语音控制装置和车辆制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种语音控制装置和车辆，涉及车辆控制技术领域。该语音控制装置包括处理芯片、时钟芯片和语音芯片，处理芯片与时钟芯片、语音芯片均电连接，处理芯片用于根据时钟芯片提供的时间信息控制语音芯片产生时间信息所属的时间段对应的语音信息，以使语音芯片在不同时间段产生的语音信息的内容和音量不同。本实用新型专利技术的语音控制装置可以根据用户需求进行设置，以产生不同内容的语音信息，更加人性化和智能化。

Voice controls and vehicles

【技术实现步骤摘要】
语音控制装置和车辆
本技术涉及车辆控制
，具体而言，涉及一种语音控制装置和车辆。
技术介绍
目前车辆在倒车时播报的语音是一种单一的播报模式，即语音内容不可编辑或音量大小不可调节，这就造成了在某些时段和地段(如，晚上的居民区)，因倒车的播报语音音量过大，影响到周边居民的生活。同时，由于语音内容不可编辑，无法根据用户的实际需求调整倒车语音的内容，不够人性化。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种语音控制装置和车辆，能够在不同时间段播报不同内容和音量的语音信息，更加智能化和人性化。本技术提供一种技术方案：第一方面，本技术实施例提供一种语音控制装置，应用于车辆，所述语音控制装置包括处理芯片、时钟芯片和语音芯片，所述处理芯片与所述时钟芯片、所述语音芯片均电连接；所述处理芯片用于根据所述时钟芯片提供的时间信息控制所述语音芯片产生所述时间信息所属的时间段对应的语音信息，以使所述语音芯片在不同时间段产生的语音信息的内容和音量不同。第二方面，本技术实施例提供一种车辆，包括挂倒挡装置和第一方面的语音控制装置。本技术提供的语音控制装置和车辆的有益效果是：该语音控制装置包括处理芯片、时钟芯片和语音芯片，处理芯片与时钟芯片和语音芯片均电连接，处理芯片根据时钟芯片提供的时间信息控制语音芯片在不同时间段产生不同内容和音量的语音信息。可见，该语音控制装置可以根据用户需求进行设置，以产生不同内容和音量的语音信息，使得语音信息的内容和音量可调节，在安静环境和场所可以播报小音量的语音信息，更加人性化和智能化。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。图1为本技术实施例提供的车辆的结构框图；图2为本技术实施例提供的一种语音控制装置的结构框图；图3为本技术实施例提供的一种语音控制装置的电路原理图；图4为本技术实施例提供的一种语音信息的时序图；图5为本技术实施例提供的另一种语音控制装置的结构框图；图6为本技术实施例提供的功率放大单元的电路原理图；图7为本技术实施例提供的电源单元的电路原理图。图标：100-车辆；110-语音控制装置；111-功率放大单元；112-电源单元；120-挂倒挡装置；130-语音播放器；U1-处理芯片；U2-时钟芯片；U3-语音芯片；U4-功率放大芯片；U5-第一电压转换芯片；U6-第二电压转换芯片；R1-第一电阻；R2-第二电阻；R3-第三电阻；R4-第四电阻；R5-第五电阻；R8-第八电阻；R9-第九电阻；R10-第十电阻；C1-第一电容；C2-第二电容；C3-第三电容；C4-第四电容；C5-第五电容；C6-第六电容；C7-第七电容；C8-第八电容；C9-第九电容；C10-第十电容；C11-第十一电容；C12-第十二电容；C13-第十三电容；C16-第十六电容；C17-第十七电容；C18-第十八电容；C19-第十九电容；LED1-第一提示灯；LED2-第二提示灯；LED3-第三提示灯；LED4-第四提示灯；J1-烧录端口；J2-下载端口；J3-电源输入端；L1-第一电感；D1-第一二极管；D2-第二二极管；D3-第三二极管；D4-第四二极管。具体实施方式为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，或者是本领域技术人员惯常理解的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。实施例请参阅图1，为本实施例提供的车辆100的一种可实施的结构框图，该车辆100包括语音控制装置110、挂倒挡装置120和语音播放器130，语音控制装置110与挂倒挡装置120和语音播放器130均电连接。挂倒挡装置120用于在用户进行挂倒挡操作时，向语音控制装置110提供直流电源电压；语音控制装置110用于在接收到直流电源电压后，向语音播放器130发出当前时间对应的内容和音量的语音信息；语音播放器130用于根据当前时间对应的内容和音量的语音信息进行语音播报。在本实施例中，车辆100可以为客车或轿车等。语音播放器130可以为蜂鸣器或喇叭等。请参照图2，为图1所示的语音控制装置110的一种可实施的结构框图，该语音控制装置110包括处理芯片U1、时钟芯片U2和语音芯片U3，处理芯片U1与时钟芯片U2、语音芯片U3均电连接。在本实施例中，处理芯片U1用于根据时钟芯片U2提供的时间信息控制语音芯片U3产生时间信息所属的时间段对应的语音信息,以使语音芯片在不同时间段产生的语音信息的内容和音量不同。可以理解，根据用户需求可以将一天24个小时划分为多个时间段，每个时间段对应配置不同内容和音量的语音信息，并将多个时间段信息和每个时间段与不同内容和音量的语音信息的对应关系预先存储在处理芯片U1中。当用户进行挂倒挡操作时，处理芯片U1将时钟芯片U2提供的当前的时间信息与预先存储的多个时间段信息进行匹配，以确定当前的时间信息所属的时间段，并根据当前的时间信息所属的时间段和每个本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种语音控制装置，其特征在于，应用于车辆，所述语音控制装置包括处理芯片、时钟芯片和语音芯片，所述处理芯片与所述时钟芯片、所述语音芯片均电连接；/n所述处理芯片用于根据所述时钟芯片提供的时间信息控制所述语音芯片产生所述时间信息所属的时间段对应的语音信息，以使所述语音芯片在不同时间段产生的语音信息的内容和音量不同。/n

