角与所述推力块下部端头左右两侧的倒角一致，以确保推力块下部端头对所述滑块的推动。本技术实施例提供的一种高精度异型结构汽车附件成型装置，其中所述U型冲切镶块固定安装在所述U型冲切镶块固定座的矩形槽中；所述冲针固定块中心固定的冲针是一个带有一个阶梯的圆柱形细棒，所述冲针固定块设置在上固定镶块安装座正上方，所述冲针穿过所述上固定镶块安装座上顶面的通孔。本技术实施例提供的一种高精度异型结构汽车附件成型装置，其中所述上固定镶块安装座，是一个倒阶梯的矩形台，上大下小两部分，上部为顶板，下部为固定座，顶板上纵向设有一个缺口、一个U型槽和一个导向块，其中缺口用作所述U型冲切镶块让位，U型槽和导向块用作所述U型冲切镶块上下运行；固定座侧面与所述滑块配合，固定座中间设有一个倒U型通孔，固定座紧固在所述下固定镶块安装座的顶面，形成工件安装口，工件安装口顶部设有若干紧固孔，通过螺栓固定所述上固定镶块。本技术实施例提供的一种高精度异型结构汽车附件成型装置，其中所述下固定镶块安装座结构与所述上固定镶块安装座的顶板结构一致，纵向设有一个缺口、一个U型槽和一个导向块，其中缺口用作所述U型冲切镶块让位，U型槽和导向块用作所述U型冲切镶块上下运行。本技术实施例提供的一种高精度异型结构汽车附件成型装置，其中所述上固定镶块是一个楔型结构，冲切端头中部设置一个U型缺口，上固定镶块中间位置设有一个圆形通孔，用作穿插所述冲针，两个侧面各设有一个渐变槽，用于固定卡扣H型导轨待加工工件的三角玻璃安装槽，三角玻璃安装槽的内翻边卡在所述渐变槽中，楔型结构方便安装固定，且不易划伤工件表面。本技术实施例提供的一种高精度异型结构汽车附件成型装置，其中所述下固定镶块是一个楔型结构，冲切端头中部设置一个U型缺口，下固定镶块中间位置设有一个圆形通孔，用作穿插所述冲针，两个侧面各设有一个渐变槽，且渐变槽中设有一个小凹槽，用于固定卡扣H型导轨待加工工件的升降玻璃安装槽，升降玻璃安装槽内壁的凸台与小凹槽配合，起到定位的作用，所述下固定镶块底部分别设有两个安装台，用于平稳放置工件的冲本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高精度异型结构汽车附件成型装置，其特征在于：该装置由上模板、下模板、弹性导套、限位柱、导向柱和三工位成型组件构成，其中三工位成型组件包括尾端冲切组件、U型冲切组件和凸台冲压组件，从左向右依次布设，其中下模板通过压板固定在液压机的工作台平面上，下模板左右两端的一组对角分别设置两个弹性导套和两个下限位柱，在下模板左右两端的另外一组对角设两个导向柱，在下模板一侧的边缘中部设置一个导向柱，三个导向柱形成稳定的三角形导向系统；所述上模板在与所述下模板对应的位置上设有弹性导套安装座、上限位柱、导向柱安装座，所述弹性导套安装在所述弹性导套安装座中，所述导向柱安装在所述导向柱安装座中，所述上限位柱与所述下限位柱端面配合，通过所述弹性导套和所述导向柱，所述上模板悬吊在所述下模板上方；所述三工位成型组件各部件分别设置在所述上模板或所述下模板上，上下模开启行程仅5-10mm，当液压机工作，液压机自上而下顶压所述上模板，所述上模板带动安装在所述上模板上的所述三工位成型组件中的成型部件向下冲切工件，一次性同时完成对三个不同工件的高精度成型加工；当液压机停止工作，所述弹性导套的弹簧复位动作，顶起所述上模板。/n...

