一种具有行车提醒声音控制功能的控制器及电动车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有行车提醒声音控制功能的控制器及电动车。包括主控芯片和与主控芯片连接的智能电源电路，主控芯片与电动车电机内置的三相霍尔传感器或测速霍尔传感器连接，以获取当前车速，主控芯片设定行车提醒声音速度的阈值，当电动车的当前车速在设定的行车提醒声音速度的阈值以上时，主控芯片控制智能电源电路驱动电动车喇叭发出提醒声音。本实用新型专利技术通过设置行车提醒声音速度，当车速在行车提醒声音速度以上时，主控芯片就控制智能电源电路驱动喇叭发出提醒声音；通过在智能电源电路上设置分压电阻，从而在制造时可通过调节分压电阻的阻值匹配不同电压需求的喇叭，无需重新进行排版，使用方便，且能防止喇叭短路烧坏其它元器件。

A controller with the function of driving alert sound control and electric vehicle

【技术实现步骤摘要】
一种具有行车提醒声音控制功能的控制器及电动车
本技术涉及电动车领域，具体涉及一种具有行车提醒声音控制功能的控制器及电动车。
技术介绍
现有的电动车在行驶过程中，仅能通过人为控制电动车喇叭开关使电动车喇叭工作，以提醒其他电动车驾驶者或路边行人。当车速较高时，电动车驾驶者来不及预判其他电动车驾驶者或路边行人的下一步行动，其他电动车驾驶者或路边行人又未能发现有电动车正在靠近自己，其它电动车驾驶者或路边行人如突然转向或从其它方向出现，就会造成安全事故发生，因此，有必要提供一种当车速达到一定速度以上，能自动发出提示声音的电动车。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术存在的不足，提供一种具有行车提醒声音控制功能的控制器及电动车。为实现上述目的，在第一方面，本技术提供了一种具有行车提醒声音控制功能的控制器，包括主控芯片和与主控芯片连接的智能电源电路，所述主控芯片与电动车电机内置的三相霍尔传感器或测速霍尔传感器连接，以获取电动车的当前车速，所述主控芯片用于设定行车提醒声音速度的阈值，当所述电动车的当前车速在设定的行车提醒声音速度的阈本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有行车提醒声音控制功能的控制器，其特征在于，包括主控芯片和与主控芯片连接的智能电源电路，所述主控芯片与电动车电机内置的三相霍尔传感器或测速霍尔传感器连接，以获取电动车的当前车速，所述主控芯片用于设定行车提醒声音速度的阈值，当所述电动车的当前车速在设定的行车提醒声音速度的阈值以上时，所述主控芯片控制智能电源电路驱动电动车喇叭发出提醒声音。/n

【技术特征摘要】
1.一种具有行车提醒声音控制功能的控制器，其特征在于，包括主控芯片和与主控芯片连接的智能电源电路，所述主控芯片与电动车电机内置的三相霍尔传感器或测速霍尔传感器连接，以获取电动车的当前车速，所述主控芯片用于设定行车提醒声音速度的阈值，当所述电动车的当前车速在设定的行车提醒声音速度的阈值以上时，所述主控芯片控制智能电源电路驱动电动车喇叭发出提醒声音。


2.根据权利要求1所述的具有行车提醒声音控制功能的控制器，其特征在于，所述行车提醒声音速度的阈值设定为15Km/h。


3.根据权利要求1所述的具有行车提醒声音控制功能的控制器，其特征在于，所述智能电源电路包括与电动车的电池连接的电阻R24和三极管Q6以及与主控芯片连接的电阻R58，所述三极管Q6的发射极与电池的输出端连接，所述电阻R24连接在三极管Q6的发射极与基极之间，所述三极管Q6的集电极与电动车喇叭连接；所述电阻R58串联有电阻R33，所述电阻R33连接有电阻R57和三极管Q7，所述三极管Q7的基极与电阻R33连接，所述电阻R57连接在三极管Q7的基极与发射极之间，所述三极管Q7的发射极接地，其集电极通过限流电阻与三极管Q6的基极连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：马宁，张学友，杨琦，
申请(专利权)人：南京科桥电气有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32