【技术实现步骤摘要】
一种装配式道路用预制面板圆角模板
本技术涉及装配式道路
，尤其涉及一种装配式道路用预制面板圆角模板。
技术介绍
装配式道路具有施工速度快、节能环保、符合绿色施工、承载力大、可周转使用和节约成本的优点，在雄安地区广泛应用在临时道路工程中。目前，装配式道路板大多采用“抹角”工艺，拼装缝位置观感效果不理想，并且在倒运、安装、使用过程中仍然会出现破损，直接影响了装配式道路的外观质量，降低了装配式面板的二次使用率。
技术实现思路
本技术旨在解决现有技术的不足，而提供一种装配式道路用预制面板圆角模板。本技术为实现上述目的，采用以下技术方案：一种装配式道路用预制面板圆角模板，包括底胎、侧模支撑板和侧模旋转轴，其特征在于，侧模支撑板为带有两个相邻直角的五边形，且另外三个角中位于中间的角为锐角，锐角相邻的两个角为钝角，侧模支撑板两直角之间的侧面与底胎一侧固定连接，侧模支撑板上方设有侧模，侧模下端中部通过侧模旋转轴固定在侧模支撑板上，侧模靠近底胎的一侧设有侧模底部圆角模板，侧模底部圆角模板下端与底胎顶面贴合，底胎靠近侧模的一侧顶部设有侧模面板支撑板条，侧模面板支撑板条顶面与侧模底部圆角模板下端端面贴合；还包括将侧模底部圆角模板固定在底胎上的若干对拉螺栓。底胎由五块钢板焊接而成，一块钢板竖直放置，其余四块钢板分布在竖直钢板的上下左右，竖直钢板位于其余四块钢板的中部，且均垂直于其余四块钢板。侧模底部圆角模板由整片钢板制成，且底部为圆弧形。侧模底部圆角模板下端圆弧形的半...
【技术保护点】
1.一种装配式道路用预制面板圆角模板，包括底胎(1)、侧模支撑板(5)和侧模旋转轴(6)，其特征在于，侧模支撑板(5)为带有两个相邻直角的五边形，且另外三个角中位于中间的角为锐角，锐角相邻的两个角为钝角，侧模支撑板(5)两直角之间的侧面与底胎(1)一侧固定连接，侧模支撑板(5)上方设有侧模(2)，侧模(2)下端中部通过侧模旋转轴(6)固定在侧模支撑板(5)上，侧模(2)靠近底胎(1)的一侧设有侧模底部圆角模板(3)，侧模底部圆角模板(3)下端与底胎(1)顶面贴合，底胎(1)靠近侧模(2)的一侧顶部设有侧模面板支撑板条(4)，侧模面板支撑板条(4)顶面与侧模底部圆角模板(3)下端端面贴合；/n还包括将侧模底部圆角模板(3)固定在底胎(1)上的若干对拉螺栓。/n
【技术特征摘要】
1.一种装配式道路用预制面板圆角模板，包括底胎(1)、侧模支撑板(5)和侧模旋转轴(6)，其特征在于，侧模支撑板(5)为带有两个相邻直角的五边形，且另外三个角中位于中间的角为锐角，锐角相邻的两个角为钝角，侧模支撑板(5)两直角之间的侧面与底胎(1)一侧固定连接，侧模支撑板(5)上方设有侧模(2)，侧模(2)下端中部通过侧模旋转轴(6)固定在侧模支撑板(5)上，侧模(2)靠近底胎(1)的一侧设有侧模底部圆角模板(3)，侧模底部圆角模板(3)下端与底胎(1)顶面贴合，底胎(1)靠近侧模(2)的一侧顶部设有侧模面板支撑板条(4)，侧模面板支撑板条(4)顶面与侧模底部圆角模板(3)下端端面贴...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙宗津，王世举，牟三兴，张伟涛，贾世虎，高铁宁，林超，徐越，韩亮，张县伟，
申请(专利权)人：中交一航局第一工程有限公司，中交第一航务工程局有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12
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