一种拉丝油池散热装置制造方法及图纸

技术编号:24634441 阅读:92 留言:0更新日期:2020-06-24 13:37
本实用新型专利技术涉及拉丝机中拉丝油冷却技术领域,尤其涉及一种拉丝油池散热装置。包括拉丝油池主体、进油口、支撑装置和冷却装置;所述拉丝油池主体为腔体结构,用于存放拉丝机待散热的拉丝油;所述进油口设置在所述拉丝油池主体与拉丝机连接处,用于导入拉丝机待散热的拉丝油;所述支撑装置固定在所述拉丝油池主体底部,包括固定机构和扩撑机构,所述固定机构用于固定所述冷却装置,所述扩撑机构用于支撑并保证所述冷却装置的冷却面积;所述冷却装置为螺旋管状结构,用于冷却拉丝机待散热的拉丝油。本实用新型专利技术的目的就是针对现有技术中存在的缺陷提供一种拉丝油池散热装置,通过在拉丝油池里增加散热装置,加强拉丝油池散热功能,提高生产效率。

A heat dissipating device of drawing oil pool

【技术实现步骤摘要】
一种拉丝油池散热装置
本技术涉及拉丝机中拉丝油冷却
,尤其涉及一种拉丝油池散热装置。
技术介绍
拉丝机广泛应用在铜线伸线加工作业中,应用拉丝机可以将大直径的线材拉伸成小线径的线材。在拉丝机工作过程中,用来清洗润滑的拉丝油是必不可少的。而拉丝油的温度对线材的特性有重要影响,同时也影响拉丝模具的寿命。根据界面特性,视厂家油品间差异,拉丝油的温度最好保持在30-35度之间,温度过低,黏性上升,润滑效果下降,温度过高,铜线冷却不足容易氧化,且油相水相出现不可逆的分离,乳液出现分层,造成乳液报废,因此,在生产过程中,当拉丝油温度超标时,往往需要停机冷却,待温度合适时再开机生产。严重影响了生产效率。现有技术中,厂内拉丝油采用的方法通常是:拉丝机将温度升高的拉丝油通过专用管道排放到车间外专门制作的拉丝油池内散热后,用专用泵抽回并用专用管道输送回给拉丝机使用。而单纯依靠拉丝油池的表面散热功能,在夏天气温升高的情况下,降温效果极其不理想。温度往往超过60度,达不到设备的使用温度,为避免改变线材特性和对模具造成伤害,经常需要停机降温,导致散热效率低下。鉴于上述问题,本设计人基于从事此类产品工程应用多年丰富的实务经验及专业知识,并配合学理的运用,积极加以研究创新,以期设计拉丝油池散热装置,加强拉丝油池散热功能,提高生产效率。
技术实现思路
本技术的目的就是针对现有技术中存在的缺陷提供一种拉丝油池散热装置,通过在拉丝油池里增加散热装置,加强拉丝油池散热功能,提高生产效率。为了达到上述目的,本技术所采用的技术方案是:一种拉丝油池散热装置,包括拉丝油池主体、进油口、支撑装置和冷却装置;所述拉丝油池主体为腔体结构,与拉丝机连接,用于存放拉丝机待散热的拉丝油;所述进油口设置在所述拉丝油池主体与拉丝机连接处,与拉丝机的出油口对接,用于导入拉丝机待散热的拉丝油;所述支撑装置固定在所述拉丝油池主体底部,包括固定机构和扩撑机构,所述固定机构用于固定所述冷却装置,所述扩撑机构用于支撑并保证所述冷却装置的冷却面积;所述冷却装置为螺旋管状结构,受所述支撑装置支撑固定,用于冷却拉丝机待散热的拉丝油。进一步地,还包括缓冲台;所述缓冲台位于所述进油口下方,与所述拉丝油池主体的底面形成梯度差,用于缓冲由所述进油口流入的拉丝油,并增大拉丝油的散热面积。进一步地,还包括缓冲台;所述缓冲台位于所述进油口下方,与所述拉丝油池主体的底面形成梯度差,用于缓冲由所述进油口流入的拉丝油,并增大拉丝油的散热面积。进一步地,所述支撑腿与所述冷却装置接触处设置有锁环;所述锁环用于固定所述冷却装置。进一步地,所述支撑装置的扩撑机构包括扩框;所述扩框尺寸与所述冷却装置尺寸相配合,用于支撑并保证所述冷却装置的冷却面积。进一步地,所述冷却装置包括冷却管主体;所述冷却管主体螺旋环绕在所述支撑装置上,内部储存有冷却液,用于冷却所述拉丝油池主体内待散热的拉丝油。进一步地,所述冷却管主体一端设置有进液口,另一端设置有出液口;所述进液口外连输液泵,用于流进冷却液至所述冷却管主体中;所述出液口外连回收池,用于将使用后的冷却液从所述冷却管主体中排出。通过本技术的技术方案,可实现以下技术效果:通过在拉丝油池里底部放置支撑装置,对冷却管进行支撑,采用进液口与出液口配合,循环管内冷却液,加强拉丝油池散热功能,提高生产效率。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术中记载的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术实施例中拉丝油池散热装置的结构示意图;图2为本技术实施例中支撑装置和冷却装置的结配合图;图3为本技术实施例中支撑装置的结构示意图;附图说明:拉丝油池主体1、缓冲台2、支撑装置3、冷却装置4、进油口11、扩框31、支撑腿32、锁环321、底片322、螺钉323、冷却管主体41、进液口42和出液口43。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。在本技术的描述中,需要说明的是,属于“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或者位置关系为基于附图所示的方位或者位置关系,仅是为了便于描述本专利技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。一种拉丝油池散热装置,如图1所示,拉丝油池主体1、进油口11、支撑装置3和冷却装置4;所述拉丝油池主体1为腔体结构,与拉丝机连接,用于存放拉丝机待散热的拉丝油;所述进油口11设置在所述拉丝油池主体1与拉丝机连接处,与拉丝机的出油口对接,用于导入拉丝机待散热的拉丝油;所述支撑装置3固定在所述拉丝油池主体1底部,包括固定机构和扩撑机构,所述固定机构用于固定所述冷却装置4,所述扩撑机构用于支撑并保证所述冷却装置4的冷却面积;所述冷却装置4为螺旋管状结构,受所述支撑装置3支撑固定,用于冷却拉丝机待散热的拉丝油。具体的,拉丝油池主体1通过其壁上设置的进油口11与拉丝机的出油口对接,导入拉丝机待散热的拉丝油。因单纯依靠传统拉丝油池的表面散热功能,在夏天气温升高的情况下,降温效果极其不理想。在拉丝油池主体1底部设置螺旋管状结构的冷却装置4,并通过支撑装置3进行支撑固定,提高冷却稳定性,加快散热效率。作为上述实施例的优选,如图1所示,还包括缓冲台2;所述缓冲台2位于所述进油口11下方,与所述拉丝油池主体1的底面形成梯度差,用于缓冲由所述进油口11流入的拉丝油,并增大拉丝油的散热面积。具体的,缓冲台2设置在进油口11下方,通过与拉丝油池主体1的底面形成梯度差来实现对拉丝油的缓冲,由于势能的关系,拉丝油会自然流向冷却装置。同时增大拉丝油与空气的接触面积,提高散热效率。作为上述实施例的优选,如图3所示,所述支撑装置3的固定机构包括支撑腿32;所述支撑腿32末端设置有底片322;所述底片322上开有螺孔供螺钉323旋入;所述支撑腿32通过所述底片322与所述螺钉323相配合,固定在所述拉丝油池主体1的底部。具体的,采用螺钉323将底片322固定在拉丝油池主体1的底面,进而固定支撑装置3,提高稳定性。作为上述实施例的优选,如图3所示,所述支撑腿32与所述冷却装置4接触处设置有锁环321;所述锁环321用于固定所述冷却装置4。具体的,通过锁环321将冷却装置4的冷却管主体41固定在支撑腿32上。作为上述实施例的优选,如图3所示,所述支撑装置3的扩撑机构包括扩框31;所述扩框31尺本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种拉丝油池散热装置,其特征在于,拉丝油池主体(1)、进油口(11)、支撑装置(3)和冷却装置(4);所述拉丝油池主体(1)为腔体结构,与拉丝机连接,用于存放拉丝机待散热的拉丝油;所述进油口(11)设置在所述拉丝油池主体(1)与拉丝机连接处,与拉丝机的出油口对接,用于导入拉丝机待散热的拉丝油;所述支撑装置(3)固定在所述拉丝油池主体(1)底部,包括固定机构和扩撑机构,所述固定机构用于固定所述冷却装置(4),所述扩撑机构用于支撑并保证所述冷却装置(4)的冷却面积;所述冷却装置(4)为螺旋管状结构,受所述支撑装置(3)支撑固定,用于冷却拉丝机待散热的拉丝油。/n

