【技术实现步骤摘要】
一种发动机的冷却水套
本技术是一种发动机的冷却水套，属于发动机设备领域。
技术介绍
现有技术中，冷却水套的作用是将发动机燃烧室和缸体内壁的温度通过热传导将热能转移到冷却液由于液体是可流动的经过水泵循环到散热器由散热器通过外界空气的流动给冷却液散热，再由散过热冷却液循环到发动机水套接收发动机工作时产生的热量的，但是传统的冷却水套存在无法将发动机内部冷却水均匀导出的问题。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种发动机的冷却水套，以解决上述
技术介绍
中提出的传统冷却水套存在无法将发动机内部冷却水均匀导出的问题。为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种发动机的冷却水套，包括框体，所述框体的前侧固定连接有固定板，所述固定板的四角位置开设有限位螺孔，所述固定板背离安装框体的一侧端面开设有密封凹槽，所述框体的上侧装配有第一出液管，所述第一出液管的一侧安装有第二出液管，所述第二出液管的一侧安装有第三出液管，所述第三出液管的一侧安装有第四出液管，所述框体上端面的一侧安装有螺筒，...
【技术保护点】
1.一种发动机的冷却水套，包括框体（5），其特征在于：所述框体（5）的前侧固定连接有固定板（6），所述固定板（6）的四角位置开设有限位螺孔（9），所述固定板（6）背离安装框体（5）的一侧端面开设有密封凹槽（8），所述框体（5）的上侧装配有第一出液管（1），所述第一出液管（1）的一侧安装有第二出液管（12），所述第二出液管（12）的一侧安装有第三出液管（11），所述第三出液管（11）的一侧安装有第四出液管（10），所述框体（5）上端面的一侧安装有螺筒（4），所述螺筒（4）内部的内螺纹与螺杆（3）外侧的外螺纹相啮合，所述螺杆（3）的上侧与安装盘（2）相固定，所述框体（5）的右侧...
【技术特征摘要】
1.一种发动机的冷却水套，包括框体（5），其特征在于：所述框体（5）的前侧固定连接有固定板（6），所述固定板（6）的四角位置开设有限位螺孔（9），所述固定板（6）背离安装框体（5）的一侧端面开设有密封凹槽（8），所述框体（5）的上侧装配有第一出液管（1），所述第一出液管（1）的一侧安装有第二出液管（12），所述第二出液管（12）的一侧安装有第三出液管（11），所述第三出液管（11）的一侧安装有第四出液管（10），所述框体（5）上端面的一侧安装有螺筒（4），所述螺筒（4）内部的内螺纹与螺杆（3）外侧的外螺纹相啮合，所述螺杆（3）的上侧与安装盘（2）相固定，所述框体（5）的右侧端面开设有传感器安装孔（13），所述传感器安装孔（13）延伸至框体（5）内部的出口管（7），所述传感器安装孔（13）的内部分布有内螺纹。
2.根据权利要求1所述的一种发动机的冷却水套，其特征在于：所述密封凹槽（8）为横截面呈矩形的框型槽孔结构，所述密封凹槽（8）的内部卡接有密封垫。
3.根据权利要求1所述的一种发动机的冷却水套，其特征在于：所述传感器安装孔（13）内部的内螺纹与安装筒（133）外壁上的外螺纹相啮合，所述安装筒...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈国苹，王纯孟，杨云华，钟秋华，
申请(专利权)人：四川兴明泰机械有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51
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