一种船舶零件修理用挤压扳正装置制造方法及图纸

本发明专利技术属于船舶领域，尤其是一种船舶零件修理用挤压扳正装置，针对现有的管状零件以及板状零件无法在同一个板正机上进行板正的问题，现提出如下方案，包括修理台，修理台的顶端侧壁焊接有第一支撑板、第二支撑板，第一支撑板和第二支撑板的一侧侧壁开设有第一通孔，第一通孔的一侧侧壁均开设有第一凹槽，第一凹槽的一侧侧壁开设有第二通孔，第二通孔的内部滑动套装有滑板，滑板的一端焊接有弧形板，滑板远离弧形板的一端延伸至第二通孔外部焊接有拉板。本发明专利技术能够对不同大小的管道进行板正处理，提高了便捷性，而且能够对板状零件进行板正处理，能够同时对管状和板状零件进行板正处理，将两者一体化，提高了实用性。

An extrusion straightening device for repairing ship parts

【技术实现步骤摘要】
一种船舶零件修理用挤压扳正装置
本专利技术涉及船舶
，尤其涉及一种船舶零件修理用挤压扳正装置。
技术介绍
船舶(boatsandships)，各种船只的总称。船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式。现有的船舶零件进行修理时，往往一般是对板状或者管状零件进行板正，现有的板正装置往往没有将两者能够同时进行板正的功能，降低了实用性，同时也只能对固定大小的零件进行板正处理，为此，我们提出了一种船舶零件修理用挤压扳正装置。
技术实现思路
本专利技术提出的一种船舶零件修理用挤压扳正装置，解决了现有的管状零件以及板状零件无法在同一个板正机上进行板正的问题。为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：一种船舶零件修理用挤压扳正装置，包括修理台，所述修理台的顶端侧壁焊接有第一支撑板、第二支撑板，所述第一支撑板和第二支撑板的一侧侧壁开设有第一通孔，所述第一通孔的一侧侧壁均开设有第一凹槽，第一凹槽的一侧侧壁开设有第二通孔，第二通孔的内部滑动套装有滑板，滑板的一端焊接有弧形板，所述滑板远离弧形板的一端延伸至第二通孔外部焊接有拉板，所述弧形板的一侧侧壁安装有与第一凹槽侧壁连接的弹簧，所述第一支撑板的一侧侧壁连接有插销，所述滑板的一侧侧壁沿其长度方向开设有插槽，且插销与插槽之间卡接设置，所述修理台的内部开设有空腔，空腔的顶端侧壁开设有弧形结构的第三通孔，第三通孔的两侧侧壁滑动连接有滑块，滑块之间焊接有推柱，所述推柱的两端均延伸至第三通孔外部，所述空腔的底端侧壁通过螺栓固定有驱动电机，驱动电机的输出轴焊接有转盘，转盘的顶端一侧与推柱的底端侧壁焊接。优选的，所述第二支撑板的顶端侧壁焊接有垂直设置的第三支撑板，第三支撑板的顶端侧壁通过螺栓固定有第一推杆电机，第一推杆电机的输出轴穿过第三支撑板焊接有压板。优选的，所述第三支撑板的顶端一侧通过螺栓固定有第二推杆电机，第二推杆电机的输出轴穿过第三支撑板焊接有板正板。优选的，所述空腔的顶端侧壁开设有弧形槽，弧形槽内滑动连接有滑柱，滑柱的另一端与转盘顶端侧壁焊接。优选的，所述弧形板的一侧侧壁连接有海绵垫，且弧形板与滑板之间垂直设置。优选的，所述板正板的竖截面为长条形，且板正板与压板之间平行设置。本专利技术中1：通过设置的修理台、第一支撑板、第二支撑板、推柱、驱动电机、转盘、弧形板、滑板、弹簧、插销之间的配合，能够对不同大小的管道进行板正处理，提高了便捷性；2：通过设置的第一推杆电机、第二推杆电机以及板正板、压板之间的配合，能够对板状零件进行板正处理，能够同时对管状和板状零件进行板正处理，将两者一体化，提高了实用性；本专利技术能够对不同大小的管道进行板正处理，提高了便捷性，而且能够对板状零件进行板正处理，能够同时对管状和板状零件进行板正处理，将两者一体化，提高了实用性。附图说明图1为本专利技术提出的一种船舶零件修理用挤压扳正装置的结构示意图。图2为本专利技术提出的一种船舶零件修理用挤压扳正装置的A部分放大结构示意图。图3为本专利技术提出的一种船舶零件修理用挤压扳正装置的弧形板结构侧视图。图4为本专利技术提出的一种船舶零件修理用挤压扳正装置的修理台结构侧视图。图中标号：1修理台、2第一支撑板、3第二支撑板、4第一通孔、5第一凹槽、6滑板、7弧形板、8弹簧、9拉板、10插销、11空腔、12驱动电机、13转盘、14第三通孔、15推柱、16第三支撑板、17第一推杆电机、18压板、19第二推杆电机、20板正板。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-4，一种船舶零件修理用挤压扳正装置，包括修理台1，修理台1的顶端侧壁焊接有第一支撑板2、第二支撑板3，第一支撑板1和第二支撑板2的一侧侧壁开设有第一通孔4，第一通孔4的一侧侧壁均开设有第一凹槽5，第一凹槽5的一侧侧壁开设有第二通孔，第二通孔的内部滑动套装有滑板6，滑板6的一端焊接有弧形板7，滑板6远离弧形板7的一端延伸至第二通孔外部焊接有拉板9，弧形板7的一侧侧壁安装有与第一凹槽5侧壁连接的弹簧8，第一支撑板2的一侧侧壁连接有插销10，滑板6的一侧侧壁沿其长度方向开设有插槽，且插销10与插槽之间卡接设置，修理台1的内部开设有空腔11，空腔11的顶端侧壁开设有弧形结构的第三通孔14，第三通孔14的两侧侧壁滑动连接有滑块，滑块之间焊接有推柱15，推柱15的两端均延伸至第三通孔14外部，空腔11的底端侧壁通过螺栓固定有驱动电机12，驱动电机12的输出轴焊接有转盘13，转盘13的顶端一侧与推柱15的底端侧壁焊接。第二支撑板3的顶端侧壁焊接有垂直设置的第三支撑板16，第三支撑板16的顶端侧壁通过螺栓固定有第一推杆电机17，第一推杆电机17的输出轴穿过第三支撑板16焊接有压板18，第三支撑板16的顶端一侧通过螺栓固定有第二推杆电机19，第二推杆电机19的输出轴穿过第三支撑板16焊接有板正板20，空腔11的顶端侧壁开设有弧形槽，弧形槽内滑动连接有滑柱，滑柱的另一端与转盘13顶端侧壁焊接，弧形板7的一侧侧壁连接有海绵垫，且弧形板7与滑板6之间垂直设置，板正板20的竖截面为长条形，且板正板20与压板18之间平行设置。在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本专利技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。实施例：当对管状零件进行板正处理时，通过依次拉动拉板9，拉板9带动滑板6，滑板6带动弧形板7移动，使管状零件的一端穿过第一通孔4，使待板正的部位处理第三通孔14处，然后松开拉板9，在弹簧8的弹力作用下，弧形板7对管状零件进行挤压固定，插上插销10，对弧形板7位置进行固定，然后启动驱动电机12，驱动电机12带动转盘13进行旋转，转盘13带动推柱15进行移动，推柱15对管状零件的弯曲部分进行推动，对其进行板正处理，板正完成后，取下插销10，拉动拉板9，使弧形板7不再挤压零件，取出即可，当对板状零件进行板正时，将待处理的板状零件放置在修理台1顶端一侧，启动第一推杆电机17，第一推杆电机17推动压板18对板状零件的正常部分进行固定，然后启动第二推杆电机19本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种船舶零件修理用挤压扳正装置，包括修理台(1)，其特征在于，所述修理台(1)的顶端侧壁焊接有第一支撑板(2)、第二支撑板(3)，所述第一支撑板(2)和第二支撑板(3)的一侧侧壁开设有第一通孔(4)，所述第一通孔(4)的一侧侧壁均开设有第一凹槽(5)，第一凹槽(5)的一侧侧壁开设有第二通孔，第二通孔的内部滑动套装有滑板(6)，滑板(6)的一端焊接有弧形板(7)，所述滑板(6)远离弧形板(7)的一端延伸至第二通孔外部焊接有拉板(9)，所述弧形板(7)的一侧侧壁安装有与第一凹槽(5)侧壁连接的弹簧(8)，所述第一支撑板(2)的一侧侧壁连接有插销(10)，所述滑板(6)的一侧侧壁沿其长度方向开设有插槽，且插销(10)与插槽之间卡接设置，所述修理台(1)的内部开设有空腔(11)，空腔(11)的顶端侧壁开设有弧形结构的第三通孔(14)，第三通孔(14)的两侧侧壁滑动连接有滑块，滑块之间焊接有推柱(15)，所述推柱(15)的两端均延伸至第三通孔(14)外部，所述空腔(11)的底端侧壁通过螺栓固定有驱动电机(12)，驱动电机(12)的输出轴焊接有转盘(13)，转盘(13)的顶端一侧与推柱(15)的底端侧壁焊接。/n...

