一种锂离子电池组的温度管理系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种锂离子电池组的温度管理系统，包括自动格栅、温度传感器和中央控制器，所述自动格栅安装在进风口中，自动格栅与中央控制器电性连接，进风口的后端安装有抽风机，抽风机与中央控制器电性连接，进风管的前方设置有第一开关，第一开关与中央控制器电性连接，排风管的后方设置有第二开关，第二开关与中央控制器电性连接；所述温度传感器设置在电池组中；所述进水管靠近进风管的一端设置有第三开关，第三开关与中央控制器电性连接。本实用新型专利技术使用安全，节能环保，通过将风冷和水冷共用同一散热管，减少了电池组内部散热管的布置数量，在正常使用风冷散热时，冷却水不会存留在电池组中，提高了电池组的安全性。

A temperature management system for lithium-ion batteries

【技术实现步骤摘要】
一种锂离子电池组的温度管理系统
本技术涉及一种温度管理系统，具体是一种锂离子电池组的温度管理系统。
技术介绍
近年来，国家对环境保护越来越重视，加快了新能源技术的发展，随着核电、风电和水电的发展，电能相比传统能源具有清洁和可再生的优点，因此许多汽车都开始使用电能作为动力源，目前广泛使用的动力储能电池以锂离子电池居多，因为锂离子电池具有单体电压高、比能量大、循环寿命长和充放电速度快等诸多优点，因此符合车用动力电池的使用需求，但是锂离子电池的使用性能受温度影响较大，而且温度过高时容易发生危险。目前锂离子电池组常用的散热方式主要有风冷和水冷两种，风冷具有结构简单、安全性高等优点，但是散热性能较差，水冷具有散热速度快、结构紧凑等优点，但是冷却水长期存留在电池组中容易发生危险，因此亟需一种安全高效的锂离子电池组温度管理系统。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种锂离子电池组的温度管理系统，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种锂离子电池组的温度管理系统，包括自动格栅、温度传感器和中央控制器，所述自动格栅安装在进风口中，自动格栅与中央控制器电性连接，进风口的后端安装有抽风机，抽风机与中央控制器电性连接，抽风机的后端设置有进风管，进风管的前方设置有第一开关，第一开关与中央控制器电性连接，进风管的后端与第一散热管连接，第一散热管的后端设置有排风管，排风管的后方设置有第二开关，第二开关与中央控制器电性连接；所述温度传感器设置在电池组中，温度传感器与中央控制器电性连接；所述进风管的后方连接有进水管，进水管靠近进风管的一端设置有第三开关，第三开关与中央控制器电性连接，第一水泵与中央控制器电性连接，排风管的前方连接有排水管，排水管靠近排风管的一端设置有第四开关，第四开关与中央控制器电性连接。作为本技术的进一步方案：所述第一散热管安装在电池组中，第一散热管与电池组之间涂覆有导热材料。作为本技术的进一步方案：所述温度传感器与电池组之间设置有导热板，导热板与电池组之间涂覆有导热材料。作为本技术的再进一步方案：所述水箱连接有第二散热管，第二散热管的进水口与水箱之间设置有第二水泵，第二水泵与中央控制器电性连接。与现有技术相比，本技术使用安全，节能环保，通过设置自动格栅，能够在电池组低温时，阻挡冷风的进入，使电池组尽快升温到合适温度，通过将风冷和水冷共用同一散热管，减少了电池组内部散热管的布置数量，在正常使用风冷散热时，冷却水不会存留在电池组中，提高了电池组的安全性，通过在温度传感器和电池组之间设置导热板，避免电池组局部过热，而温度传感器检测不到，提高温度检测的准确性和全面性。附图说明图1为一种锂离子电池组的温度管理系统的结构框图。图2为一种锂离子电池组的温度管理系统安装结构的左前视图。图3为一种锂离子电池组的温度管理系统安装结构的右前视图。图4为一种锂离子电池组的温度管理系统安装结构的俯视图。图5为一种锂离子电池组的温度管理系统安装结构的左视图。图中：1、自动格栅；2、进风口；3、抽风机；4、进风管；5、第一开关；6、第一散热管；7、排风管；8、第二开关；9、导热板；10、温度传感器；11、进水管；12、第三开关；13、第一水泵；14、排水管；15、第四开关；16、水箱；17、第二散热管；18、第二水泵；19、中央控制器。具体实施方式下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。请参阅图1-5，一种锂离子电池组的温度管理系统，包括自动格栅1、温度传感器10和中央控制器19；所述自动格栅1安装在进风口2中，进风口2安装在车体前端，自动格栅1用于控制进风口2的开合大小，自动格栅1与中央控制器19电性连接，进风口2的后端安装有抽风机3，抽风机3与中央控制器19电性连接，抽风机3的后端设置有进风管4，进风管4的前方设置有第一开关5，第一开关5与中央控制器19电性连接，进风管4的后端与第一散热管6连接，第一散热管6安装在电池组中，第一散热管6与电池组之间涂覆有导热材料，第一散热管6能够吸收电池组中的热量，第一散热管6的后端设置有排风管7，排风管7的后方设置有第二开关8，第二开关8与中央控制器19电性连接。