一种一体式船用空气管头及其浮体的更换方法技术

本发明专利技术公开了一种一体式船用空气管头，包括一体成型的本体，所述本体由下而上依次设置贯穿连通的底部通气道、空腔和端盖，所述端盖上设置透气孔、所述空腔内设置球形浮体；所述空腔靠近所述端盖的位置向内凹陷形成环形支撑座，所述环形支撑座上设置环形垫圈；所述空腔的内壁上设置两个可相向运动的弧形夹壁。本发明专利技术空气管头主体结构一体成型，气密性更好。

A replacement method of integrated marine air pipe head and its floating body

【技术实现步骤摘要】
一种一体式船用空气管头及其浮体的更换方法
本专利技术涉及船舶运输的
，具体的说，是一种一体式船用空气管头及其浮体的更换方法。
技术介绍
空气管头主要应用于各类船舶上，用于保持透气管道畅通，通过透气和吸气使船舱内的气压接近于大气压从而保证船舱压力不超过其本身的设计压力。当船体发生倾斜或遇到风浪时，水流入进气口，空气管头内的浮筒在浮力作用下迅速浮起与密封圈贴合将透气管道关闭，从而阻止水进入船舱；当水流出后，浮筒下落至原位，透气管道继续畅通。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种一体式船用空气管头及其浮体的更换方法。本专利技术空气管头主体结构一体成型，气密性更好；同时，本专利技术还提供了该一体式船用空气管头的浮体的更换方法，该更换方法可以方便更换损坏的浮体，降低了维修的成本，提高了维修效率。本专利技术通过下述技术方案实现：一种一体式船用空气管头，包括一体成型的本体，所述本体由下而上依次设置贯穿连通的底部通气道、空腔和端盖，所述端盖上设置透气孔、所述空腔内设置球形浮体；所述空腔靠近所述端盖的位置向内凹陷形成环形支本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种一体式船用空气管头，其特征在于：包括一体成型的本体，所述本体由下而上依次设置贯穿连通的底部通气道、空腔和端盖，所述端盖上设置透气孔、所述空腔内设置球形浮体；所述空腔靠近所述端盖的位置向内凹陷形成环形支撑座，所述环形支撑座上设置环形垫圈；所述空腔的内壁上设置两个可相向运动的弧形夹壁；/n当所述球形浮体向着所述端盖的方向运动时，所述球形浮体与所述环形垫圈接触密封，使得所述通气孔与所述空腔隔离；当所述球形浮体向着所述底部通气道的方向运动时，所述通气孔与所述空腔相互贯通。/n

【技术特征摘要】
1.一种一体式船用空气管头，其特征在于：包括一体成型的本体，所述本体由下而上依次设置贯穿连通的底部通气道、空腔和端盖，所述端盖上设置透气孔、所述空腔内设置球形浮体；所述空腔靠近所述端盖的位置向内凹陷形成环形支撑座，所述环形支撑座上设置环形垫圈；所述空腔的内壁上设置两个可相向运动的弧形夹壁；
当所述球形浮体向着所述端盖的方向运动时，所述球形浮体与所述环形垫圈接触密封，使得所述通气孔与所述空腔隔离；当所述球形浮体向着所述底部通气道的方向运动时，所述通气孔与所述空腔相互贯通。


2.根据权利要求1所述的一种一体式船用空气管头，其特征在于：所述端盖的顶部形成环形凹陷，所述环形凹陷构成所述通气孔。


3.根据权利要求2所述的一种一体式船用空气管头及其浮体的更换方法，其特征在于：所述通道一端连通外界，另一端连接所述空腔；并且，所述通道的轴与所述空腔的轴平行。


4.根据权利要求3所述的一种一体式船用空气管头及其浮体的更换方法，其特征在于：所述弧形夹壁连接驱动装置，所述驱动装置...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁国华，马新祥，王伟，
申请(专利权)人：宁波顺义船务有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33