【技术特征摘要】
1.一种高精度异型结构汽车附件成型装置，其特征在于：该装置由上模板、下模板、弹性导套、限位柱、导向柱和三工位成型组件构成，其中三工位成型组件包括尾端冲切组件、U型冲切组件和凸台冲压组件，从左向右依次布设，其中下模板通过压板固定在液压机的工作台平面上，下模板左右两端的一组对角分别设置两个弹性导套和两个下限位柱，在下模板左右两端的另外一组对角设两个导向柱，在下模板一侧的边缘中部设置一个导向柱，三个导向柱形成稳定的三角形导向系统；所述上模板在与所述下模板对应的位置上设有弹性导套安装座、上限位柱、导向柱安装座，所述弹性导套安装在所述弹性导套安装座中，所述导向柱安装在所述导向柱安装座中，所述上限位柱与所述下限位柱端面配合，通过所述弹性导套和所述导向柱，所述上模板悬吊在所述下模板上方；所述三工位成型组件各部件分别设置在所述上模板或所述下模板上，上下模开启行程仅5-10mm，当液压机工作，液压机自上而下顶压所述上模板，所述上模板带动安装在所述上模板上的所述三工位成型组件中的成型部件向下冲切工件，一次性同时完成对三个不同工件的高精度成型加工；当液压机停止工作，所述弹性导套的弹簧复位动作，顶起所述上模板。


2.根据权利要求1所述一种高精度异型结构汽车附件成型装置，其特征在于：其中所述U型冲切组件设置在模具的中部，包括连接板、挡板、推力块、导向座、滑块、复位弹簧、下固定镶块安装座、下固定镶块、上固定镶块、上固定镶块安装座、U型冲切镶块固定座、U型冲切镶块、冲针固定块、冲针、托板、托板固定座，其中所述连接板紧邻所述尾端冲切组件的连接板横向固定设置在所述下模板上，所述下固定镶块安装座固定在所述连接板中部，所述下固定镶块通过螺栓固定在所述下固定镶块安装座顶面中部，所述上固定镶块安装座通过螺栓与所述下固定镶块安装座紧固配合，在所述上固定镶块安装座中设有一个工件安装口，所述上固定镶块通过螺栓紧固在工件安装口的顶面，所述上固定镶块与所述下固定镶块配合用作插装待加工的工件；所述托板固定座设在所述下固定镶块安装座正前方，紧贴所述连接板固定设置在所述下模板的前部边缘，所述托板一端通过螺栓固定在所述托板固定座的安装槽中，所述托板用作被加工工件的托起和定位；所述下固定镶块安装座左右两侧紧邻固定设置一对矩形导向座，所述导向座的导向条与所述滑块的滑动槽配合，在两个导向座上左右滑动，所述滑块的底部横向设置沉盲孔，用作安装所述复位弹簧，在所述连接板左右两端边缘固定设有一个矩形挡板，用作所述推力块的限位保护；其中所述推力块、所述U型冲切镶块固定座与所述冲针固定块安装固定在所述上模板上，其中所述U型冲切镶块固定座与所述冲针固定块前后相邻设置，所述推力块分别设置在左右两侧，所述推力块是T型结构，顶部长条形安装块便于与所述上模板稳固固定，下部端头左右两侧各设有一个30-60°的倒角，当所述上模板向下运动时，所述推力块垂直向下运动，下部端头的一个斜面与所述滑块倾斜的滑动面接触，推动所述滑块横向移动，左右两个推力块同时向下运动，推动左右两个滑块相向运动，所述滑块的压紧面压紧工件的两个侧面，实现对工件侧面的稳固夹持；当所述上模板向上运行，带动所述推力块同步上移，所述滑块底部安装的复位弹簧向外顶出，所述滑块松开被加工的工件，工件可以取出。


3.根据权利要求2所述一种高精度异型结构汽车附件成型装置，其特征在于：其中所述滑块的斜面倾角与所述推力块下部端头左右两侧的倒角一致，以确保推力块下部端头对所述滑块的推动。


4.根据权利要求2所述一种高精度异型结构汽车附件成型装置，其特征在于：其中所述U型冲切镶块固定安装在所述U型冲切镶块固定座的矩形槽中；所述冲针固定块中心固定的冲针是一个带有一个阶梯的圆柱形细棒，所述冲针固定块设置在上固定镶块安装座正上方，所述冲针穿过所述上...

【专利技术属性】
技术研发人员：戴金曼，何平，曹杰，吴银宇，周建兵，黄圣安，
申请(专利权)人：浙江铭博汽车部件股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33