【技术特征摘要】
1.一种语音控制装置，其特征在于，应用于车辆，所述语音控制装置包括处理芯片、时钟芯片和语音芯片，所述处理芯片与所述时钟芯片、所述语音芯片均电连接；
所述处理芯片用于根据所述时钟芯片提供的时间信息控制所述语音芯片产生所述时间信息所属的时间段对应的语音信息，以使所述语音芯片在不同时间段产生的语音信息的内容和音量不同。


2.根据权利要求1所述的语音控制装置，其特征在于，所述语音控制装置还包括功率放大单元，所述功率放大单元与所述语音芯片电连接；
所述功率放大单元用于对所述语音信息进行放大处理。


3.根据权利要求2所述的语音控制装置，其特征在于，所述功率放大单元包括功率放大芯片、第一电阻、第二电阻、第三电阻、第八电阻和第九电阻，所述功率放大芯片的同相输入端与所述语音芯片、所述第三电阻的一端均电连接，所述功率放大芯片的反相输入端通过所述第八电阻接地，所述功率放大芯片的反相输入端通过所述第九电阻与所述功率放大芯片的输出端电连接，所述第一电阻和所述第二电阻串联于挂倒挡装置与地之间，所述第三电阻的另一端电连接于所述第一电阻和所述第二电阻之间。


4.根据权利要求1所述的语音控制装置，其特征在于，所述语音控制装置还包括电源单元，所述电源单元与所述处理芯片、所述时钟芯片、所述语音芯片均电连接。


5.根据权利要求4所述的语音控制装置，其特征在于，所述电源单元包括电源输入端、第一电压转换芯片...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘敏，范佩金，黄洋，
申请(专利权)人：成都广通汽车有限公司，银隆新能源股份有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51