【技术特征摘要】
1.一种拉丝油池散热装置,其特征在于,拉丝油池主体(1)、进油口(11)、支撑装置(3)和冷却装置(4);所述拉丝油池主体(1)为腔体结构,与拉丝机连接,用于存放拉丝机待散热的拉丝油;所述进油口(11)设置在所述拉丝油池主体(1)与拉丝机连接处,与拉丝机的出油口对接,用于导入拉丝机待散热的拉丝油;所述支撑装置(3)固定在所述拉丝油池主体(1)底部,包括固定机构和扩撑机构,所述固定机构用于固定所述冷却装置(4),所述扩撑机构用于支撑并保证所述冷却装置(4)的冷却面积;所述冷却装置(4)为螺旋管状结构,受所述支撑装置(3)支撑固定,用于冷却拉丝机待散热的拉丝油。


2.根据权利要求1所述的拉丝油池散热装置,其特征在于,还包括缓冲台(2);所述缓冲台(2)位于所述进油口(11)下方,与所述拉丝油池主体(1)的底面形成梯度差,用于缓冲由所述进油口(11)流入的拉丝油,并增大拉丝油的散热面积。


3.根据权利要求1所述的拉丝油池散热装置,其特征在于,所述支撑装置(3)的固定机构包括支撑腿(32);所述支撑腿(32)末端设置有底片(322);所述底片(322)上开有螺孔供螺钉(323)旋入;所述支撑腿(3...

【专利技术属性】
技术研发人员:庞永翌曹喜锋
申请(专利权)人:常州九天新能源科技有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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