一种多合一成型模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种多合一成型模具，包括模具本体，所述模具本体的顶部开设有两个模槽，所述模具本体的内腔开设有空腔，且所述空腔的前后两侧均为开口设置，所述空腔位于两个模槽的正下方，所述空腔的内腔设有第一伞齿轮，所述第一伞齿轮的后端面设有电机，本实用新型专利技术一种多合一成型模具在使用时，通过对活动杆的上下移动设置，在将模槽中的物料推出时只需启动电机带动活动杆上下移动即可，与现有技术相比，该装置功能多样，还避免了材料粘附在模槽中无法退出而带来的生产操作不便；通过限位机构的设置，使得活动板能带动活动杆在限定的轨迹内上下移动，以此保障操作的进行。

A multi in one forming die

【技术实现步骤摘要】
一种多合一成型模具
本技术涉及一种成型模具，具体为一种多合一成型模具。
技术介绍
成型模具，也称型模，依据实物的形状和结构按比例制成的模具，用压制或浇灌的方法使材料成为一定形状的工具。多合一成型模具的使用，可将多个部件一起成型，不仅仅减少了加工工序，还节省了成本，并提高了工作效率。随着技术的发展，人们往往会不满足于现有装置的配制，在现有装置的基础上，加以改进，现有的多合一成型模具功能单一，在材料从模槽中退出时，型材容易粘附在模槽内，进而给生产操作带来一定不便。
技术实现思路
本技术解决的技术问题在于克服现有技术的功能单一、生产操作不便等缺陷，提供一种多合一成型模具。所述一种多合一成型模具具有功能多样、生产操作便捷等特点。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种多合一成型模具，包括模具本体，所述模具本体的顶部开设有两个模槽，所述模具本体的内腔开设有空腔，且所述空腔的前后两侧均为开口设置，所述空腔位于两个模槽的正下方，所述空腔的内腔设有第一伞齿轮，所述第一伞齿轮的后端面设有电机，所述电机与第一伞齿轮之间设有转动杆本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种多合一成型模具，包括模具本体(1)，所述模具本体(1)的顶部开设有两个模槽(2)，其特征在于：所述模具本体(1)的内腔开设有空腔(3)，且所述空腔(3)的前后两侧均为开口设置，所述空腔(3)位于两个模槽(2)的正下方，所述空腔(3)的内腔设有第一伞齿轮(4)，所述第一伞齿轮(4)的后端面设有电机(5)，所述电机(5)与第一伞齿轮(4)之间设有转动杆(6)，所述转动杆(6)的一端与电机(5)的动力输出端固定连接，所述转动杆(6)的另一端与第一伞齿轮(4)固定连接，所述第一伞齿轮(4)的两侧均分别设有活动板(7)，所述活动板(7)与第一伞齿轮(4)之间设有传动机构(8)，所述活动板(7)的...

【技术特征摘要】
1.一种多合一成型模具，包括模具本体(1)，所述模具本体(1)的顶部开设有两个模槽(2)，其特征在于：所述模具本体(1)的内腔开设有空腔(3)，且所述空腔(3)的前后两侧均为开口设置，所述空腔(3)位于两个模槽(2)的正下方，所述空腔(3)的内腔设有第一伞齿轮(4)，所述第一伞齿轮(4)的后端面设有电机(5)，所述电机(5)与第一伞齿轮(4)之间设有转动杆(6)，所述转动杆(6)的一端与电机(5)的动力输出端固定连接，所述转动杆(6)的另一端与第一伞齿轮(4)固定连接，所述第一伞齿轮(4)的两侧均分别设有活动板(7)，所述活动板(7)与第一伞齿轮(4)之间设有传动机构(8)，所述活动板(7)的顶部设有弹料机构(15)，所述活动板(7)的前后两侧均设有限位机构(19)。


2.根据权利要求1所述的一种多合一成型模具，其特征在于：所述传动机构(8)包括第二伞齿轮(9)，且所述第二伞齿轮(9)位于第一伞齿轮(4)的一侧，并与第一伞齿轮(4)相互啮合，所述第二伞齿轮(9)远离第一伞齿轮(4)的一侧设有圆盘(13)，所述圆盘(13)与第二伞齿轮(9)之间设有两个固定板(10)，且两个所述固定板(10)为左右设置，所述固定板(10)固定连接在空腔(3)的内腔底部，所述圆盘(13)靠近固定板(10)的一侧固定连接有转杆(11)，所述固定板(10)的内腔固定连接有与转杆(11)相互匹配的轴承(12)，所述转杆(11)远离圆盘(13)的一端贯穿两个轴承(12)，并与相邻的第二伞齿轮(9)固定连接，所述圆盘(13)远离转杆(11)的一侧固定连接有固定杆(14)，且所述固定杆(14)靠近圆盘(13)的底部，所述活动板(7)上开设...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐多艺，
申请(专利权)人：广州力友祥模具塑料有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44