所述温度传感器10设置在电池组中，温度传感器10与中央控制器19电性连接，温度传感器10与电池组之间设置有导热板9，导热板9与电池组之间涂覆有导热材料，导热板9能够提高温度传感器10的检测范围，避免电池组局部过热。所述进风管4的后方连接有进水管11，进水管11靠近进风管4的一端设置有第三开关12，第三开关12与中央控制器19电性连接，进水管11的另一端与第一水泵13连接，第一水泵13的进水口与水箱16连接，第一水泵13与中央控制器19电性连接，排风管7的前方连接有排水管14，排水管14靠近排风管7的一端设置有第四开关15，第四开关15与中央控制器19电性连接，排水管14的另一端与水箱16连接。所述水箱16连接有第二散热管17，用于为水箱16散热，第二散热管17的进水口与水箱16之间设置有第二水泵18，第二水泵18与中央控制器19电性连接。本技术在使用过程中：温度传感器10能够实时检测电池组的温度，并将温度信息发送到中央控制器19，中央控制器19根据温度信息控制整个系统的运行，当电池组温度过低时，中央控制器19控制自动格栅1关闭，阻挡冷风进入，加快电池组的升温，随着电池组温度的变化，控制自动格栅1的开启程度，使冷风经过经过进风口2进入第一散热管6中，对电池组进行适当散热，当车速过低进风量不足时，中央控制器19控制抽风机3启动，将冷风吹入第一散热管6中对电池组进行散热，当电池组温度持续升高，风冷已经无法满足散热需求时，中央控制器19控制自动格栅1、抽风机3、第一开关5和第二开关8关闭，控制第三开关12、第四开关15、第一水泵13和第二水泵18打开，第一水泵13抽取水箱16中的冷却水经过进水管11进入第一散热管6中对电池组进行散热，然后经过排水管14流入水箱16中，第二水泵18能够将水箱16中的热水抽入第二散热管17中进行散热，当电池组温度降低时，中央控制器19首先关闭第一水泵13、第二水泵18和第三开关12，然后打开抽风机3、自动格栅1和第一开关5，将风吹入第一散热管6中，将第一散热管6中的冷却水从排水管14吹入水箱16中，然后关闭第四开关15，打开第二开关8再次使用冷风散热。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种锂离子电池组的温度管理系统，包括自动格栅(1)、温度传感器(10)、水箱(16)和中央控制器(19)，其特征在于，所述自动格栅(1)安装在进风口(2)中，自动格栅(1)与中央控制器(19)电性连接，进风口(2)的后端安装有抽风机(3)，抽风机(3)与中央控制器(19)电性连接，抽风机(3)的后端设置有进风管(4)，进风管(4)的前方设置有第一开关(5)，第一开关(5)与中央控制器(19)电性连接，进风管(4)的后端与第一散热管(6)连接，第一散热管(6)的后端设置有排风管(7)，排风管(7)的后方设置有第二开关(8)，第二开关(8)与中央控制器(19)电性连接；所述温度传感器(10)设置在电池组中，温度传感器(10)与中央控制器(19)电性连接；所述进风管(4)的后方连接有进水管(11)，进水管(11)靠近进风管(4)的一端设置有第三开关(12)，第三开关(12)与中央控制器(19)电性连接，第一水泵(13)与中央控制器(19)电性连接，排风管(7)的前方连接有排水管(14)，排水管(14)靠近排风管(7)的一端设置有第四开关(15)，第四开关(15)与中央控制器(19)电性连接。/n...

【技术特征摘要】
1.一种锂离子电池组的温度管理系统，包括自动格栅(1)、温度传感器(10)、水箱(16)和中央控制器(19)，其特征在于，所述自动格栅(1)安装在进风口(2)中，自动格栅(1)与中央控制器(19)电性连接，进风口(2)的后端安装有抽风机(3)，抽风机(3)与中央控制器(19)电性连接，抽风机(3)的后端设置有进风管(4)，进风管(4)的前方设置有第一开关(5)，第一开关(5)与中央控制器(19)电性连接，进风管(4)的后端与第一散热管(6)连接，第一散热管(6)的后端设置有排风管(7)，排风管(7)的后方设置有第二开关(8)，第二开关(8)与中央控制器(19)电性连接；所述温度传感器(10)设置在电池组中，温度传感器(10)与中央控制器(19)电性连接；所述进风管(4)的后方连接有进水管(11)，进水管(11)靠近进风管(4)的一端设置有第三开关(12)，第三开关(12)与中央控制器(19)电...

【专利技术属性】
技术研发人员：查文斌，
申请(专利权)人：贵州迈锐新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：贵州;52