【技术特征摘要】
1.一种船舶零件修理用挤压扳正装置，包括修理台(1)，其特征在于，所述修理台(1)的顶端侧壁焊接有第一支撑板(2)、第二支撑板(3)，所述第一支撑板(2)和第二支撑板(3)的一侧侧壁开设有第一通孔(4)，所述第一通孔(4)的一侧侧壁均开设有第一凹槽(5)，第一凹槽(5)的一侧侧壁开设有第二通孔，第二通孔的内部滑动套装有滑板(6)，滑板(6)的一端焊接有弧形板(7)，所述滑板(6)远离弧形板(7)的一端延伸至第二通孔外部焊接有拉板(9)，所述弧形板(7)的一侧侧壁安装有与第一凹槽(5)侧壁连接的弹簧(8)，所述第一支撑板(2)的一侧侧壁连接有插销(10)，所述滑板(6)的一侧侧壁沿其长度方向开设有插槽，且插销(10)与插槽之间卡接设置，所述修理台(1)的内部开设有空腔(11)，空腔(11)的顶端侧壁开设有弧形结构的第三通孔(14)，第三通孔(14)的两侧侧壁滑动连接有滑块，滑块之间焊接有推柱(15)，所述推柱(15)的两端均延伸至第三通孔(14)外部，所述空腔(11)的底端侧壁通过螺栓固定有驱动电机(12)，驱动电机(12)的输出轴焊接有转盘(13)，转盘(13)的顶端一侧与推柱(15)的底端侧壁焊接。


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【专利技术属性】
技术研发人员：丁国华，周宏，王伟，
申请(专利权)人：宁波顺义船务有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33