【技术实现步骤摘要】
一种商用车前轴梁
本技术属于商用车前轴
,尤其涉及一种商用车前轴梁。
技术介绍
车辆在公路运输和工程运输中应用广泛,前轴是商用车重要的承载部件,其承载能力决定了整车的承载能力,而其重量又影响着整车的油耗等经济性要求。在满足承载能力的基础上,重量越轻就越有优势。目前市场上前轴梁广泛采用的是“工”字形截面。“工”字形梁重量大,能耗高,对整车经济性不利,也不利于节能减排。同时,该类结构梁在车辆制动时,拳头部位也存在制动变形较大的缺点。为了不断满足整车轻量化的产品需求,在保证前轴的弯曲、扭转强度的前提下优化前轴梁的截面参数,降低前轴梁重量已经成为车桥发展的重要方向。
技术实现思路
本技术解决的技术问题在于现有前轴梁整体重量大,拳头部位变形较大的问题。本技术是通过以下技术方案来实现:一种商用车前轴梁,前轴梁包括“Z”形截面部,所述“Z”形截面部的两侧依次对称设有板簧连接部、轴颈连接部和拳头部,所述板簧连接部和轴颈连接部之间平滑过渡连接。优选的是:所述板簧连接部至轴颈连接部的横截面由“Z”字形平滑过渡为“工”字形。优选的是:所述轴颈连接部横截面由“工”字形平滑过渡为矩形。与现有技术相比,本技术具有以下有益的技术效果:1、前轴梁具有重量轻、强度高、变形小的优点,有效满足了整车轻量化需求;2、中部“Z”形截面部的截面形状为“Z”字形,“Z”字形截面梁强度更高,重量更轻,更有利于实现整车的轻量化;3、板簧连接部截面形状为“Z”字形到“ ...
【技术保护点】
1.一种商用车前轴梁,其特征在于:前轴梁包括“Z”形截面部(1),所述“Z”形截面部(1)的两侧依次对称设有板簧连接部(2)、轴颈连接部(3)和拳头部(4),所述板簧连接部(2)和轴颈连接部(3)之间平滑过渡连接。/n
【技术特征摘要】
1.一种商用车前轴梁,其特征在于:前轴梁包括“Z”形截面部(1),所述“Z”形截面部(1)的两侧依次对称设有板簧连接部(2)、轴颈连接部(3)和拳头部(4),所述板簧连接部(2)和轴颈连接部(3)之间平滑过渡连接。
2.根据权利要...
【专利技术属性】
技术研发人员:丁炜琦,何维聪,巩占峰,杨凯波,
申请(专利权)人:陕西汉德车桥有限公司,
类型:新型
国别省市:陕西;61
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